重慶江北國際機場年旅客吞吐量突破5000萬人次

本文轉自：人民網-重慶頻道

人民網重慶12月31日電 （陳琦、劉敏）12月31日，繼重慶江北國際機場年貨郵吞吐量跨越50萬噸大關后，年旅客吞吐量首次突破5000萬人次。這一里程碑式突破，標志著重慶國際航空樞紐建設邁上新的臺階，重慶國際航空樞紐建設迎來新起點

旅客與公仔“渝飛飛”合影紀念。重慶機場集團供圖

31日下午，重慶機場集團在T3航站樓舉行重慶江北國際機場年旅客吞吐量突破5000萬人次慶祝活動，搭乘飛機的旅客在候機時，紛紛掏出手機與現場的公仔“渝飛飛”、慶祝廣告牌合影。

“很榮幸成為5000萬的一員，希望未來重慶機場能夠越飛越高，支線航線越開越多。”當天乘坐華夏航空重慶飛庫爾勒航班的旅客蒲東升表示，因為工作關系他今年已在重慶江北國際機場乘坐飛機出行10多次，從T2到T3航站樓，每次出行都讓他感受到乘坐飛機越來越便捷。

與蒲東升一樣，旅客朱瑜平均每年因為工作關系要乘坐八九次飛機出行。31日下午，她將搭乘重慶—珠海的OQ2385航班，“這幾年感受最大的就是重慶機場越來越來越智慧了，不僅可以自助值機、托運，還有機器人引導。”

重慶江北國際機場年旅客吞吐量突破5000萬人次慶祝活動現場。重慶機場集團供圖

據介紹，作為中西部首個實現四條跑道同步運行的機場，重慶江北國際機場在2025年完成“3座航站樓+ 1座衛星廳+ 4條跑道”全新運行格局，為實現客貨雙突破發揮了重要支撐。

數據統計，截至12月25日，重慶江北國際機場實際在飛國際（地區）客運航線達到38條，每周200班；實際在飛國際（地區）貨運航線21條，每周70班，全球聯通能力持續提升。

在國內航線方面，8條“渝快線”主干網絡持續做強，渝京、渝滬、渝穗深等重點城市日均航班超25班，高效聯動京津冀、長三角、粵港澳大灣區；全年新增敦煌、武當山等 17 個國內航點，總航點達 164 個，加密“進疆入藏下云南”熱門航線，中轉吞吐量穩步增長。同時，國際航線聚焦“一帶一路”和 RCEP 國家布局，新開恢復布魯塞爾、奧克蘭、東京等航線，加密馬德里、首爾、曼谷等航線，形成覆蓋歐美澳、中東、日韓、東南亞等八大區域的全球骨干網絡。2025年，江北國際機場國際（地區）旅客吞吐量同比增長28.99%，增幅居全國十大機場首位，外籍入境客流激增99.7%，洲際航線通程覆蓋率100%，口岸出入境旅客流量及境外旅客占比均創歷史新高。

貨郵運輸方面，江北國際機場聯合多家航司新開國際貨運航線，每周達66 班；12月單周國際貨郵吞吐量首破 6000噸，預計全年貨郵吞吐量將達到近55萬噸。

候機旅客收到機場集團送出的“紀念票”。莫曉健攝

重慶機場集團黨委委員、副總經理，重慶江北國際機場有限公司黨委書記、董事長雷必鳴表示，重慶江北國際機場年旅客吞吐量首次突破5000萬人次，躋身全球機場“5000萬俱樂部”，標志著重慶國際航空樞紐建設邁上新的臺階，是推動民航高質量發展、建設內陸開放綜合樞紐的階段性標志成果。5000萬人次旅客吞吐量，不僅能夠為重慶創造大量就業崗位，并帶動約900億元GDP增長。目前，重慶江北國際機場已吸引重慶空天信息產業35億元航空配套產業、42億元低空經濟項目落地，航空鈦合金生產線啟動，推動臨空經濟區高質量發展。

下一步，重慶江北國際機場將聚焦亞歐市場，推進洲際航線與“一帶一路”國家航線建設，2026年計劃新開恢復沙巴、清邁等航線，加密新加坡、吉隆坡等航線；加快西部國際航空貨運中心建設，引育供應鏈龍頭企業，提升冷鏈、跨境電商等業務保障能力，為“33618”制造業集群和“416”科技創新布局注入動能。