靈隱飛來峰免票一個月后，怎么樣了？

杭州西湖靈隱飛來峰景區實施免票政策已一個月。元旦假期是免票后的首個節假日，小程序上，2026年1月1日至3日的名額均已約滿。當下景區客流和周邊商圈經營情況如何？

12月27日15時，游客服務中心對面的餐飲店鋪。吳愷沄攝

變化，首先從一碗面中看出端倪。

上周五13時許，靈隱飛來峰景區游客中心對面的山高高茶食里，大堂服務員小邱正拿著百潔布，忙著收拾碗筷。他是臨時過來幫忙的。以往，他在樓上做自媒體直播，這會兒身后還有十余張桌子等著收拾。他告訴記者，冬季原本是靈隱的旅游淡季，但實行免票后，門店12月的素面銷售量有所提升，每天約能賣出200碗，這一變化在周末更明顯。“比11月的銷售量至少增加三成。”

上周六，客流量又有增加。景區內永福寺的福泉素面內外一位難求，點餐號碼與出餐號之間相差約40單。這里的游客吃完會馬上起身從窄窄的過道離開，因為身后永遠有人站著等位。大堂阿姨來不及擦桌子，只能麻煩坐在里側的客人幫忙把面碗遞出來。面對食客的催促，她大聲解釋：“快了，我們一鍋同時會下十幾碗。”

福泉素面，游客正在等待出餐。吳愷沄攝

變化也在去靈隱寺的公交車上。

周五下午，記者騎車前往靈隱飛來峰景區，途中隨處可見三五成群、結伴步行前往靈隱的游客。由于交通管制，白天網約車、出租車等不能進入景區，因此道路并不擁擠。身旁開過的公交車上也仍有可站立空間。但到了周六，人流量明顯增多。臨近中午，505路公交車經過距離靈隱公交總站還有5站的浙大附中站后，前門已經被站立的游客擠滿，無法再上客。

12月27日（周六）上午10點40分，505路公交車內部。吳愷沄攝

保安段師傅覺得，最近來靈隱寺旅游的團隊明顯變多了：“每天最少比原來增加40個團隊。”為了加強管理，一些原本負責西湖管理的安全員也被調至此處，其中就有在游客服務中心門口指引觀光車乘坐路線的王師傅。他操著濃重的東北口音向記者比畫：“周六、周日早上噢，這里嚴格地排隊，一直排到大道那邊。”

數據顯示，免票后首個周末，靈隱寺周末游客量較此前激增300%，周邊商圈營業額上漲超200%。如今看來，免票這一個月，靈隱寺仍處于客流高峰期。

游客熱情持續高漲，隨之出現的是預約問題。一周前，曾有媒體報道稱，游客反映線上預約名額經常顯示“約滿”；但當時靈隱管理處數據表明，日均有5000個名額“約而未到”。靈隱管理處黨政辦主任楊尚其在接受采訪時表示，游客在預約日前取消預約，線上預約系統就會釋放名額；而當天取消預約的名額則不會再回到線上，這部分名額會開放給線下未預約的游客。記者到達入口處后發現，有許多游客不知道要提前預約，但基本都能臨時通過線下預約進入景區。

在靈隱寺1號門預約查驗口，常有未預約旅客被工作人員指引至靈隱飛來峰景區游客中心進行線下預約。

隊伍中，來自吉林的趙女士和兒子剛剛完成線下預約。她是靈隱寺的常客，她的明顯感受就是，即便不是旅游旺季，但自己在小程序上仍然“約不上”。趙女士說，自己在安排行程時已經提前考慮了預約問題。“但有時也不太可能提前一周就確定預約時間。”臨時預約確實有困難，好在靈隱寺還能線下預約，給他們留了一個機會，“能進去就行。”趙女士說。

12月27日，正在排隊進行線下預約的游客。吳愷沄攝

針對行程安排的臨時性，當地導游對此有更切身的體會。

記者在靈隱寺門口的冷泉亭偶遇了杭州地接導游曾小姐，平時，她在這里帶一日游團隊觀光。她感受到，旅行社的傳統操作模式已經很難在現行規則下繼續運轉。

靈隱寺門口，冷泉亭。吳愷沄攝

一個最直接的變化就是，檢票變成了“檢兩道”，先看是否預約，再核驗身份信息，且導游進園也需要預約。“有時候客人已經在線上預約好了，而我前一天才知道我要帶團，我進不來。如果臨時到線下排隊，客人就要等我了。”有時線下排隊時間可達1—2小時。

另一方面，出于疏散人流的考慮，景區專門開放7號門作為團隊入口。導游曾小姐認為，如果游客偏愛打卡地標，這也會對體驗造成影響。“就像去烏鎮，客人要看到‘烏鎮’兩個字才覺得去了烏鎮。但我們到靈隱寺要走7號門，就看不到1號門‘靈隱寺’這幾個字了。”

7號門門口的指示牌。吳愷沄攝

也有同行持不同看法。“開放預約后，靈隱寺門口不堵車了——沒有預約的車開不進去，所以黑車就沒有了。交通方面我個人認為是更方便的。”杭州網紅導游“小黑”諸鳴表示。他認為，目前能做的是讓更多的人熟悉預約規則，若計劃有變，應及時取消預約，減少排隊的時間成本。

“變化需要時間來調控。說實話，對我這樣的從業人員來說，壓力確實大了，但旅行社和從業者是提供服務的，需要承擔風險和義務。”“小黑”諸鳴說。

12月27日上午，從1號門排隊進園耗時約7分鐘。吳愷沄攝

毫無疑問，免票預約確實帶來了客流量提升。與此同時，多位商家反饋，他們明顯感覺到客群正經歷重新篩選。免票帶來了消費者年齡層次的改變，也對銷售策略轉型升級提出更高要求。

“免票預約后，入住的客人確實比之前多一點，但也有限。一個原因是散客打車進不來。旅游團基本是當日游，很少會帶住宿或餐飲。”小陳是天竺路全真客棧的老板助理，畢業后曾在靈隱和上海多地從事民宿行業。如果游客從永福寺門口乘坐單程10元的觀光車出景區，天竺路是必經之路。據小陳了解，前兩年民宿的綜合訂房率大約為60%，這一水平被認為是行業盈虧的分界線。相較于11月，客棧12月的入住率提高了約5%。

天竺路。吳愷沄攝

小陳坦言，民宿的經營狀況并非單純通過景區客流量提升就能改善，特色鮮明才能使入住率維持在前列。部分店主通過深耕自媒體實現了配套服務升級，從而形成了線上線下相互促進的商業模式。“要有突出的點去帶動消費，沒有獨特的點就不好賣。”

種種趨勢顯示，在靈隱飛來峰，免票政策帶來的遠不止于人潮涌動。它正悄然推動一場旅游生態的深層調整：游客結構在變，預約制度重塑出行習慣；商家經營在變，客群更迭呼喚服務升級；就連導游的帶隊動線，也因一扇門的開合而悄然轉向。

規則之變，如同投石入水，漣漪蕩至產業鏈的每個角落。一個月或許太短，不足以顯現全部答案，卻已清晰揭示：免票不是終點，而是一個更具挑戰的起點。真正的課題在于，如何在人氣聚集之后，讓每一個人都能“進得來”，更“留得下”“玩得好”。

原標題：《靈隱飛來峰免票一個月后，怎么樣了？》

欄目主編：陳抒怡

本文作者：解放日報 吳愷沄