解放軍眺望臺北101的畫面，究竟是在哪拍的？答案遠超所有人預(yù)料

12月29日官方新聞播出解放軍東部戰(zhàn)區(qū)演習(xí)畫面時，由無人機拍攝的臺北101大樓實時影像引發(fā)全網(wǎng)熱議，成為當(dāng)天最具沖擊力的軍事威懾符號。

畫面除為近黑白圖像外，可見101大樓及附近爬升的民航客機，可見的確是“一切盡在掌握”。但對無人機是否進入臺灣島上空或近海，仍存在分歧。

對此事，多數(shù)臺灣主流媒體回避報道，部分媒體則質(zhì)疑素材為合成或地面監(jiān)控畫面，非真實航拍，臺防務(wù)部門則未回應(yīng)。

當(dāng)晚10點，拍攝單位在社交媒體發(fā)布了照片原圖，尺寸高達6784×4522，也就是近3070萬像素，圖像文件大小9.3MB,為辨析畫面細(xì)節(jié)提供了豐富的參考。

爭議焦點：是“闖入臺島上空”還是“近海精準(zhǔn)拍攝”？

畫面剛一曝光，關(guān)于拍攝地點的猜測就分成了兩大陣營。

臺灣資深媒體人謝寒冰在節(jié)目中直言，從畫面角度看像是在臺北市拍攝的，如果是從淡海方向拍攝，不可能得到這樣的視角，還提出了一個疑點：畫面看起來是晚間拍攝，但臺北市區(qū)夜晚本該燈火通明，周邊大樓的亮度遠高于畫面呈現(xiàn)的效果，他認(rèn)為需要解放軍曝光更多影像才能準(zhǔn)確判斷位置，但如果畫面真的是在臺北市拍攝，那情況就非常嚴(yán)重了，“已經(jīng)不是距離臺灣幾海里的問題，是根本已經(jīng)在臺北市”。

節(jié)目同場的臺灣退役陸軍少將栗正杰也認(rèn)同“有可能”，還補充說解放軍“無偵”系列無人機具備隱身能力，機身涂料能反雷達波，臺軍雷達很可能無法偵測，若照片屬實，臺灣需要特別警惕，因為這意味著解放軍無人機能“如入無人之境”進入臺北市。

而大陸這邊，網(wǎng)友和軍事分析人士則更傾向于“近海拍攝”的觀點。

大家普遍認(rèn)為，臺方的猜測有點“大驚小怪”，解放軍完全沒必要讓無人機進入臺島上空，僅憑近海部署的偵察力量，就能拍出這樣清晰的畫面。

更關(guān)鍵的是，東部戰(zhàn)區(qū)新聞發(fā)言人施毅陸軍大校在演習(xí)通報中明確提到，此次演習(xí)重點演練海空戰(zhàn)備警巡、要港要域封控等科目，艦機多向抵近臺島，諸軍兵種聯(lián)合突擊。

“抵近臺島”的表述的已經(jīng)明確了行動范圍，結(jié)合解放軍一貫的行動準(zhǔn)則，必然是在符合國際法和國內(nèi)法的海域空域開展行動，不會貿(mào)然進入臺島內(nèi)部空域。

兩種說法各有依據(jù)，看似僵持不下，但當(dāng)晚發(fā)布的高清原圖和畫面里的一個關(guān)鍵元素，讓真相逐漸浮出水面。

細(xì)節(jié)拆解：從民航客機到高清參數(shù)，鎖定拍攝核心線索

要破解拍攝地點謎題，光靠爭論沒用，畫面里的細(xì)節(jié)才是硬證據(jù)。首先被大家盯上的，是那架和臺北101同框的民航客機。

懂航空知識的網(wǎng)友一眼就看出，這架飛機機頭呈大迎角，處于起飛構(gòu)型，顯然是剛從臺北附近機場升空的狀態(tài)。

臺北周邊只有兩個主要機場：正北方的臺北松山機場和西北方向的桃園機場，先從這兩個機場入手排查就能縮小范圍。

松山機場距離臺北101直線距離只有約6公里，而且被臺北市區(qū)包圍，跑道盡頭和101基本齊平。

根據(jù)民航資料，飛機從松山機場起飛后，到跑道盡頭時高度超不過100米，根本達不到畫面中“比101大樓還高”的俯拍視角要求，所以松山機場可以直接排除。

剩下的就只有桃園機場了，接下來就是精準(zhǔn)溯源這個時間點的航班。

官方視頻左下角的時間戳成了關(guān)鍵：1點42分01秒，這正是飛機和101同框的瞬間。

網(wǎng)友通過航班追蹤網(wǎng)站回溯這個時間點，篩選掉了高空過境、高度不符、航向不對的航班后，終于鎖定了目標(biāo)——一架從臺北飛往阿拉斯加安克雷奇的波音777F貨機，當(dāng)時高度9700英尺（約2957米），正處于爬升階段，機身側(cè)面正對101大樓，姿態(tài)和航向都和視頻完美匹配。

確定了飛機型號，接下來就能用幾何知識計算拍攝距離了。已知臺北101大樓寬度175米，波音777F機身長度63.7米，從畫面中能看出，101大樓寬度占這架飛機長度的4/5。

以這兩個數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，畫一個等腰梯形，延長兩腰交于一點形成等腰三角形，用三角函數(shù)就能算出這個三角形的高——也就是無人機到101大樓的斜距約34.8公里。

再結(jié)合公開資料中“雙尾蝎無人機常規(guī)巡航高度8000米左右”的參數(shù)，用勾股定理進一步計算，就能得出無人機到101大樓的水平距離約33.9公里，而這個拍攝位置，距離臺島海岸線僅5公里。

另外有分析人士結(jié)合臺北當(dāng)日東風(fēng)/東北風(fēng)的氣象條件，以及桃園機場05L/R跑道的起飛航線特點，算出無人機距離101大樓準(zhǔn)確距離約37.5公里，距離淡水河口12.5公里，約合6.75海里，兩種計算結(jié)果雖有細(xì)微差異，但核心范圍完全一致。

再看當(dāng)晚發(fā)布的高清原圖參數(shù)，6784×4522的尺寸、近3070萬像素，這樣的高分辨率意味著什么？普通相機根本拍不出這么清晰的遠距離畫面，這說明拍攝設(shè)備絕非普通相機，而是專業(yè)的偵察設(shè)備。

結(jié)合解放軍公開的裝備信息，大家很快鎖定了執(zhí)行此次拍攝任務(wù)的主力機型——TB-001“雙尾蝎”無人機，這款無人機配備雙發(fā)重油動力，航程能達到6000公里，還搭載了光電/紅外復(fù)合偵察吊艙，集成了長焦光學(xué)鏡頭、高清CMOS傳感器和高精度穩(wěn)像云臺。

正是這些裝備優(yōu)勢，讓無人機在幾十公里外也能拍出清晰的畫面，而高精度穩(wěn)像云臺還能抵消氣流帶來的顛簸，保證畫面穩(wěn)定不模糊。

這些細(xì)節(jié)相互印證，不僅排除了“地面監(jiān)控”“畫面合成”的質(zhì)疑，還把拍攝范圍鎖定在了臺島西北方向、靠近淡水河口的近海空域。

答案揭曉：未入臺島卻實現(xiàn)全域掌控，威懾意義遠超拍攝本身

綜合所有細(xì)節(jié)分析，最終的拍攝地點答案終于浮出水面：解放軍無人機并沒有進入臺灣島上空，更不是像臺媒猜測的“在臺北市內(nèi)拍攝”，而是在距離臺島海岸線5-12.5公里的近海空域拍攝的，距離臺北101大樓水平距離約20-37公里不等。

這個答案遠超很多人的預(yù)料，畢竟在大家的固有認(rèn)知里，要拍出這么清晰的近距離畫面，大概率是要靠近甚至進入目標(biāo)空域的，沒想到解放軍在幾十公里外的近海，就能實現(xiàn)對臺島核心地標(biāo)的精準(zhǔn)拍攝。

更值得關(guān)注的是，這個拍攝地點背后的威懾意義，遠比畫面本身更有沖擊力。

首先，這暴露了臺軍防空系統(tǒng)的致命短板。執(zhí)行拍攝任務(wù)的TB-001“雙尾蝎”無人機并非隱身無人機，而是公開的查打一體機型，但臺軍的防空系統(tǒng)全程“抓瞎”，既沒發(fā)出預(yù)警，也沒查證識別，更別提攔截了。

這說明臺軍所謂的“防空網(wǎng)”，在解放軍無人機面前根本就是篩子——他們的防空雷達和導(dǎo)彈系統(tǒng)主要針對傳統(tǒng)有人戰(zhàn)機，對這種低空、低速、雷達反射面積小的無人機，要么探測不到，要么攔截成本高得離譜，根本不劃算。

其次，這體現(xiàn)了解放軍聯(lián)合作戰(zhàn)的體系優(yōu)勢。“雙尾蝎”無人機不是孤軍奮戰(zhàn)，而是融入了解放軍的多層偵察網(wǎng)絡(luò)，和無偵-7、攻擊-11等無人機，還有有人機、衛(wèi)星聯(lián)動，形成了一張?zhí)炝_地網(wǎng)。

它采用的加密波形和跳頻技術(shù)，能有效抵御臺軍的電子干擾，高清畫面可以實時回傳給后方指揮中心，一點不耽誤決策部署。

更重要的是，無人機能在幾十公里外精準(zhǔn)捕捉臺北101的細(xì)節(jié)，意味著臺島上的任何重要目標(biāo)，包括軍事基地、指揮中心、交通樞紐，都在解放軍全天候監(jiān)控之下，一旦有事，這些目標(biāo)分分鐘就能被鎖定、被摧毀。

臺當(dāng)局的反應(yīng)也印證了這種威懾力。面對全網(wǎng)熱議的畫面，臺防務(wù)部門選擇沉默，賴清德辦公室則緊急表態(tài)“不會升高沖突、不挑起爭端”，這背后其實是“認(rèn)慫”的信號。

之前臺防務(wù)部門還放狠話“若大陸軍艦闖入臺島12海里就開第一槍”，但此次解放軍無人機已經(jīng)抵近到距離臺島海岸線5公里的位置，臺軍卻連基本的預(yù)警都沒有，所謂的“第一槍”承諾徹底淪為笑柄。

信息來源：

中國日報