南珠高鐵南玉段開通運(yùn)營一周年 累計(jì)發(fā)送旅客275萬人次

12月30日，南珠高鐵南玉段迎來開通運(yùn)營一周年。記者從國鐵南寧局獲悉，一年間，南珠高鐵南玉段累計(jì)發(fā)送旅客275萬人次，加快了區(qū)域人流、物流、信息流、資金流交互速度，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，促進(jìn)城市能級提升，成為推動(dòng)沿線地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的“幸福快車”。

2024年12月30日，全程193公里的南珠高鐵南玉段開通運(yùn)營，玉林邁進(jìn)高鐵時(shí)代，廣西成為我國西部地區(qū)、全國少數(shù)民族自治區(qū)中首個(gè)實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”的省區(qū)。一年來，國鐵南寧局根據(jù)客流情況持續(xù)優(yōu)化南珠高鐵南玉段動(dòng)車組列車開行方案，目前每天圖定開行動(dòng)車組列車20列，覆蓋早中晚各時(shí)段，精準(zhǔn)匹配旅客出行需求，為沿線群眾鋪就便捷出行路。

家住橫州市那陽鎮(zhèn)六村的蒙秀溪在南寧工作14年了，他告訴記者，以前回橫州主要靠大巴，要花一個(gè)半到兩個(gè)小時(shí)，碰上清明、春節(jié)等節(jié)假日堵車是常事，現(xiàn)在坐高鐵半個(gè)小時(shí)就能從南寧回到家中，時(shí)間成本大大縮減，就像坐了一趟公交車，回家的路變短了，回家的次數(shù)變多了，周末想走就走。這條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，正以風(fēng)馳電掣的速度提升遠(yuǎn)方游子對家的溫度，成為串聯(lián)起工作、生活的情感紐帶。

高鐵賦能，推動(dòng)人才、技術(shù)、資金的回流，激活南珠高鐵南玉段沿線地區(qū)發(fā)展新動(dòng)能。興業(yè)南站距廣西興業(yè)縣銘鑫茶業(yè)有限公司的茶園僅15分鐘車程，高鐵的開通解決了該公司長期的人才瓶頸。2025年，該公司成功從南寧引進(jìn)5名高級茶藝師和營銷專家，他們通過高鐵通勤，無需異地搬遷。客戶前來參觀考察也更為便利，全年接待量同比增長35%，促成與京東、天貓等平臺即時(shí)簽約。“我們還推出了高鐵茶旅項(xiàng)目，游客從南寧乘坐高鐵過來全程50分鐘直達(dá)茶園，帶動(dòng)現(xiàn)場銷售增長25%。”該公司總經(jīng)理吳夏明說。

數(shù)據(jù)顯示，截至今年12月初，玉林市累計(jì)引進(jìn)玉商回歸項(xiàng)目757個(gè)，總投資達(dá)1381.44億元，帶動(dòng)玉工回歸9.25萬人。而去年同期的數(shù)據(jù)為“引進(jìn)玉商回歸項(xiàng)目526個(gè)，項(xiàng)目總投資1031.74億元，帶動(dòng)玉工回歸5.7萬人”。高鐵助力，玉林形成“人才回歸、項(xiàng)目回遷、資金回流”的生動(dòng)局面。

一年來，為確保南珠高鐵南玉段沿線旅客出行順利，國鐵南寧局持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸服務(wù)，提升旅客出行體驗(yàn)。其中，玉林北站啟用站前停車場新能源充電站，并協(xié)調(diào)公交部門使玉林北站多條公交線與動(dòng)車時(shí)刻表聯(lián)動(dòng)；興業(yè)南站針對中小學(xué)生、學(xué)齡前兒童分別開設(shè)鐵路出行啟蒙課程，以趣味互動(dòng)形式傳遞知識；橫州站通過站臺精準(zhǔn)疏導(dǎo)、重點(diǎn)旅客幫扶、站車聯(lián)動(dòng)聯(lián)控，讓每一次出行都有序高效。(王勇、陳海嬋、莫育杰)