西芒杜首船鐵礦啟航，幾內亞即傳未遂政變：中國海外利益保護難題

2025年12月2日，韋立國際集團旗下20萬噸級散貨船“MV WINNING YOUTH”輪滿載20萬噸高品位鐵礦石成功啟航，標志著西芒杜項目正式打通‘礦山—鐵路—港口—海運’全產業鏈通道（參考：歷史性一刻！西芒杜鐵礦迎來了投產后的首船鐵礦石外運）。然而，就在首船礦石離港不到一個月，幾內亞首都科納克里卻爆發未遂政變，給這一中資深度參與的戰略項目蒙上新的安全陰影

2025年12月27日，幾內亞首都科納克里工人聚居區索恩福尼亞驟然槍聲大作。特種部隊與憲兵特勤隊聯合抓捕一名陸軍上校，行動最終演變為持續交火：四人死亡、三名平民重傷，街區封鎖、官方沉默。短短數小時，這起“未遂政變”把幾內亞武裝部隊內部的裂痕徹底暴露在世人眼前，也讓西芒杜鐵礦再次成為全球大宗商品市場的焦點。

背景：2021年政變后首次大選

2025年12月28日，幾內亞舉行自2021年軍事政變以來的首次總統大選，約670萬選民在全國2.4萬個投票站投票，結果預計48小時內公布，若無候選人過半將舉行第二輪投票。此次選舉標志著軍政府領導人敦布亞四年前啟動的權力過渡進入高潮。2021年9月，特種部隊出身的敦布亞發動政變，推翻執政十余年的民選總統孔戴，理由是其治理無方、未能保障民生。

政變后，盡管國際社會施壓要求恢復文官統治，但幾內亞民眾當時普遍支持軍方。此次選舉中，敦布亞在9名候選人中優勢明顯，主要反對派或被禁止參選，或流亡海外，唯一具競爭力的對手是知名度不高的前教育部長巴爾德。分析認為，敦布亞有望勝選，開啟7年總統任期，幾內亞或將借此重返國際社會。

特種部隊出身的現任總統馬馬蒂·敦布亞2021年發動政變上臺

政變暗流：軍隊裂痕背后的“地盤戰爭”

官方通報將事件定性為“消滅具有顛覆意圖的武裝團體”，但街頭流傳的版本卻是“老牌坦克營被邊緣化后的絕地反擊”。特種部隊出身的現任總統馬馬蒂·敦布亞自2021年發動政變上臺后，持續把特種部隊置于軍事架構核心，將精選軍官送往法國、摩洛哥受訓，打造一支忠誠且高度集中的“新禁衛軍”。

傳統陸軍部隊——如駐扎在阿爾法亞亞·迪亞洛軍營的坦克營——則抱怨被解除武裝、資源枯竭，甚至連實彈訓練都難以保障。索恩福尼亞遭襲上校正是最早公開拒絕被調離的老兵之一，他的抵抗觸發槍戰，也撕開了軍方的“家庭矛盾”。

幾內亞過渡政府急于用“維穩”敘事平息輿論，卻對傷亡數字與行動細節諱莫如深。這種信息真空不僅放大了民間恐慌，更凸顯權力軍事化與正規軍邊緣化的雙重悖論：當軍隊本身成為政治戰場，任何一次局部交火都可能演變為全國動蕩的導火索。

特種部隊出身的現任總統馬馬蒂·敦布亞2021年發動政變上臺

中資企業重金押注西芒杜鐵礦項目

西芒杜不僅僅是一座礦山，它是一個足以改寫幾內亞國運的綜合性系統工程。項目總投資超過200億美元，這一數字在啟動時甚至相當于幾內亞的全年國內生產總值。其核心是三條巨龍般的動脈：礦山、跨幾內亞鐵路和馬瑞巴亞深水港。

西芒杜擁有超過100億噸、平均品位66%—67%的優質鐵礦資源，被視為中國打破澳礦壟斷的“戰略鑰匙”。2020年，由中鋁、山東魏橋等組成的“贏聯盟”與幾內亞政府簽署北部1、2區塊開采協議；力拓—中鋁聯合體則持有南部3、4區塊45%—40%權益。股權穿透后，中國企業總體股份占比超過50%。

2022年與新一屆政府重新簽訂框架協議后，項目進度大幅加快，項目建設高峰期曾投入5萬名工人，一度消耗了全國所有可用的水泥。作為項目“海上門戶”的馬瑞巴亞港，耗資40億美元，擁有可停靠好望角型散貨船的雙泊位，設計年吞吐能力高達1.6億噸，被譽為非洲大陸最大的現代化礦業深水港口。

中鐵十七局參建的跨幾內亞鐵路全長約650公里，連接礦區與港口

此次未遂政變顯示，幾內亞軍隊派系斗爭隨時可能波及礦區運輸通道；若鐵路沿線安保由不同武裝派系分控，任何局部沖突都可能導致物流中斷。也再次暴露了中國海外利益面臨的重重風險。

西芒杜必須依賴跨幾鐵路出海，而鐵路沿線恰是裝甲部隊駐地密集區；軍隊火并不受控，鐵礦石運輸隨時可能被“卡脖子”。若中國企業在當地被視作“軍政府金主”，極易成為反對派攻擊對象。

結語：讓“資源奇跡”不再是“資源詛咒”

西芒杜鐵礦本可成為中國保障鐵礦石供應多元、助推幾內亞工業化的雙贏樣本。但軍隊派系火并、讓這條本應通往繁榮的鐵路時刻面臨變軌風險。中國若要真正保護海外利益，就不能只盯著礦坑和港口，更要主動參與塑造當地的安全生態與治理規則——把“項目安全”升級為“地區安全”，把“合同條款”升級為“制度安排”。

只有讓礦區、鐵路與社區共享發展紅利，讓法律、安保與外交多重兜底，也才能讓中國的全球資源布局不再被下一次“索恩福尼亞槍聲”打亂節奏。