巴拿馬總統：已正式通知中國，退出一帶一路計劃，中方送出4個字

巴拿馬總統穆利諾宣布，該國決定退出“一帶一路”合作，并且不再續簽相關協議。這個消息迅速引發了國際社會的廣泛關注，尤其是中國與巴拿馬在“一帶一路”框架下的合作項目，像科隆集裝箱港口和運河四橋等重要工程，突然面臨變數。

這一決定背后，顯然少不了美國的影子。美國對巴拿馬施壓，甚至揚言收回運河管理權，這使得巴拿馬在外債壓力和國內政治動蕩的雙重困境下，選擇了妥協。面對這一決策，中國外交部回應稱“深表遺憾”，同時明確指出，美國的脅迫行為不僅損害巴拿馬的國家主權，也危害地區穩定。

巴拿馬曾是“一帶一路”在拉美地區的重要合作伙伴。2017年與中國建交后，巴拿馬積極參與“一帶一路”，多個中資項目在當地落地，其中科隆集裝箱港口和運河四橋工程成為象征性項目。巴拿馬的選擇原本象征著一個發展中國家尋求與中國合作的積極信號，幾年后的今天，這一合作面臨突如其來的變故。

巴拿馬之所以做出如此決斷，背后有著復雜的國際博弈因素。美國對巴拿馬的施壓顯而易見。國務卿魯比奧親自訪問巴拿馬，揚言加征巴拿馬農產品的關稅，并威脅要“收回運河管理權”。考慮到巴拿馬自19世紀起就為運河的控制權展開過激烈的斗爭，失去運河的管理權對該國來說幾乎是不可想象的。美方的這一舉動無疑給巴拿馬施加了巨大的壓力，迫使其作出了改變立場的決定。

美方還在巴拿馬周邊開展了軍事演習，并通過資本收購等手段滲透關鍵經濟領域。巴拿馬外債高企，國內政局不穩，這使得該國在國際博弈中處于較為脆弱的地位。最終巴拿馬選擇了與美國妥協，退出“一帶一路”的決定成為回應美國壓力的“交割單”。

面對巴拿馬這一決定，中國外交部在第一時間做出了回應。中國外交部部長助理趙志遠在會見巴拿馬駐華大使時明確表態，表示“深表遺憾”，嚴正指出，美方脅迫巴拿馬的行為不僅違反了國際法，也危害了巴拿馬的國家主權。這一回應簡潔而有力，體現了中國對主權國家決策的尊重，同時也彰顯了中方在面對外部壓力時的堅定立場。

盡管巴拿馬退出了“一帶一路”合作，但中方指出，巴拿馬的決定并不會影響中國與拉美其他國家的合作大勢。事實上隨著“一帶一路”的推進，拉美地區對中國的經濟合作需求日益增強。巴拿馬的單方面決定并不會改變中拉合作的整體方向，反而更加堅定了中國在拉美地區的戰略布局。

巴拿馬的退出并非意味著“一帶一路”在拉美地區的合作停滯，相反，其他拉美國家正在逐漸與中國加深合作。2025年6月，中資公司為巴西建設的席爾瓦尼亞換流站正式開工，預計將為千萬巴西家庭提供清潔能源。秘魯的錢凱港也在11月順利開港，這個港口是南美首個智慧綠色港口，極大提高了運河貨運的效率。

阿根廷的光伏電站和烏拉圭的農業實驗室等項目，也在穩步推進。中國的“一帶一路”項目在拉美地區的生命力并未因此消減，反而通過實際成果展現出巨大的經濟潛力和合作價值。巴拿馬的退出，只是這一宏大合作框架中的一個小插曲，而拉美地區對中國合作的需求并未改變。

在國際政治的大博弈中，巴拿馬的選擇無疑是充滿風險的。從短期來看，巴拿馬可能通過退出“一帶一路”獲得美國的經濟支持，甚至可能在某些領域獲得更多的援助和投資。從長遠來看，巴拿馬此舉可能為其未來的發展埋下隱患。

美國雖然在短期內給予了一定的支持，但巴拿馬所能得到的，仍然是美國主導下的有限利益。在全球化背景下，巴拿馬是否能從中獲益，仍然存在很大疑問。更重要的是，巴拿馬作為一個發展中國家，在國家戰略的選擇上不得不面臨外部壓力和內部利益的平衡。

當前的政治環境使得巴拿馬在國際舞臺上難以脫離大國博弈的影響。未來當全球合作重新進入更加開放的階段時，巴拿馬能否在中美兩大國之間找到一個穩定的平衡點，仍是一個巨大的挑戰。

巴拿馬的決定，無疑讓中國在短期內感到遺憾，但這并不會改變中拉合作的大方向。中國依然會堅持以開放的姿態，與拉美國家深化合作。巴拿馬作為拉美的一員，是否會為今天的決定后悔，只有時間能給出答案。

從當前的局勢來看，巴拿馬未來或許會發現，依賴于某一大國的短期利益，在長期發展中可能會陷入更多的困境。中方的“一帶一路”倡議，始終強調平等合作、共贏發展，這種合作模式可能會成為巴拿馬重新思考國家未來時的重要參考。對于中國來說，巴拿馬的退出也只是“一帶一路”戰略中的一個波折，未來的合作潛力仍巨大。

巴拿馬退出“一帶一路”的決定，無疑是國際政治博弈中的一枚棋子。在大國博弈的壓力下，巴拿馬選擇了與美國合作，但這種短期利益的交換是否能帶來長久的福祉，值得反思。中方以“四字回應”展現了對主權的尊重，同時也為未來的合作留足了空間。未來巴拿馬是否會為今天的決定感到后悔，我們只能拭目以待。中國在拉美的開放態度，將繼續為地區的合作注入新動力。