這其實(shí)已經(jīng)算是保守估計(jì)，美媒：2035年前中國將再造6艘超級(jí)航母

美媒《海軍協(xié)會(huì)新聞》報(bào)道稱，美國五角大樓發(fā)布的《2025 年中國軍事與安全發(fā)展報(bào)告》稱，中國航母打擊群數(shù)量將在未來10年內(nèi)提升三倍，預(yù)計(jì)在2035年前中國將再建造6艘航空母艦，總計(jì)將擁有9艘航空母艦。

對(duì)于大多數(shù)國家而言，在短短10年時(shí)間建造6艘超級(jí)航母無異于癡人說夢。但對(duì)于身為世界第一大工業(yè)國，世界第一大造船國的中國而言，10年造6艘航母還真不是什么問題，甚至于想要更多的話都不是不行，航母又不難，對(duì)吧？

《海軍協(xié)會(huì)新聞》在文章中表示。中國人民解放軍海軍（PLAN）即將啟動(dòng)二戰(zhàn)以來印太地區(qū)最大規(guī)模的航母擴(kuò)建行動(dòng)，2035年時(shí)中國將擁有9艘航母。中國將用10年時(shí)間將航母打擊群數(shù)量翻三倍。

并且《2025 年中國軍事與安全發(fā)展報(bào)告》中明確表示，福建艦航空母艦的海試和服役是中國海軍現(xiàn)代化發(fā)展的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)。明確表示福建艦是迄今為止美國以外的最大噸位的航空母艦。中國核動(dòng)力航母的建造工作也已經(jīng)于2025正式開始……

在福建艦的服役之后，中國海軍已經(jīng)正式進(jìn)入了超級(jí)航母的時(shí)代。中國的下一代，下下一代，甚至下一代航母，或許會(huì)存在常規(guī)動(dòng)力還是核動(dòng)力的爭議，但可以肯定為了滿足遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)的需要，中國的后續(xù)航空母艦，至少也得是超級(jí)航母。就算中國需要四五萬噸的小航母，那也是直接打成07X系列當(dāng)兩棲艦用。

換言之，美媒認(rèn)為中國會(huì)在2026~2035年間建造的6艘航空母艦，潛臺(tái)詞是中國會(huì)在未來10年中再建造6艘超級(jí)航母。10年時(shí)間6艘超級(jí)航母對(duì)于大多數(shù)國家人就是一個(gè)天方夜譚級(jí)的數(shù)據(jù)。2025年就開始制造核反應(yīng)堆相關(guān)子系統(tǒng)的法國海軍PANG核動(dòng)力航母的預(yù)計(jì)服役時(shí)間是2038年，中國要用10年造6艘，看起來是如此的驚人。

但對(duì)于曾經(jīng)的世界第一大造船國，世界第一大工業(yè)國的美國而言，美國實(shí)在是太清楚對(duì)于世界第一大工業(yè)國，世界第一大造船國而言，10年時(shí)間造6艘超級(jí)航母真的一點(diǎn)都不難。如果中國愿意的話，10年時(shí)間造10艘航母那又如何？莫非真的以為航母造起來很難嗎？

1952年至1961年的短短10年時(shí)間中，美國海軍建造了四艘福萊斯特級(jí)航母，一艘企業(yè)級(jí)航母，兩艘小鷹級(jí)航母。十年時(shí)間整整七艘超級(jí)航母，展示了當(dāng)年美國工業(yè)能力的強(qiáng)大，現(xiàn)如今輪到中國來挑戰(zhàn)這一記錄了。

全世界第1艘超級(jí)航母，美國海軍福萊斯特級(jí)航空母艦CV-59 USS Forrestal福萊斯特號(hào)，1952年7月14日開工，1954年12月11日下水，1955年10月1日服役；福萊斯特級(jí)航空母艦2號(hào)艦CV-60 USS Saratoga薩拉托加號(hào)1952年12月16日開工，1955年10月8日下水，1956年4月14日服役；

福萊斯特級(jí)航空母艦3號(hào)艦CV-61USS Ranger 突擊者號(hào)航空母艦，1954年8月2日開工，1956年9月29日下水，1957年8月10日服役；4號(hào)艦CV-62 USS Independence獨(dú)立號(hào)，1955年7月1日開工，1958年6月6日下水，1959年1月10日服役。

小鷹級(jí)常規(guī)動(dòng)力超級(jí)航母首艦CV-63 USS Kitty Hawk小鷹號(hào)，1956年12月27日開工，1960年5月21日下水，1961年4月29日服役；小鷹級(jí)2號(hào)艦CV-64 USS Constellation星座號(hào)，1957年9月14日開工，1960年10月8日下水，1961年12月27日服役。

福萊斯特級(jí)航母和小鷹級(jí)航母可全部都是滿載排水量8萬至9萬噸，搭載4臺(tái)升降機(jī)，4條彈射器，4條攔阻索的超級(jí)航母，只不過小鷹的蒸汽彈射器性能要比福萊斯特的強(qiáng)一點(diǎn)。一點(diǎn)不夸張的說，這兩級(jí)航母就是冷戰(zhàn)時(shí)期的福建艦，或者說如今的福建艦其地位就是冷戰(zhàn)時(shí)期的福萊斯特級(jí)小鷹。

全世界第1艘核動(dòng)力航空母艦CVN-65 USS Enterprise企業(yè)號(hào)，1958年2月4日開工，1960年9月24日下水，1961年11月25日服役。

紐波特紐斯造船廠承擔(dān)了福萊斯特號(hào)、突擊者號(hào)；小鷹級(jí)航空母艦、小鷹號(hào)、美國號(hào)、肯尼迪號(hào)；企業(yè)級(jí)航母企業(yè)號(hào)的建造工作。紐約布魯克林海軍造船廠承擔(dān)了福萊斯特級(jí)航母薩拉托加號(hào)、獨(dú)立號(hào)，以及小鷹級(jí)航母星座號(hào)的建造工作。

20世紀(jì)五六十年代的美國海軍擁有兩大航母造船廠，擁有一款成熟的8萬噸級(jí)航母平臺(tái)，并且正在探索下一代的10萬噸級(jí)航母平臺(tái)。2020年代的中國海軍擁有兩大航母造船廠，擁有一款成熟的8萬噸級(jí)航母平臺(tái)，也在探索10萬噸級(jí)的核動(dòng)力航母平臺(tái)。

當(dāng)年的美國擁有強(qiáng)大的軍民用造船業(yè)，擁有強(qiáng)大的工業(yè)體系，現(xiàn)在的中國擁有強(qiáng)大的軍民造船業(yè)擁有強(qiáng)大的工業(yè)體系，可以說美國是怎么看怎么覺得如今的中國像是當(dāng)年的美國。當(dāng)年的美國能用10年時(shí)間造7艘航母，那么如今的中國用10年時(shí)間造6艘航母難嗎？

在美國眼中，中國10年造6艘航母其實(shí)都是一個(gè)比較保守的估計(jì)。美國可太清楚如今的中國造船業(yè)要比60年代的美國造船業(yè)強(qiáng)多了。在造船技術(shù)方面，1960年代的美國還在用塔式建造法造航母，如今的中國則在用分段加塔式的混合建造法造航母，提速空間極大。航母制造難度的增長幅度其實(shí)是低于造船技術(shù)的增長幅度的。

所以美國尋思中國會(huì)在2035年擁有9艘航母，還真不是不可能。甚至于如果中國走向遠(yuǎn)洋的決心足夠堅(jiān)定的話，10年時(shí)間造九艘航母都不是沒有可能。畢竟航母這種家伙向來是難者不會(huì)，會(huì)者不難。

對(duì)于一個(gè)打通造航母全鏈條的國家而言，造航母真的不比造游輪麻煩多少。至少豪華游輪你還得考慮使用成本和運(yùn)營成本偏高會(huì)不會(huì)賠錢，內(nèi)飾應(yīng)該怎么升級(jí)的問題，航母又不用擔(dān)心這個(gè)問題，畢竟航母這玩意兒又不是什么需要比拼性價(jià)比的玩意兒。