新款捷尼賽思G90曝光！雙線(xiàn)條貫穿尾燈+27寸OLED屏，新增2.5T混動(dòng)

剛才念寒在刷資訊的時(shí)候，看到了一組新車(chē)諜照，整個(gè)人頓時(shí)來(lái)了精神。

沒(méi)錯(cuò)，它就是新款捷尼賽思G90（參數(shù)丨圖片），在咱們中國(guó)被譽(yù)為“韓版邁巴赫”。

據(jù)悉，這次曝光的是中期改款車(chē)型，據(jù)官方透露稱(chēng)，會(huì)在2026年正式發(fā)布，但具體哪個(gè)月就不清楚了，后面我會(huì)再講。

先來(lái)看諜照吧，雖說(shuō)偽裝得很?chē)?yán)實(shí)，但對(duì)于念寒這樣的老車(chē)評(píng)人而言，還是能看出不少門(mén)道的。

首先不用多說(shuō)，外觀變化還是不小的，有幾處很明顯的地方。

側(cè)面輪廓倒是沒(méi)怎么大動(dòng)吧，畢竟是改款而不是換代，但這車(chē)頭和車(chē)尾，那就真的是大動(dòng)了。特別是那個(gè)尾燈，換成了最新的雙線(xiàn)條貫穿式設(shè)計(jì)。

車(chē)友們，你們記不記得捷尼賽思之前那個(gè)Neolun概念車(chē)？對(duì)，就是那個(gè)看起來(lái)特別科幻，特別簡(jiǎn)潔的概念車(chē)。而新款G90的設(shè)計(jì)風(fēng)格很明顯就是往那個(gè)方向靠的。

我個(gè)人覺(jué)得吧，捷尼賽思現(xiàn)在的設(shè)計(jì)是越來(lái)越素了，但這種素里頭又透著一股高級(jí)感，不像有些車(chē)，恨不得把所有鍍鉻條都貼臉上，給人感覺(jué)很俗氣。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)內(nèi)飾，這可是財(cái)閥們最關(guān)心的地方，哈哈。

據(jù)可靠消息說(shuō)，新車(chē)會(huì)換裝27英寸的OLED雙聯(lián)屏，還挺新鮮的，不過(guò)有一說(shuō)啊，OLED屏的顯示效果確實(shí)細(xì)膩，這點(diǎn)沒(méi)得黑。

還有那個(gè)駕駛輔助，說(shuō)是要升級(jí)高速領(lǐng)航輔助和智能泊車(chē)。

咱們平心而論吧，韓系車(chē)在智能化這塊，之前確實(shí)比咱們國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力落后不少，而這次看來(lái)是想補(bǔ)齊短板了。講真，就算你的車(chē)再豪華，智能化要是拉胯，老板們也不買(mǎi)賬啊。

重點(diǎn)來(lái)了！動(dòng)力系統(tǒng)變化很大，開(kāi)始上組合拳了。

除了保留現(xiàn)在的2.5T和3.5L V6（國(guó)內(nèi)現(xiàn)款其實(shí)是3.5T電子增壓）這些純?nèi)加蛣?dòng)力外，新款G90居然要上混動(dòng)了！

而這套混動(dòng)系統(tǒng)有那么點(diǎn)意思，2.5T發(fā)動(dòng)機(jī) + P1+P2電機(jī)。

我特意去查了一下數(shù)據(jù)，這套系統(tǒng)的綜合最大功率預(yù)計(jì)能達(dá)到362馬力，綜合續(xù)航里程預(yù)計(jì)超過(guò)1000公里！

那么問(wèn)題來(lái)了，這車(chē)會(huì)引進(jìn)中國(guó)嗎？

我覺(jué)得大概率會(huì)。捷尼賽思雖然在國(guó)內(nèi)賣(mài)得不咋地，但人家品牌調(diào)性在那擺著，全球戰(zhàn)略里中國(guó)市場(chǎng)是繞不開(kāi)的。

但是！車(chē)友們，我覺(jué)得吧，咱們還是得聊聊現(xiàn)實(shí)情況。

來(lái)看看現(xiàn)款G90在國(guó)內(nèi)混得怎么樣？

說(shuō)實(shí)話(huà)，我剛才去后臺(tái)查了一下近3個(gè)月（2025年9月-11月）的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，看著是真讓人心疼啊。

雖然具體數(shù)字我就不在這公開(kāi)處刑了，但基本都是兩位數(shù)甚至有時(shí)候是個(gè)位數(shù)在徘徊，反正很慘。

這就很尷尬了！車(chē)是好車(chē)，用料足、設(shè)計(jì)好、服務(wù)也到位，但就是賣(mài)不動(dòng)。

為啥呢？為啥呢？為啥呢？

我個(gè)人覺(jué)得，還是品牌認(rèn)知度的問(wèn)題。在這個(gè)價(jià)位，大多數(shù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者還是認(rèn)BBA，甚至現(xiàn)在很多人轉(zhuǎn)頭去買(mǎi)仰望U8或者問(wèn)界M9了。捷尼賽思夾在中間，確實(shí)難受。

所以說(shuō)，捷尼賽思要想在中國(guó)市場(chǎng)翻身，光靠產(chǎn)品升級(jí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

新款G90要是真想賣(mài)好，我有兩個(gè)建議，希望廠家能夠看到。

第一，定價(jià)要狠。別老端著豪華品牌的架子，現(xiàn)在的中國(guó)市場(chǎng)，價(jià)格才是王道。如果混動(dòng)版能給個(gè)驚喜價(jià)，說(shuō)不定能從BBA嘴里搶口肉吃。

第二，營(yíng)銷(xiāo)要接地氣。別整天搞那些高大上的藝術(shù)展了，多讓消費(fèi)者試駕，多宣傳宣傳那1000公里的續(xù)航和不輸邁巴赫的舒適度，這才是實(shí)打?qū)嵉馁u(mài)點(diǎn)。

總之，新款G90這車(chē)我是挺期待的，特別是那個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)。但它能不能在中國(guó)火起來(lái)，還真得看廠家的誠(chéng)意了。