全國政協(xié)常委韋朝暉：為建設(shè)中國—東盟命運(yùn)共同體注入AI新能量

早春二月，中越邊境廣西憑祥產(chǎn)業(yè)園里，高精度電子元器件正從生產(chǎn)線下線裝箱，經(jīng)友誼關(guān)口岸運(yùn)往越南工廠組裝。友誼關(guān)口岸，跨境車輛川流不息。其中一輛行進(jìn)中的無人駕駛汽車引人注目，這是全國首個跨境智慧口岸——中越友誼關(guān)智慧口岸正在進(jìn)行無人化通關(guān)的聯(lián)調(diào)聯(lián)試。這也是我今年履職調(diào)研的現(xiàn)場。

△韋朝暉（右）在第22屆中國—東盟博覽會宇樹科技展區(qū)參觀考察。

電子廠經(jīng)理告訴我，個別國家濫施關(guān)稅，正沖擊著全球產(chǎn)業(yè)鏈，但他們的產(chǎn)品在越南銷量卻快速增長。這印證了一個事實(shí)：盡管全球面臨貿(mào)易保護(hù)主義的挑戰(zhàn)，中國與東盟的跨境產(chǎn)業(yè)鏈卻更加緊密，2024年雙邊貿(mào)易額近萬億美元，連續(xù)5年互為第一大貿(mào)易伙伴。

在量的增長背后，我更關(guān)注質(zhì)的提升，在調(diào)研中思考更深層次的問題：如何為雙方合作注入新動能？如何掃除合作中的口岸通關(guān)等堵點(diǎn)？如何讓廣西這個邊疆民族地區(qū)在服務(wù)中國—東盟合作中實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展？隨后我在《關(guān)于發(fā)揮中國—東盟自貿(mào)區(qū)3.0版示范作用的提案》中提出建議，以中國—東盟自貿(mào)區(qū)3.0版首次納入數(shù)字經(jīng)濟(jì)為契機(jī)，加強(qiáng)雙方在人工智能（AI）等新興領(lǐng)域合作，以AI賦能千行百業(yè)，為雙方合作開辟新賽道。

作為政協(xié)委員，履職不僅僅是提出建議，更要把建言資政切實(shí)轉(zhuǎn)化為推動發(fā)展的成果。彼時我擔(dān)任中國—東盟博覽會（簡稱東博會）秘書處秘書長，正在籌辦9月開幕的第22屆東博會。我把政協(xié)履職與本職工作有機(jī)結(jié)合，圍繞“AI唱主角、企業(yè)為主體”謀劃展會，經(jīng)過幾個月的緊張籌備，盛會圓滿成功舉辦，以AI賦能辦展辦會全過程，開創(chuàng)了全新的智慧展會場景，為建設(shè)中國—東盟命運(yùn)共同體注入了新能量。

展會取得多項(xiàng)成果：“AI東博”智能體正式上線，成為國內(nèi)首個多場景會展應(yīng)用大模型；AI專館貿(mào)易成交額超1.4億元，簽約“AI﹢”賦能千行百業(yè)項(xiàng)目44個；發(fā)布26個“AI﹢”應(yīng)用場景、23個行業(yè)大模型、10個平臺、7個行動計(jì)劃，揭牌成立14個合作聯(lián)盟機(jī)構(gòu)等。

讓我印象深刻的是，中國企業(yè)與馬來西亞機(jī)器人協(xié)會簽約的智慧棕櫚園管理平臺，是一款中國自主研發(fā)的系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用AI算法，配合無人機(jī)、智能網(wǎng)聯(lián)車輛，能夠分辨果實(shí)熟度、準(zhǔn)確標(biāo)記熟果位置，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)分時分批采收，避免早采、漏采，幫助產(chǎn)量提升10%以上。馬來西亞機(jī)器人協(xié)會主席依斯干達(dá)·巴哈林稱贊：“這對馬來西亞來說是一次深刻的農(nóng)業(yè)科技革命?！?/p>

展會上，中越友誼關(guān)智慧口岸用沙盤演示了國內(nèi)首個以無人集卡為核心、AI智能調(diào)度為支撐的一體化智慧口岸通關(guān)平臺。智慧口岸建成后，日均通關(guān)車輛由原來每天1150輛提升到近4000輛，通關(guān)時間從原來的4小時減少到10分鐘，跨境物流速度的提升，將帶動更多產(chǎn)業(yè)落地，促進(jìn)邊疆民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。通過本次展會，我看到了自己在政協(xié)履職中提出的建議，變成了看得見、摸得著的務(wù)實(shí)成果。

2026年是“十五五”規(guī)劃開局之年，我將把履職盡責(zé)與本職工作更加有機(jī)融合，聚焦國家所需、人民所盼、政協(xié)所長，提高建言資政能力，為推進(jìn)中國式現(xiàn)代化展現(xiàn)新?lián)?dāng)。

（本文作者系全國政協(xié)常委、湖南懷化市市長 韋朝暉）

作者：韋朝暉

文字編輯：李晨陽

新媒體編輯：洪琳

新媒體審核：楊嵐