中方海警發海報，美武器運輸船和飛機被攔截？敢運海馬斯就沒收？

前言

12月30日，中國海警的一張《扼喉》海報讓臺灣當局驚慌失措，海報明確標注了對長榮貨輪的立體封控，甚至模擬了查扣美制海馬斯火箭炮的場景。

過去這種軍火運輸往往披著民用外衣，在海上悄然進行，如今卻可能面臨登臨檢查、直接沒收的嚴厲后果。

誰給了海警直接沒收美國武器的權利？臺海的灰色地帶為何突然消失？

編輯：7

海警發布扼喉海報

這一幕不再是模擬演練，而是實景展示的海上壓制。

海報里，海警艦艇編隊像鋼鐵城墻似的把臺島周邊關鍵航路圍得水泄不通，直升機懸在印著“長榮海運”大字的貨輪上空，執法人員掛著繩索隨時準備“空降取件”。

甲板上，美制海馬斯火箭炮的輪廓看得一清二楚，旁邊那個巨大的手銬圖案，翻譯過來只有四個字：插翅難飛。

這不是恐嚇，是實力的肌肉展示，別以為海警只是“治安員”，這可是有著“第二海軍”之稱的硬茬子，手里攥著1000噸以上的大艦超150艘，萬噸巨艦就有兩艘，炮衣一摘，這就是移動的國土。

廣東海警今年伏季休漁期那會兒，光查扣的違法漁獲物就超57噸，登檢漁船1300多艘次，連非法捕撈都管得這么嚴，更別說運輸軍火這種“滔天大罪”了。

這種從“巡邏”到“實控”的跨越，標志著臺海的執法權已經徹底握在了手里。

長榮海運這次被頂在杠頭上，絕非偶然，它作為全球第五大航運巨頭，背地里早就成了臺當局運輸軍火的“御用快遞”。

干這種破壞兩岸和平的勾當，他熟門熟路，海警把話擺到明面上，把畫面印在海報上，就是要打破他們的僥幸心理。

別以為披著民用的外衣就能瞞天過海，在我們的海域里，任何危害國家統一的行為都逃不過制裁。

這股子硬氣，誰都看得見。

執法權依據何在

問題沒那么簡單，光有拳頭不行，還得有理，這底氣就藏在《中華人民共和國海警法》里，特別是第二十二條。

白紙黑字寫著，在國家主權和安全受到威脅時，海警有權采取包括使用武器在內的一切必要措施。

這意味著什么？意味著只要民船敢把軍火裝上船，它就不再是受商法保護的貨物，而是被法律定性的“軍事目標”。

以前大家覺得那是公海，或者那是“灰色地帶”，現在規則變了，這叫“三維反制模型”：法律上給你定性，行動上給你登臨，目標上把你鎖定。

民船運軍火，視同軍事目標，攔、查、扣都是合法操作，必要時還能動武。

這就像是在自家院子里立了塊牌子，“閑人免進，違者后果自負”，美國想搞“庫存快速調撥”，想用民船搞“曲線軍援”，在這道法律鐵閘面前，統統失效。

這不僅僅是一次執法行動，更是一種規則的重塑，從96年純軍事威懾，到現在的“軍警聯合立體執法”，控制力實現了從“點”到“面”的質變。

這不是簡單的沖突升級，而是把本來混亂的博弈，強行拉進了我們熟悉的“主場節奏”。

邏輯指向很清晰：只要敢觸碰紅線，回應就是全方位的。

這種從法理到實力的閉環，才是最讓對手膽寒的。

長榮面臨巨大風險

話又說回來，這事兒在長榮眼里，怕是另一番景象，他還在算著運費的經濟賬，海警的“賬單”已經寄到了。

全球航運公司多了去，海警為啥偏偏盯著長榮開懟？這可不是隨機抽盲盒，而是精準鎖定“慣犯中的慣犯”。

《環球時報》拿到的衛星影像就是鐵證：2024年11月和2025年7月，長榮旗下的貨輪兩次偷偷給臺當局運美制M1A2T主戰坦克。

更可笑的是，臺媒報道的時候還刻意把船體上的“EVERGREEN”標志給P掉，企圖掩人耳目，這種“此地無銀三百兩”的操作，反倒把自己“軍火走私幫兇”的身份焊得死死的。

看看資本市場的反應就知道了，比什么聲明都真實，海報一出，長榮海運在臺股盤中一度下跌超3%，創了近月新低。

投資人心里明鏡似的：這哪是運貨，這是在往火坑里跳，除了長榮，陽明海運之前也幫著運過坦克，這倆貨輪公司說白了就是“臺獨”勢力的“軍火快遞雙子星”。

真當海警的火眼金睛看不穿？伊朗在霍爾木茲海峽扣押油輪的事兒還歷歷在目，民用船只一旦卷入地緣政治，所謂的“商業中立”就是一張廢紙。

這一波“扼喉”，打的是七寸，美國和臺當局心里也清楚，用民用貨輪運軍火本來就是“鉆空子”的勾當，根本站不住腳。

之前長榮兩次運坦克，臺媒都不敢光明正大地報道，就說明他們自己也知道這事兒見不得光。

現在海警把話擺到明面上，就是要打破他們的僥幸心理，別想著換個馬甲、換家公司就能蒙混過關。

敢運海馬斯？來多少我們“笑納”多少，概不拒收。

這筆“快遞費”，長榮付得起嗎？

臺海局勢徹底改變

說到底，這場風波最終還是會落到每一個普通人的生活里，賴清德那邊恐怕連杯熱奶茶都沒喝上，就被這突如其來的“扼喉”海報搞得心驚膽戰。

他心心念念搞“天價對臺軍售”，以為靠美國的武器就能給自己謀張“保命符”，結果海警直接掐斷了他的軍火運輸線，真是應了那句“賠了夫人又折兵”。

國民黨官員及時站出來給民眾送“定心丸”，這一對比之下，誰是真心為臺灣好，誰是在拿臺灣民眾的安危當賭注，明眼人一看就知道。

更深遠的影響在于，美國想靠軍售攪亂臺海渾水、收割利益的算盤，可能要落空了。

隨著海警執法常態化，未來臺灣獲取美制裝備的保險費會暴漲，很多國際航運公司為了避險，根本不敢接這單生意。

這意味著什么？意味著臺軍的“鋼鐵豪豬”計劃可能因為“斷供”而爛尾，對于臺灣老百姓來說，這其實是件大好事。

少了這些天價軍火的折騰，臺灣的財政就能多花在民生上，少了“臺獨”的軍火念想，兩岸和平穩定的根基就更牢固。

海警把“大門”把得死死的，就是不讓“臺獨”勢力把臺灣拖進戰爭的泥潭，那些還在抱著美國大腿做夢的人該醒醒了，在國家主權和領土完整面前，任何小動作都是徒勞。

這種“斷供”不是絕情，是為了讓這片海真正安靜下來，讓大家的日子能過得踏實，敢運軍火過來？我們照單全收，敢分裂國家？必遭雷霆反擊。

這就是中國的底氣，也是正義的底氣。

新華社評論員:堅決粉碎任何"臺獨"分裂圖謀和外來干涉 京報網 2025-12-2917:49

中國海警局聯合環球時報發布臺島及其附屬島嶼執法巡查主題海報<<扼喉>> 2025-12-30 10:36 環球時報-環球網

中國海警最新海報，也出現了“海馬斯火箭炮” 2025-12-30 12:49·環球時報

結語

從《扼喉》海報到現實巡查，大陸正一步步將臺海納入不可撼動的實控軌道，法律與實力的雙重屏障已然成型。

長榮們的僥幸空間正在消失，未來敢運軍火者，不僅要面對沒收的結局，還要承受斷供的巨大代價。

當外部干涉的“黑手”被徹底斬斷，兩岸關系能否迎來真正回歸理性的契機？或許答案就在這片風平浪靜后的海面上。