2025年12月29日,長城汽車董事長魏建軍的署名文章登上《人民日報》第5版評論版。對于汽車行業而言,這篇文章的刊登具有雙重稀見性。其一,這是中國汽車企業家首次以“文化引擎”為核心議題,在《人民日報》發表署名文章;其二,作為制造業企業掌舵人,不聚焦技術成果或市場規模,而以文化建設為核心議題展開論述,在業界并不多見。
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在文中,魏建軍圍繞“用‘文化引擎’驅動汽車產業發展”核心主題,提出中華優秀傳統文化是民族品牌的創新寶藏。他強調,汽車強國建設既需要技術等“硬件”強健,也需要帶有本土特色的文化等“軟件”繁盛。文章明確指出,我們自身的汽車文化不同于海外汽車文化,關鍵就在于其根植于中華優秀傳統文化的土壤。魏建軍的論述始終貫穿著將傳統文化與產業實踐相融合的核心思路,是“兩個結合”重要理念的重要實踐。
如此級別的央媒對民營企業的議題給予核心版面支持,承載著清晰的價值導向與政策信號。刊登魏建軍的署名文章,首先是對長城汽車發展路徑的認可,即“技術+文化”雙輪驅動模式的前瞻性,以及長城汽車將傳統文化融入制造業的實踐價值。更深層次看,這篇文章傳遞出鼓勵汽車行業踐行“兩個結合”的明確導向:恰在歲末年初,各大企業總結規劃,繪制2026年藍圖,也正逢汽車產業從大國向強國跨越的關鍵期,文化應成為與技術同等重要的發展引擎。
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長城汽車董事長魏建軍
回顧2025年,這一年稱得上是長城汽車的“文化年”,一系列實踐讓“變厚的長城”從理念落地為現實。其中,都江堰與敦煌的文化賦能案例最具代表性。
在技術研發領域,長城汽車汲取“因勢利導、順勢而為”的治水哲學,融入Hi4智能電混技術體系,讓科技普惠于民。這種“文化到技術”的轉化,是將傳統思維融入現代工業設計,讓用戶在駕駛中直觀感受技術背后的中國智慧。
在美學表達上,坦克品牌從莫高窟壁畫中提取色彩,打造出全新坦克500(參數丨圖片)的敦煌綠、坦克400的敦煌紫車色,全新高山車型更以“飛瀑流水”前臉、“茂林修竹”尾燈詮釋東方意境,讓汽車成為移動的文化名片。
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全新坦克500(敦煌綠)
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坦克400(敦煌紫)
這些實踐背后,反映出長城汽車清晰的戰略邏輯。從長期主義價值觀來看,文化基因的沉淀比技術參數的迭代更難復制,能為品牌構建穿越周期的競爭力;面向出海機遇,文化賦能讓產品超越工業品屬性,成為傳遞中國文化價值的載體。這種建設填補了汽車行業在“民族文化賦能高質量發展”領域的話語空白,以實際行動跳出價格內卷,更以文化共識向用戶傳遞 “品質可靠、價值持久”的隱性保證。
在2025年,長城汽車多次登上央媒核心版面,成為對其發展價值的多維印證。7月20日,頭版專題報道肯定其自主研發與民族品牌建設成果;8月21日,國際版點贊其巴西工廠作為高質量出海典范,體現中巴合作價值;11月28日,中國工程院院士在評論版署名文章中,力贊Hi4技術斬獲中國汽車工程學會科學技術獎科技進步獎特等獎,為全球越野電動化提供中國方案。
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長城汽車獲得中國汽車工程學會科學技術獎特等獎
長城汽車的文化實踐,最終可總結為一句清晰的行業宣言:讓東方美學成為用戶的審美宣言。當敦煌綠、敦煌紫駛過街頭,當“高山流水”的設計語言引發共鳴,汽車不再是冰冷的交通工具,而是成為用戶表達文化認同的載體。這種認同正在打破“中國制造=性價比”的刻板印象,讓用戶在選擇產品時,更能獲得“我的車=獨特文化符號”的情感滿足。
這種美學宣言的價值遠超設計創新本身。它打通了傳統文化融入日常生活的現實路徑,讓東方美學從典籍與古跡中走出,成為可觸摸、可體驗的生活元素;它更推動中國汽車從產品輸出向文化輸出升級,在全球市場中建立起獨特的價值辨識度。從這個意義上說,長城汽車的“變厚”,既是品牌底蘊的增厚,更是中國汽車產業文化自信的生長。
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