廣東
近日，小鵬正式發布了2026款小鵬P7+的官圖，雖然對外宣稱是小改款，但是新車帶來了104項體驗升級與36%總成件煥新，不得不說又是老車主傷心的一天。另外新款還引入了家族最新的增程動力系統，綜合實力相較老款全面進化。
外觀方面，新款小鵬P7+整體延續了現款的樣式，但是細節上有一定的升級，首先換裝家族最新貫穿無縫LED日間行車燈組，是的一下就能卻分出誰是老車主。前包圍三段式導流槽與主動進氣格柵兼顧運動感與風阻優化。
側面懸浮式車頂與溜背線條經典耐看，彈出式門把手與20英寸運動輪轂進一步降低能耗，尾部環繞式尾燈與輔助駕駛指示燈呼應，內凹式牌照框增強立體感，電動掀背尾門則成為功能性亮點。新增的星闕啞光灰限定色與扶搖綠內飾，為年輕用戶提供更多個性化選擇。
車身尺寸并未有明顯變化，新車長寬高分別為5071/1937/1512mm，軸距3000mm。725L基礎后備廂容積擴展后可達2221L，能容納33個20英寸行李箱，放倒座椅后縱深超2.1m，兼顧日常通勤與長途出行需求，徹底打破轎跑空間桎梏。
目前官方還未發布新車的內飾信息，但應該也會有一定的升級調整，畢竟在這個極度內卷的市場，內飾升級似乎是每一個“小改款”都在做的事情。此外值得一提的是，新車還會搭載三顆圖靈芯片，其總算力高達2250TOPS。
動力層面提供純電與增程雙選項，純電版基于800V高壓平臺，CLTC最長續航725km，5C快充10分鐘可補能420km，百公里電耗低至11.4kWh；新增的1.5T增程版，WLTC純電續航325km，綜合續航達1550km，解決長途補能焦慮。
總結：小鵬P7+雖然占據了“+”號，但是整體的定位還是略低于小鵬P7，它的競爭對手更多是比亞迪漢EV（參數丨圖片）這類20萬內老牌勁旅。現款車型從上市后的銷量表現就很不錯，出色的智能輔助駕駛能力和優秀的續航表現，整體性價比很不錯，而新款能否能否延續交付熱潮，讓我們拭目以待！
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