劉強東拿下宇樹科技大單

在今年的烏鎮互聯網大會上，劉強東曾大膽預言，未來員工每周可能只需工作一天甚至一小時。

而在他看來，支撐起這個論斷的，便是未來人工智能和機器人時代的到來。

今年以來，京東不斷加快在智能機器人賽道的布局。3月，劉強東親赴香港科技大學參觀交流智能機器人相關項目；8月，京東宣布將在智能機器人領域投入超百億資源；10月，京東孵化的狼族智能機器物流軍團初具雛形。

圖源：小紅書（劉強東到訪香港科技大學）

智能機器人賽道，正迎來一位特殊的玩家。

京東牽手宇樹科技

聯合推出全國首家線下門店

近日，宇樹科技宣布，其全國首家線下體驗店將于12月31日正式揭開面紗。該店由宇樹科技與京東攜手打造，坐落于京東MALL北京雙井店。

圖源：@宇樹科技

屆時，宇樹旗下“黑科技”明星產品——G1人形機器人、Go2機器狗等，將集體亮相，帶來一場未來感十足的科技體驗。

12月25日起，該門店就已開啟了試運營。不過，據網友透露，試運營期間店內陳設還未完全布置完畢。

圖源：小紅書

同時，宇樹科技也早早發布了線下門店的相關招聘信息。招聘平臺顯示，宇樹科技在北京東城區王府井商業街門店招聘門店產品顧問，崗位薪資標注為10-15K且享有13薪，要求應聘者具備1-3年工作經驗、本科及以上學歷。

此次線下門店的開設，意味著宇樹科技正加速布局線下終端渠道，試圖通過門店體驗、面對面服務的模式，推動機器人產品向大眾消費市場滲透。

回顧宇樹科技的成為行業頂流之路，還要從2025年的央視春晚說起。

一段硬核機器人穿著大花棉襖扭秧歌的表演，讓宇樹機器人瞬間火遍全網。圍繞機器人扭秧歌的討論熱火朝天，網友們表面上吐槽“比小品都好笑”“不擔心智能機器人統治世界了”，但背地里卻直接把宇樹機器人買斷貨。

圖源：微博

憑借春晚的熱度，宇樹科技迅速在京東商城上架商品。今年2月，宇樹科技旗下消費級人形機器人G1（售價9.9萬元）與工業級人形機器人H1（售價65萬元）登陸京東平臺，上線不到一天即被搶購一空。

更有趣的是，首批到手用戶甚至做起了租賃生意，日租價格高達5000至10000元，甚至還有商家靠出租一臺宇樹機器人，短短十來天就賺了二十多萬，足見市場對其的熱情與期待。

不過，一年過去了，租賃市場的熱度明顯減退，但好在機器人也正加速進步。

近期，宇樹科技的機器人再次登上舞臺表演。這一次，它成了歌手王力宏舞臺上的伴舞，不僅舞蹈姿勢更加豐富、潮流，還熟練表演了高難度的韋伯斯特空翻。

連馬斯克刷到視頻都忍不住轉發并評價“令人印象深刻”。

圖源：X

甚至，宇樹科技的機器人還開啟了團播。不得不說，這舞蹈姿勢確實有點帥，再也不是年初網友們吐槽的那般滑稽模樣。

圖源：@電商行業

還有消息稱，宇樹科技還在前不久開出1億報價與智元機器人率先開出的6000萬元角逐今年春晚的最大贊助商資格。對此智元否認該消息，宇樹則是沒有回應，事件細節無法證實。

不過，毫無疑問的是，宇樹科技正在采取措施打開C端消費級機器人的市場。

據悉，宇樹在今年推出了售價僅需2.99萬元起的人形機器人R1系列，適用于家庭場景，被業內認為是開始針對消費級市場的產品開發。

今年以來，除了京東，宇樹科技也入駐了阿里旗下的速賣通，還亮相了李佳琦、交個朋友等頭部直播間。

此次開設的線下門店也算一個。

對于機器人這類高度依賴交互感知的產品，線下門店提供了線上無法替代的“零距離”接觸機會。消費者能親手操作、親眼見證機器人的靈活與智能，這不僅能將短期關注轉化為穩固的品牌信任和購買意向。

通過與京東這樣的電商零售巨頭合作，宇樹也得以快速借力成熟的線下流量和供應鏈體系，加速其產品走向日常應用的商業閉環。

據了解，京東MALL與宇樹科技合作的北京雙井門店于今年6月才開業，但首次開業便迎來人流爆滿的景象。其開業兩日客流破10萬人次，營業2小時銷售額破千萬，全店5萬平方米，兼顧科技體驗空間和多元融合業態，為宇樹提供了良好的線下發展土壤。

此外，除了宇樹科技，京東平臺也聚集了一眾明星機器人品牌。據京東3C事業群智能機器人業務部負責人徐磊透露，今年618期間，京東的智能機器人品類增長迅猛，其中智能機器人品類增速超3倍，具身智能品類增速超17倍。

不過，對于京東來說，他想做的并不只是一個智能機器人的電商平臺。涉足機器人渠道銷售，只是電商主業的一次自然延伸。

而劉強東有更大的野心。

京東強勢殺入機器人賽道

智能機器人可以說是今年最熱門的賽道之一。

京東正將其戰略目光投向該領域，加速布局。

今年3月，就有消息稱京東切入具身智能領域，相關業務部門已成立，重點探索家用場景。

7月，在世界人工智能大會上，京東正式發布具身智能品牌JoyInside。該品牌并非制造機器人整機，而是以其自研大模型為核心，為合作方的機器人、AI玩具等產品注入高情商的自然對話與互動能力，目前已與眾擎、商湯元蘿卜等行業領先品牌達成合作。

圖源：京東官方

今年8月，京東在世界機器人大會上發布了“智能機器人產業加速計劃”，宣布將在智能機器人領域投入超百億資源。此外，京東還攜手宇樹科技、眾擎、智元、天工、逐際動力、千尋、星海圖、松延動力等行業頂尖機器人品牌亮相，稱其將在三年內助力100個智能機器人品牌成交額破10億，并帶領智能機器人走進超百萬個終端場景。

除了賦能技術與生態，京東在一級市場的投資也十分活躍。

今年以來，京東在具身智能領域密集出手。5月以來，京東已經投資智元、眾擎機器人、千尋智能、逐際動力、千尋智能、RoboScience等多家具身智能領域公司。

值得注意的是，京東的務實不僅體現在注重智能機器人的家用領域，更是著力研發智能機器人在物流板塊的應用。

從去年發布提升倉儲效率的“智狼系統”，到近期推出自研的無人駕駛輕卡，京東持續推動機器人技術在降本增效方面的實際落地。

據實踐，京東“智狼貨到人系統”存儲坪效比行業平均水平高出2.5倍。而京東部分倉庫工作人員借助智狼機器人入庫貨物，將入庫效率提升了5-6倍。

目前，京東物流“超腦2.0+狼族機器人軍團”作為決策核心的智能系統已管理近百個場景，累計處理達19億次，使分揀等環節效率提升約10%。

圖源：京東黑板報

同時，各類機器人組成的矩陣已在超20個省市廣泛落地，其中智能倉儲機器人累計完成超5000萬件出庫，入庫與揀選效率大幅提升，準確率接近100%。目前，從倉儲、分揀到末端配送的全鏈路自動化覆蓋率已超過95%。在今年11.11期間，這一技術體系支撐了入庫商品量超過50%的同比增長，持續為供應鏈的穩定與高效提供核心動力。

劉強東對智能機器人在物流領域的應用十分樂觀。

在今年的世界互聯網大會烏鎮峰會上，他表示，無人物流技術將極大解放人力，未來員工每周可能只需工作一天甚至一小時。他進一步展望，隨著人工智能和機器人時代的到來，五年內中國社會化物流成本占GDP的比重有望降至10%以內，這將為社會節省出數以萬億計的效益。

圖源：微博

此外，今年10月，京東物流還宣布，未來5年要采購300萬臺機器人、100萬臺無人車和10萬架無人機，全面投入物流供應鏈全鏈路場景，進一步鞏固智能物流領域的技術領先地位。

總的來說，京東對于智能機器人的未來十分樂觀，其布局的動作也可謂數箭齊發，以便在未來的機器人時代占據關鍵生態位。

作者 | 小孟