敢運軍火我們就攔！海警要登船查長榮貨輪，賴清德改口“不挑釁”

中國海警參與“正義使命-2025”對臺軍演，并發布《扼喉》海報。這是否意味著大陸已啟動對臺海運輸通道的實質性管控，徹底阻斷外部軍援？賴清德緊急表態“不挑釁”，打的什么主意？

從12月29日開始，解放軍東部戰區突然宣布啟動“正義使命-2025”聯合軍演，五大方向同步展開行動，覆蓋巴士海峽、臺島以東及西南海域，形成全面圍島態勢。

與此同時，中國海警發布了一張名為“扼喉”的執法海報，畫面中多艘海警船將臺灣島團團圍住，更有一艘長榮海運貨輪被攔截登檢，甲板上清晰可見美制“海馬斯”火箭炮。

而就在軍演前一天，一向態度強硬的賴清德突然改口，聲稱“不會挑釁大陸”。這一連串動作背后，到底傳遞了什么信號？

我們先看這次軍演的規模，東部戰區這次玩真的，不設緩沖、直接進入實戰模式，陸海空火箭軍主力部隊全部出動，形成五路大軍圍島的態勢。

此次演習區域的選擇極具針對性，北封港口、南壓基地、東控航道、西南布防，等于把臺灣島的關鍵出口全部鎖死，這意味著解放軍已經具備了對臺島的全方位封鎖能力。

次日，東部戰區陸軍部隊還對臺島北部相關海域實施遠程火力實彈射擊，全部精準命中。這種打法，已經不再是單純的“秀肌肉”，而是實實在在的作戰演練。

當天，中國海警也披露出更多的細節，原來就在東部戰區軍演的同時，中國海警也參與了軍演，在臺灣島周邊臨近海域進行執法巡查，并發布了那張引爆輿論的“扼喉”海報。

海報細節滿滿，多艘海警船環繞臺灣島巡航，而在臺灣以東海域，一艘長榮海運貨輪被攔截，中國海警的直-9艦載機懸停上空，執法人員通過繩索降落到貨輪甲板進行登船檢查。貨輪上裝載的，正是美制“海馬斯”遠程火箭炮系統。

中國海警發言人明確表示，這是在按照一個中國原則，加強對臺島及其附屬島嶼的實際管控。換句話說，臺當局過去劃定的所謂“禁區”已經名存實亡，大陸正在一步步收緊對臺海的實際控制權。而海報中出現長榮海運，更是意味深長。

長榮海運是什么來頭？它是臺灣地區最大的海運公司，全球排名第五，擁有近200艘貨輪，業務遍布全球。

但更重要的是，這家公司與臺當局關系密切，近年來多次承擔從美國運輸軍火到臺灣的任務。去年11月，長榮的貨輪就把美制M1A2T坦克運進了島內;而根據近期美國宣布的價值111億美元對臺軍售案，包括82套“海馬斯”火箭炮在內的大批武器，很可能還是由長榮負責運輸。

中國海警這次直接點名長榮，釋放的信號再清楚不過，誰敢幫臺當局運軍火，我們就查誰。這標志著大陸對臺策略的一個重要轉變，從過去的政治警告、軍事威懾，升級為實實在在的執法攔截。

海警力量作為“第二海軍”，其執法行動具有更強的靈活性和法律依據，既能避免直接軍事沖突，又能有效掐斷美臺軍售的運輸通道。

面對這種高壓態勢，賴清德仍選擇嘴硬。就在軍演啟動前一天，他主持召開安全會議，表態稱目標是“維持現狀”，但強調“不會挑釁大陸”。

真是可笑至極，賴清德自上臺以來，言行舉止都在觸碰大陸紅線，此次強調“不會挑釁大陸”，無非是迫于島內彈劾壓力，以及大陸圍島軍演帶來的直接軍事壓力。

當五路大軍實實在在擺在“臺獨”面前，遠程火力實彈射擊全部命中時，所謂“不獨不統”都是幻想。

賴清德其實很清楚，如果沒有美國的武器輸入，臺軍的所謂“自衛能力”將大打折扣。而中國海警的“扼喉”行動，恰恰瞄準了這條生命線。

大陸已經構建起法律、軍事、經濟三位一體的對臺控局能力，《反分裂國家法》提供了法律基礎，東部戰區的聯合作戰體系提供了軍事保障，而兩岸緊密的經貿聯系則形成了經濟紐帶。

而對于一直試圖干預臺海局勢的美國來說，大陸的這一系列動作也明顯壓縮了美軍的操作空間。過去，美軍艦艇時常以“自由航行”為名穿越臺灣海峽，但近年來，隨著解放軍海空一體戰能力的提升，這種行動的頻率和范圍都在受到限制。

中國海警在臺島周邊的常態化巡航，更是讓外國軍艦的“暢行無阻”成為歷史。美國雖然宣布了新的對臺軍售，但如何把這些武器運進臺灣，已經成了一個實實在在的難題。

接下來，解放軍圍島演訓和海警執法巡航將更加常態化，“實戰化演練和常態化巡航”成為對臺新范式。中國海警對可疑船只的登檢可能制度化，任何試圖向臺灣運輸軍火的船只都將面臨被攔截檢查的風險。

賴清德所謂的“維持現狀”，實際上已經無法維持。因為現狀正在被大陸單方面改變，通過一次次的軍演，通過海警的執法行動，通過不斷增強的實際控制能力。臺當局幻想中的“不統不獨”中間狀態，正在被快速壓縮。

統一進程不再只是政治宣言，而是通過具體的軍事部署和執法行動一步步推進的現實進程。臺當局和美國或許還能做一些小動作，但大趨勢已經不可逆轉。