特朗普宣布，從委扣押的中國油輪，將由美國永久保留

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前言

12月22日，特朗普在海湖莊園高調宣布，將沒收被扣的中國香港“世紀號”油輪及船上180萬桶原油。

美軍直升機突擊登船，槍口對準船員，強行接管這艘巴拿馬旗商船，隨后將貨物轉運至休斯敦變現，這不僅是簡單的扣押，更是赤裸裸的公海搶劫。

特朗普為何敢撕下偽裝？這筆巨款最終會落入誰的口袋？

編輯：CY

美軍公海劫船

置身于加勒比海域的漩渦中心，局勢已然定調，美軍的觸角悄然伸出。12月10日，“Skipper”號率先落網，緊接著12月20日，“世紀號”在巴巴多斯東部海域被盯上。

這艘長達333米的巨輪，原本掛著巴拿馬旗，利用AIS信號偽裝技術在庫拉索附近玩著“隱身術”，實則滿載200萬桶委內瑞拉Merey重質原油，企圖駛向亞洲。

美方早已布下天羅地網，根本沒給任何解釋的機會，MH-60T直升機直接懸停，全副武裝的特戰隊員順著繩索滑落甲板，槍口頂住船員的頭，不到半小時便完成了接管。

剝開迷霧看本質，這絕非偶然的執法行動，而是一場精心策劃的戰略決斷，被扣押的船只被強行拖至波多黎各美軍基地。

船上的原油并未如約送往買家，而是被轉運至休斯敦外海進行“洗白”處理，首批油品已輸入本土煉廠變現，從設卡攔截到強制登船，再到如今的“永久保留”，美國將單邊制裁的烈度推向了極致。

這背后是一張龐大的封鎖網：1.5萬人的艦隊在加勒比海游弋，F-35戰機盤旋，浮動檢查站密布，短短半個月內，三艘油輪落網，超過370萬桶原油被截流。

所有的戰術動作都指向一個冷酷的事實：在這片公海上，規則已讓位于強權，更耐人尋味的是，美方的理由冠冕堂皇，卻經不起推敲。

他們聲稱依據“薩拉斯-貝克爾協議”有登船權，但這恰恰暴露了其對國際法工具的選擇性使用。

巴拿馬政府的合作態度成謎，尤其是特朗普還放話要收回巴拿馬運河控制權，指責中國影響力太大，這無疑給扣押事件增添了一層濃重的地緣戰略色彩。

但現實是，無論理由多么動聽，改變不了公海搶劫的實質。那艘被扣的“世紀號”，如今靜靜地停在美軍基地，不僅成了霸權主義的展示品，更成了撕碎國際規則遮羞布的鐵證。

問題沒那么簡單，這僅僅是個開始，隨著美軍的戰艦繼續在航線上游弋，全球航運的安全紅線正被一點點蠶食。

真正動機曝光

復盤整個棋局，核心癥結在于“美元”二字。美國之所以如此大動干戈，根源在于對石油美元體系松動的極度焦慮。

委內瑞拉95%的出口收入靠石油，而中國作為最大的買家，2025年高達85%的委內瑞拉石油流向了東方。更重要的是，這筆交易大多繞開了美元，采用“石油換貸款”加人民幣結算的模式。

這就好比在美國的金融高墻上鑿開了一個洞，若不堵上，霸權的根基就會動搖。因此，扣押油輪不僅是搶那點原油，更是要切斷人民幣石油結算的實物通道，逼著全球貿易重新回流到美元的體系里。

進一層看，這是一次針對中國產業鏈的精準打擊。被扣的原油是重質油，原本要送往廣東揭陽的煉化基地。

那里年處理能力達2000萬噸，是國內唯一能大規模處理這種重油的煉廠，直接關系到華南地區家電、電子等產業鏈的原材料供應。美國這一手，意在打亂中國的能源供應節奏，給制造業添堵。

但細思極恐的是，這種手段雖然狠辣，卻也暴露了美國的虛弱。當一個超級大國需要靠在公海上搶船來緩解國內煉廠的原料短缺，需要靠沒收資產來安撫國內選民時，說明它正常的調節機制已經失靈。

那個曾經揮舞規則大棒的警察，現在不得不親自下場，化身強盜，去搶奪那些看得見的實物資產，對于身處其中的企業和個人來說，這無疑是一場突如其來的寒潮。

從事中委石油運輸的航運企業虧大了，船被扣，油被搶，保險費率跟著水漲船高，每一趟航行的成本都在飆升。

而對于那些被關在臨時宿舍里吃著冷飯的船員來說，他們面臨的不僅是未知的命運，更是大國博弈下個體命運的無力感。我們不得不承認，在焦慮的霸權面前，個體的悲歡顯得如此微不足道。

但這并不意味著我們只能被動挨打，相反，這更像是一次清醒劑，提醒我們能源供應鏈的多元化迫在眉睫，人民幣國際化雖然路途艱辛，但為了不再受制于人，必須咬牙走下去。

只有手里有糧，心中不慌，才能真正抵御住這股來自海上的寒意。

現實殘酷反差

話又說回來，這事兒最魔幻的地方，在于美國那套“既要當婊子又要立牌坊”的荒誕邏輯。你看，他們一邊高喊著“基于規則的國際秩序”，一邊在公海上干著最沒規則的勾當。

把原油運到休斯敦洗白變現，這操作簡直了：把臟手伸進別人的口袋，然后在全世界面前假裝洗手。特朗普嘴上說著這是“史上最大規模行動”，是反恐、是禁毒，其實誰心里沒數？

不就是看人家委內瑞拉不順眼，又眼紅中國能買到便宜油嗎？這就像是個強盜，搶劫完了還要發個通稿，說是為了幫受害者理財，這臉皮厚度確實讓人嘆為觀止。

把時間軸拉長，你會發現這種“雙標”早就不是新鮮事了。2019年，英國扣了伊朗的“格蕾絲一號”，那時候美國還在幕后施壓；現在好了，特朗普直接撕下面具，美軍親自下場搶。

這中間的變化，恰恰說明了美國的不自信在加劇。以前還能靠規則忽悠人，現在規則不管用了，那就干脆不玩了。最逗的是，特朗普還威脅要收回巴拿馬運河，理由是中國影響力太大。

這邏輯簡直絕了：你家運河堵了怪我船太多？說白了，就是看不得中國企業在那有投資，看不得拉美這塊“后院”里有人不聽話。

這種心態，就像個守著空米缸的醉漢，既想要面子，又餓得發慌，最后只能胡亂抓撓，不過，咱們也別光看熱鬧。美國這頓操作猛如虎，但真就無懈可擊嗎？未必。

記得有艘叫“海洋驕傲號”的油輪，愣是在美軍眼皮子底下溜了，跑進了加勒比海深處。這說明啥？說明美軍的封鎖網再大，也有漏網之魚。

再說了，這種明搶行為，除了讓盟友看著背脊發涼，還能換來啥？信任這東西，碎了就再也拼不回去了。以前大家跟著美國混，覺得能保平安；現在好了，誰知道自己哪天也會被“永久保留”？

這下好了，全球去美元化的進度條直接被拉快了。本來大家還猶豫著要不要多備幾條路，現在好了，美國親自下場推銷“去美元化”，這廣告打得，比誰都有說服力。

全球信用崩塌

美國這次看似賺了一筆快錢，實則在透支自己幾十年積累的國家信用。那180萬桶原油，換不來國際社會的尊重，只能換來越來越多的警惕和疏離。

當一個國家開始把“沒收”當作常規手段，當它的貨幣不再被視為安全的避風港，那么它的衰落其實就已經注定了。

這不是危言聳聽，而是歷史無數次證明過的規律：信用是貨幣的基石，一旦基石動搖，再高的大廈也會在風雨中搖搖欲墜。

放眼當下，伊朗已經主動提出要和委內瑞拉抱團取暖，那些曾經受制裁的國家，正在因為美國的逼迫而走得越來越近。

一種新的聯盟正在形成，不是為了挑起戰爭，而是為了在這個霸權橫行的世界里，尋找一條能夠活下去的路。

全球貿易規則正在被重塑，雖然過程痛苦，充滿了波折，但這或許是人類走向多極化必須經歷的陣痛。我們看到的，不僅是石油市場的動蕩，更是舊秩序崩塌時的轟鳴聲。

歸納而言，塵埃落定之前，一切還充滿變數。中國不會因為幾艘船被扣就停下發展的腳步，相反，這會讓我們更清醒地認識到，在這個復雜的世界上，唯有自身強大，唯有建立起自主可控的能源和金融體系，才能在風浪中穩住航向。

美國的公海掠奪，擋不住多極化的潮流，只會加速那個舊時代的終結。

對于每一個普通人來說，這或許意味著未來的日子會有更多的波折，但請相信，歷史的車輪滾滾向前，沒有任何力量能夠阻擋一個民族復興的腳步，也沒有任何強盜邏輯能夠成為永恒的真理。

結語

美國親手撕碎了國際規則，那層遮羞布下，是赤裸裸的霸權焦慮和對未來的極度不自信，公海掠奪換不來信任，只會加速全球去美元化的進程，讓世界在陣痛中尋找新的出路。

當強盜邏輯成為常態，我們該如何守護自己的航船與財富？這或許是每個人都該思考的問題。