此前在廣州車展上首發(fā)亮相的上汽大眾帕薩特ePro將在明年上市,該車可看成是插混版帕薩特的換代版本。新車除了擁有全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,還會(huì)使用上汽大眾全新一代PHEV平臺(tái),搭載1.5T插混系統(tǒng),擁有1300公里的CLTC綜合續(xù)航。
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大眾帕薩特ePro整體帶來(lái)簡(jiǎn)潔且年輕化的效果,不僅呈現(xiàn)出溜背式造型,前臉也使用了綠牌車常見(jiàn)的封閉式格柵,包括貫穿式LED燈帶、發(fā)光Logo以及全新設(shè)計(jì)LED前大燈都讓這臺(tái)車更有“綠牌車”屬性。
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新車長(zhǎng)寬高分別為5017/1850/1489mm,軸距和燃油版本一致,同為2871mm,側(cè)面除了看起來(lái)大氣舒展之外,貫穿整個(gè)側(cè)面的腰線同樣讓這臺(tái)車看起來(lái)更具力量感。
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車尾帶有展翼式LED貫穿尾燈與紅色LED發(fā)光LOGO,并輔以銀色飾條點(diǎn)綴來(lái)提升精致感,為了契合整車這種偏簡(jiǎn)潔的風(fēng)格,尾部也采用了隱藏式排氣。此外,從申報(bào)信息來(lái)看,這臺(tái)帕薩特ePro整備質(zhì)量1825kg,總質(zhì)量2285kg,會(huì)有17寸/18寸輪轂選擇。
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帕薩特ePro內(nèi)飾不陌生,基本照搬了燃油版本的設(shè)計(jì),相比于大眾以往偏傳統(tǒng)的內(nèi)飾來(lái)看,這套內(nèi)飾主要是強(qiáng)化了科技感和智能化表現(xiàn),使用12.9英寸中控屏+10.3英寸液晶儀表+副駕娛樂(lè)屏組成的三屏造型,并且使用了懷擋設(shè)計(jì)。
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新車搭載EA211 1.5T EVO II高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插混系統(tǒng),根據(jù)此前申報(bào)信息顯示,其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率最大功率95kW,電機(jī)最大功率145kW,配備22KWh電池組,擁有150公里的純電續(xù)航以及1300公里的綜合續(xù)航。
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上汽大眾明年火力全開(kāi),將在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)投放包括純電/增程/插混在內(nèi)的7款綠牌產(chǎn)品,除了帕薩特ePro、9系全尺寸增程SUV、奧迪E7X之外,諸如ID. ERA新能源序列的一些綠牌新品明年都會(huì)如約而至。
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