全運啟新程 灣區聚合力

南方日報記者 許儀

2025年，第十五屆全國運動會（以下簡稱“十五運會”）在粵港澳三地圓滿落幕，為這場體育盛會畫下句點。

站在廣東邁入建設高水平體育強省的關鍵十年起點，十五運會注定具有里程碑意義。這屆盛會的舉辦，既是時代發展的必然選擇，更是國家賦予粵港澳大灣區的重要使命——借綜合性運動會這一重要載體，集中展現大灣區融合發展的階段性成效與協同活力。

作為承辦主體，廣東不負重托、乘勢而上，呈現了一場簡約、安全、精彩的賽事，不僅全面檢驗了大灣區的協同能力，更為即將開啟的“十五五”時期、為全省高水平體育強省建設開局奠定了堅實基礎，拉開了廣東體育未來十年發展的嶄新帷幕。

站在2025年的歲末回望，記者試圖解碼這場盛會，審視它如何深刻而持久地為廣東體育的未來賦能。

在十五運會男子4×100米接力決賽中，蘇炳添（右一）完成了他在賽場上的最后一跑。南方日報記者 梁鉅聰 攝

競技體育的薪火相傳

作為我國規模最大、水平最高的綜合性運動會，全運會是國家奧運戰略的重要一環。四年一屆的全運會賽場，是競技體育新陳代謝的生動展臺。老將圓夢，新星閃耀，這樣的場面在十五運會上層出不窮。而在廣東篇章里，這種新老交接則更具象，也更厚重。

11月20日晚的廣東奧體中心體育場，“蘇神”蘇炳添將接力棒交給“00后”隊友，完成了職業生涯的最后一跑。沒有獎牌，但響徹全場的掌聲超越了任何奪冠時刻。他面向四方看臺逐一鞠躬，一個時代隨之落幕。“亞洲飛人”用他自己的方式告別，將賽道留給了后來者。

十五運會后，還有老將謝思埸、陳艾森、劉詩雯等人獲評國家級教練，未來他們或將走上教練崗位，將自身的成功經驗分享給年輕一代廣東體育人。與此同時，眾多“05后”小將初登全運舞臺便嶄露頭角，敢打敢拼，為廣東競技體育注入新鮮血液。本屆全運會廣東代表團共有128名金牌獲得者，平均年齡為24.3歲，其中有39名“05后”，有45名運動員為首次參加全運會；共有420名獎牌獲得者，平均年齡為23歲，其中有169名“05后”，有198名運動員為首次參加全運會。

十五運會留給廣東競技體育的，遠不止獎牌榜上的輝煌數字，還有寶貴的經驗、清醒的認知和更為高遠的目標。新生代在全國最高舞臺上接過交接棒，賦予傳統以新的鋒芒。這種自覺的、體系化的傳承，確保了廣東體育的血脈始終澎湃，在未來更為激烈的競爭中，保有源源不斷的核心動能。

體育科技的深度“相擁”

“0號”火炬手人形機器人“夸父”向“手搓火箭”的高中生王裕寧傳遞火炬。南方日報記者 張令 姚志豪 鐘志輝 張迪 鄭新洽 朱洪波 攝

一個多月前的開幕式上，三地火炬手攜手點燃主火炬塔的壯觀景象還歷歷在目。而那簇照亮灣區夜空、象征團結與夢想的火焰，其誕生本身就是一個關于探索與創新的故事——這束圣火，源自我國南海1552米深海。

9月18日，“海馬”號搭載“可燃冰原位采集分解及引燃裝置”潛入1552米海底冷泉滲漏點。科研人員遠程操控設備采集可燃冰與伴生氣，將船上光伏發電裝置轉化的電能精準輸送至海底，成功引燃甲烷“源火”；隨后，“海馬”號攜火焰返回甲板，“源火”平穩轉入源火盒，全程每一步都鐫刻著“科技賦能體育”的印記。

火炬傳遞環節，國內企業自主研發的“0號火炬手”、人形機器人“夸父”在第二到第三棒之間接力，成功完成全球首次人形機器人獨立參與的火炬傳遞，用科技賦予“薪火相傳”新內涵。

除了備受矚目的全運圣火，從南海之濱到賽場內外，先進科技產品的身影無處不在，為十五運會這場盛會注入了滿滿的未來感與硬核實力。

賽場內外，科技應用全方位提升參賽與觀賽體驗。從自由視角到百米級的精準氣象預報，從無人智駕出行到氫能共享單車，從智能咖啡機器人到迎賓機器人、從AI眼鏡到數字人志愿者……這些無處不在的科技力量，為賽事服務更精準、更高效、更貼心提供了加持。

這場科技與體育的深度交融，不僅全面檢驗并提升了粵港澳大灣區的科技創新硬實力，更讓賽事催生的創新技術真正走進產業、惠及民生。

火爆出圈的“頂流”效應

要說本次十五運會最出圈的“頂流”，莫過于十五運會和殘特奧會的吉祥物“喜洋洋”和“樂融融”。這對以中華白海豚為原型的可愛形象，在賽事開幕后迅速成為現象級IP。

“太可愛了！哪里能買到？”賽會推出的超過2800款特許商品風靡全國，從毛絨玩具到數字藏品，覆蓋全年齡段，其中超30款熱門商品屢屢售罄。北京冬奧會時“一墩難求”的景象再次上演。賽事期間，廣州市內的各大十五運會官方特許商品旗艦店門口屢屢排起長龍，市民排隊數小時，只為買到限量款“三國醒獅盲盒”。

除了特許商品銷售額外，本屆十五運會多項數據均創歷史新高：門票收入2.45億元，十五運會主題即開型彩票銷量9.13億元，特許商品貨值超8.2億元……這些數字都證明，十五運會通過創新的市場開發與IP運營，成功將高漲的“體育流量”轉化為實實在在的“經濟增量”，譜寫了“全運經濟”的生動篇章。

其中，“門票經濟”與文旅消費的聯動效應顯著。跳水、乒乓球、籃球等項目一票難求，現場觀賽人數屢創新高。龐大的觀賽人流，直接轉化為餐飲、住宿、交通和旅游的消費動力。各地借勢創新業態：汕尾紅海灣推出“帆船+咖啡”休閑組合；云浮設計曲棍球主題旅游線路；珠海更巧妙將全運賽事與澳門格蘭披治大賽車同期舉辦，實現頂級IP的“雙向引流”。

此外，廣東堅持辦賽事就是辦城市的理念，全省21個地市分別推出城市體育名片，立足各地獨特的文化底蘊與產業優勢，打造東莞“籃球之城”、惠州“滑板之城”等“一城一品”特色品牌，為城市經濟發展擦亮“金招牌”。

煥新惠民的城市空間

夜幕降臨，天河體育中心外場，身著運動裝的市民絡繹不絕，在嶄新的綠色跑道上盡情揮灑汗水。為了迎接十五運會，廣州賽區各個主要場館在賽前進行了不同程度的維修改造，天河體育中心全新升級的“雙色跑道”一經開放，便受到了夜跑愛好者們的熱捧。

“這里的氛圍特別好，從老到幼大家都在運動，很有運動氣息！”12歲的金子堯從小就在天體周圍跑步，跑道升級以后，她對新跑道贊不絕口。

辦好一個會，提升一座城。在十五運會辦賽之初就已明確，廣東賽區90%的場館將利用現有設施改造。這不僅是為了踐行“簡約”的承諾，更是一次對城市存量空間的深度激活與價值重估。

行走在廣州，這種“煥新”觸手可及。廣東奧體中心、天河體育中心、越秀山體育場等承載過無數人城市記憶的體育場館，在繼承發揚舊有場館歷史文化的基礎上，廣泛進行綠色、低碳、智慧、無障礙升級改造，煥發出新的生機。

這種“賽時為賽事，賽后為城市”的理念，讓全運紅利落到了實處。賽時全新升級的場館為運動健兒們提供頂尖的比賽場所，賽后，這些優質的全運設施也不會閑置，其中具備面向大眾開放條件的55個場館，大部分由運營團隊接手，有的進行市場化運營，有的將面向大眾，低價或免費開放，滿足群眾多樣化需求。

十五運會在沒有大興土木的情況下，完成了一次城市空間的精進改良。它留下的，不是一座座可能閑置的宏大建筑，而是一片片可進入、可參與、可享受的活力街區。

灣區協同的破壁試驗

十五運會公路自行車男子個人賽上，選手跨越粵港澳三地展開一場“騎”遇之旅。南方日報記者 張由瓊 姚志豪 石磊 攝

當十五運會及殘特奧會澳門賽區籌備辦公室主任潘永權最初得知三地要舉辦跨境賽時，他下意識懷疑：“真的能辦成嗎？”

“三地有不同的法律，大家平時往來都要簽注才可以過關。”潘永權在接受南方日報專訪時曾坦言。“但是經過研究，大家有共同的目標，是能將比賽辦好、辦成功、辦順利的。”

十五運會公路自行車男子個人賽橫跨粵港澳三地，十五運會田徑（馬拉松）項目跨越深港兩地，兩場賽事，創下全運會跨境辦賽的先河，更實現了粵港澳三地在機制對接、技術互認、物資通關、信息共享等領域的實質性突破。

粵港澳三地出入境管理部門協同創新的“通關查驗前置+閉環管理”模式，實現了賽事期間出入境信息“一地驗放，三方互認”。參賽人員和車輛信息提前納入“白名單”，確保運動員以約40公里時速“零延時、零等待、零接觸”快速通過。同樣的技術在深港馬拉松賽上也得以運用。

“我都不知道哪里需要通關，很順利地通過了。”公路自行車賽后，天津運動員薛銘的感受，道出了這場跨境賽事最直觀的突破。

從籌備期的機制磨合，到賽時的無縫協同，十五運會以其龐大而復雜的實踐，證明粵港澳三地不僅有愿望，更有能力攜手成就大事。它所探索的“一事三地、一策三地、一規三地”新機制，以及所凝聚的協作精神，其價值已遠超體育范疇。以本屆全運會為新的起點，粵港澳正展現出更為緊密的合作關系與更加廣闊的發展前景。

“錨定‘十五五’，廣東將邁入建設高水平體育強省的關鍵十年。”廣東省體育局相關負責人表示。新的一年，廣東將充分運用好十五運會留下的豐厚遺產，乘勢而上，將賽時凝聚的精神、創新的機制、升級的設施、激活的產業等，全面融入體育強省建設，續寫新時代“走在前列”的精彩篇章。

來源：南方日報