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朋友圈被濟南的地鐵刷屏了。
12月27日,濟南地鐵4號線、6號線、8號線同日開通運營,很多人走出家門口去乘坐體驗,看了熱鬧的現場,有朋友評價:“有種過年的感覺!”
這話一點不假。從1號線到2號線再到3號線,每一條地鐵線路的開通,生活在這座城市里的人都會十分雀躍。濟南人對地鐵期待已久,地鐵帶來的出行便利顯而易見。
而就在12月29日,另一個好消息接踵而至:濟南軌道交通濟陽線也正式投入運營。
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雖然這條線路的運量注定比不上其他地鐵線路,但是它扮演的角色卻非同一般。
濟陽線全長36.1km,設置16座有軌電車車站,初期運營11座車站,從線路走向看,該線路自濟南東站始發,沿鳳凰路北上,以高架方式上跨濟青高速和小清河,通過濟南鳳凰路黃河大橋預留橋梁跨越黃河,經黃河大道進入起步區核心地帶,再沿G220、光明街、正安路一路向北,最終抵達濟陽北站。
這是濟南市首條跨黃河城市軌道交通線路,也是濟南首條有軌電車項目。它將把濟南黃河兩岸更加緊密地聯系在一起。
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在濟陽線的車站中,有一座十分重要,這就是黃河會展中心站。從該站走出,步行即可抵達黃河國際會展中心。
黃河國際會展中心坐落于濟南新舊動能轉換起步區核心位置。濟陽線的開通,連接的不只是地理空間,更是產業和機遇。
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黃河國際會展中心一期總建筑面積37.2萬㎡,室內展覽面積14萬㎡,室外展場面積近5萬㎡,包含1個登錄廳、13個展廳及2座配套酒店。
自2023年11月23日開館以來,濟南黃河國際會展中心已經成功舉辦了中國國際肉類工業展覽會、中國國際物流節、國際生物發酵產品與技術裝備展(濟南)、中國濟南新能源汽車及零部件展覽會、山東省植保信息交流暨農藥(械)交易會、山東畜牧業博覽會等重要展會。
對會展業而言,“位置決定一切”是鐵律,這里的“位置”不僅是地理坐標,更是交通可達性。“雄心勃勃”的黃河國際會展中心,正需要更便捷的交通支持其發展。
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黃河國際會展中心雖然體量龐大、設施先進,但過去主要依賴公路交通,跨黃河通道在高峰時段易成瓶頸,限制了其輻射范圍和吸引力。
濟陽線開通后,會展中心的可達性將發生質變。辦展方最擔憂的交通瓶頸被打破,大規模人流得以通過高效、準時的軌道交通快速集散,這直接降低了主辦方在接駁運輸和交通疏導上的運營壓力與成本。
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會展業作為現代服務業的重要組成部分,有“一業帶百業”的效應,能夠帶動貿易、文旅、科技等多行業協同發展,促進消費增長。
不久前,2025中國城市會展業競爭力指數研究成果發布工作在成都舉辦,中國會展經濟研究會發布了《2024年度中國城市會展業競爭力指數報告》,濟南獲評“中國最具競爭力會展城市”。
在2025中國會展品牌發展大會暨中國會展產業博覽會上,同樣有一個好消息。
濟南成功斬獲“2025中國會展品牌城市”榮譽稱號,濟南黃河國際會展中心同步摘得“2025中國會展品牌場館”年度大獎,實現城市品牌與場館品牌的雙重加冕。
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榮譽背后,是濟南“以展興城、以展促產”的系統性謀劃與扎實行動。
近年來,濟南高度重視會展業發展,相繼出臺了一系列專項政策,從場館運營補貼、大型展會引進獎勵、人才培育、國際認證支持等多維度,構建了富有競爭力的產業扶持體系。
今年,濟南市聚焦打造提升自主品牌展會、大力引進高品質展會、培育壯大會展主體三大任務,計劃全年舉辦各類展會活動135場以上。在今年發布的《2025泉城消費提升行動方案》中同樣提到,要做強會展經濟,優化會展業發展布局,豐富會展消費供給,以會展經濟驅動城市發展釋放新活力。
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除了自身的努力,濟南發展會展業還有著諸多得天獨厚的優勢。
山東省作為中國東部沿海經濟大省,不僅擁有1 億人口的龐大市場規模和深厚的齊魯文化底蘊,更是全球工業體系最完備的省份,41 個工業大類全覆蓋的產業基礎為會展經濟提供了強力支撐。
省會濟南,作為黃河流域重要的中心城市,北接京津冀、南連長三角,依托“強省會”戰略,全力發展大數據與新一代信息技術、智能制造與高端裝備、生物醫藥與大健康、精品鋼與先進材料四大支柱產業,這位發展會展業奠定了堅實的產業根基,也提供了豐富的展會資源。
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依托黃河重大國家戰略設立的濟南起步區,是《黃河流域生態保護和高質量發展規劃綱要》中唯一支持設立的實體性新區。自獲批設立以來,起步區就將構建現代產業體系與生態保護、新城建設同步謀劃、系統推進,確定新一代信息技術、高端裝備、新能源新材料、高端服務業“3+1”主導產業方向,這同樣為發展會展業提供了堅實的內容支撐與需求動力
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如今,以黃河國際會展中心為樞紐,一個立體化、多層次、高效率的綜合交通體系已然成型。
齊魯黃河大橋、黃河大橋新橋、濟南鳳凰黃河大橋、濟樂高速黃河大橋、青銀高速黃河大橋等跨河通道一起,從東中西不同方向,構成快速過河通往市區、國際機場、高鐵站的快捷通道。
會展中心周邊,黃河大道、崔邑大道、清濟大街等骨干道路成網。除了軌道交通濟陽線,263路公交同樣可實現與高鐵站、地鐵的連接。
總而言之,黃河國際會展中心的公共交通承載力已經有了顯著提高。
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交通脈絡的延伸,不僅是空間的連接,更是機遇的貫通。
隨著配套體系的持續成熟,黃河國際會展中心將能更充分地發揮其平臺功能,吸引與承接更多高端展會活動,進一步拓展其對相關產業的帶動效應。
這不僅是基礎設施的升級,更是城市發展動能與區域協同能力的一次重要提升。以此為依托,濟南正朝著黃河流域會展新高地的目標穩步邁進,以更開放的姿態,聯通機遇,賦能未來。
來源:“城在北緯36度”微信公眾號
編輯:姜富海
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