在今晚的零跑十周年發(fā)布會(huì),零跑汽車的創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO朱江明公布了下一個(gè)10年目標(biāo)——年銷量400萬(wàn)輛,成為值得尊敬的世界級(jí)智能電動(dòng)車企。
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值得一提的是,目前國(guó)內(nèi)新能源汽車的領(lǐng)頭羊——比亞迪,去年的銷量為427萬(wàn)輛,今年年銷量預(yù)計(jì)在450萬(wàn)輛左右;如果零跑能達(dá)到這個(gè)成績(jī),妥妥的成為下一個(gè)比亞迪,并且能進(jìn)入全球銷量前十。
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數(shù)據(jù)顯示,去年全球銷量前十的汽車廠商分別為豐田、大眾、現(xiàn)代起亞、Stellantis、比亞迪、通用、福特、本田、日產(chǎn)、吉利,其中福特、本田、日產(chǎn)、吉利的銷量都在400萬(wàn)輛以內(nèi)。
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如果零跑的年銷量能達(dá)到400萬(wàn)輛,小宅認(rèn)為都可以和比亞迪、吉利這種國(guó)內(nèi)銷量巨頭掰掰手腕,同時(shí)也具備和海外巨頭進(jìn)行較量的實(shí)力;對(duì)于零跑這種“新勢(shì)力”汽車品牌來說,這個(gè)目標(biāo)確實(shí)也夠大的。
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上個(gè)月零跑汽車的月交付量超過了七萬(wàn),是新勢(shì)力品牌中當(dāng)之無(wú)愧的銷冠,甚至超過了不少老牌的合資品牌,這個(gè)成績(jī)確實(shí)亮眼,同時(shí)也是零跑汽車誕生以來月交付量最高的一次。
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零跑汽車目前的主力車型是C10、C11、C16、B01、B10等十萬(wàn)級(jí)別的車型,這些車型主打“性價(jià)比”——同價(jià)位中要么續(xù)航最長(zhǎng)、要么尺寸最大、要么電機(jī)功率最強(qiáng)、要么給到激光雷達(dá),這些車型給零跑貢獻(xiàn)了巨大的銷量,幫助零跑成為月交付量超7萬(wàn)的“新巨頭”。
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