美國空軍都傻了：朝鮮是從哪掏出來的國產預警機的！

朝鮮空軍一向給人裝備陳舊的印象，主力戰機仍是老舊的米格系列機型，誰也沒料到他們會在 2025 年 3 月亮出一架自主改裝的預警飛機。

該預警機以 20 世紀 90 年代從俄羅斯購入的伊爾 - 76 運輸機為平臺改裝而成，機背搭載大型三角形雷達罩，外觀頗具威懾力。

金正恩親自前往順安機場視察，登上飛機察看內部情況，機內操作臺排列整齊，大屏顯示器清晰明亮。他還在控制室內，現場觀看飛機滑跑升空，雷達信號成功發射升空。

美軍情報部門對此頗感意外，原本預計朝鮮空軍還需數年才能突破預警機相關技術門檻，沒想到其研發進度遠超預期。

衛星從 2023 年下半年起就捕捉到相關動向：順安機場北側隔離區內，那架老舊的伊爾 - 76 運輸機被拖入，機身涂裝全面更換為空軍灰色。

外界起初以為只是常規保養，但衛星圖像顯示，機身結構正在進行加固，機載電力線路也完成了重新布設。

朝鮮軍工部門依托這一現有飛機平臺，避開了從零研制整機的難題，直接集成雷達系統開展改裝工作。

2024 年上半年，用于固定雷達罩的支柱搭建完成，其外形與俄式裝備有相似之處，但并非完全一致，能夠確保雷達罩的穩定固定。同年夏天，相關區域圍欄加密，并用黑布進

飛機內部艙室被改造為 7 個獨立工作站位，配備多塊平板顯示屏，數據處理速度遠超朝鮮以往的地面指揮站。

此前，朝鮮空軍的情報獲取主要依靠地面雷達系統拼湊，存在諸多盲區；如今新增了空中預警平臺，指揮鏈條的效率得到顯著提升。

該改裝項目于 2023 年 10 月啟動，僅用 18 個月便實現首飛，這一速度超過了俄羅斯同類改裝工程。俄羅斯同類項目耗時長達十幾年，而朝鮮通過封閉作業、全力推進，全程未對外透露過多信息。

此次改裝依托蘇聯時期遺留的飛機機體，雷達設計參考了其他國家的技術經驗，整體存在明顯的趕工痕跡。

例如，未在機首安裝雷達，而是以領航員艙位彌補相關功能，而領航員這一崗位自 20 世紀 60 年代后已基本被淘汰。痕跡明顯。比如沒裝機首雷達，用領航員艙補位，這職位早過時了，60年代后基本淘汰。

朝鮮軍工部門優先確保成品問世，并未在細節上過多打磨。從整體來看，該預警機的電子系統部分較為先進，但機身等外圍設計仍顯老舊，呈現出新舊技術混合的鮮明特征。

美軍情報報告對該預警機核心部件的來源進行了反復研判。在聯合國對朝制裁框架下，高科技芯片和相關組件理論上無法流入朝鮮，但朝鮮仍成功完成了預警機改裝。

由于缺乏確鑿證據，美方只能猜測可能存在外部援助，而朝鮮方面則堅稱該項目完全依靠自力更生完成。

韓美聯合司令部迅速調整演習預案，過去的演習中常將朝鮮空軍設定為 “缺乏空中預警能力” 的一方，如今則將其作為真實對手進行應對。在驅離偵察機等任務中，朝鮮方面的電磁干擾手段也變得更為復雜。

該預警機列裝后，順安機場的防空力量得到進一步加強，S-300 防空導彈陣地向前部署，對靠近空域的目標及時實施警告。美軍方面認為，半島上空的空中態勢將更趨復雜，相關任務的執行難度有所提升。

這款預警機的主雷達罩采用固定設計，實現了無死角覆蓋，探測距離可觀，系統集成度較高，基本性能可與全球一線預警機產品相媲美。

但同時，其短板也十分突出：僅配備主雷達，未安裝輔助天線和衛星通信鏈路；氣動布局未進行優化，飛行阻力較大；朝鮮現役戰斗機的數據鏈技術相對落后，難以充分發揮預警機的作戰潛力。

目前僅改裝完成一架，難以實現持續空中值班。領航員艙位的重新啟用，也凸顯出項目推進時間緊迫，在設計上做出了一定妥協。

從技術水平來看，朝鮮軍工已具備合格的軍用電子設備研發能力，既然其導彈制導技術已達到相應水平，預警機的成功改裝也在情理之中。

該預警機的原型機是 1993 年出廠的老舊機型，曾長期執行貨運任務，機身還留有遠東地區飛行時沾染的冰碴痕跡。朝鮮選擇對其進行改裝，有效節省了研發成本。

雷達采用三面固定陣面設計，既避免了機械轉動帶來的磨損，也提高了設備可靠性。艙內配備的大尺寸液晶顯示屏，數據處理效率遠超傳統地面指揮站。

朝鮮空軍過去依靠米格系列戰機支撐，情報盲區較多，如今借助預警機，黃海、首爾等相關空域的情況都能實現有效監控。預警機的列裝延長了防空攔截窗口，與防空導彈系統形成配合，顯著提升了對低空突防目標的防御能力。

這款預警機融合了老式設計與新興科技，領航員艙位的保留彌補了前向探測的不足，但整體設計仍顯粗糙。

由于缺乏輔助天線和衛星通信鏈路，且與現役戰斗機的數據鏈不兼容，其作戰實力大打折扣。僅有的一架預警機，也難以滿足持續值班的需求。

朝鮮具備一定的技術基礎，而地區局勢的壓力也促使其加快了項目推進速度。鑒于其導彈電子技術已達到相應標準，預警機的成功研發也符合技術發展的邏輯。

朝鮮空軍此前除導彈和炮兵部隊外，鮮有亮眼的裝備發展成果，這一印象也被美國等國家所認同。

此次自主改裝預警機的亮相，無疑是朝鮮空軍裝備發展的重要突破。金正恩登視察并見證飛機升空，標志著朝鮮空軍在指揮調度領域邁出了向現代化轉型的重要一步。