同比增速45%，廣汽交出“高質量出海”成績單

2025年出口13萬輛，同比增超45%，兩年實現近三倍增長——這是廣汽國際在“番禺行動”第二年交出了一份“高質量出海”的硬核成績單。

在過去的2025年，廣汽集團的全球化腳步不斷加快，強勢的增長表現不僅成為中國汽車品牌全球化發展的鮮明注腳，也為廣汽集團在“番禺行動”指引下打造出強勁的第二增長曲線。

當然，“高增長”背后，是廣汽兩年來對“高質量”出海的執著實踐，包括產品、營銷、服務等全維度的思考，廣汽國際已在全球86個國家和地區完成了以基建為核心的“筑基行動”。

這條獨特的發展道路，引領廣汽完成了從“走出去”到“融進去”的關鍵跨越，不僅提升了中國汽車品牌的國際美譽度，更為2026年沖擊更高目標奠定了堅實基礎。

高增長：用跨越式數據重塑出海認知

廣汽集團的海外征程，在過去三年呈現出清晰的階梯式躍升軌跡，用實實在在的業績勾勒出中國品牌出海的“廣汽速度”。

海外銷量從2023年的4.5萬輛，躍升至2024年的9萬輛，并在2025年突破13萬輛，同比增速高達45%，位居中國自主品牌出口量前列。目前，廣汽產品已進入全球86個國家，擁有超過610個銷售服務網點這一增速在中國車企出海浪潮中顯得尤為突出。

當然，這不僅是數量的增長，更是發展模式的質變。亮眼的整體數據背后，是多個區域市場從“破冰”到“引領”的集群式突破，共同構筑了廣汽全球化“多點開花、全域聯動”的立體格局。

廣汽摒棄了“國內暢銷則全球暢銷”的簡單思維，確立了“全球平臺+區域適配”的開發模式。針對歐洲，強化安全結構與環保材質；針對東南亞，提升電池包防水防潮等級；針對中東，優化電池熱管理系統與空調效能，把“以用戶為中心”具象化。

泰國市場的成功尤為典型，借助當地政府對新能源汽車的激勵政策，以及自身先發的KD布局，廣汽車型迅速在穩居當地銷量前列，并在電動出租車市場占據榜首，前三季度注冊量穩居第一。這種“以一國撬動一域”的策略，使其在東南亞形成了強有力的輻射支點。

不止于亞洲，在中東、非洲、美洲等戰略市場，廣汽同樣展現出精準的市場切入和快速的份額提升能力。這種在全球不同市場復制成功模式的能力，標志著廣汽的出海已超越單點突破，進入體系化輸出的新階段。

廣汽集團董事長馮興亞曾明確說到：“中國新能源汽車之所以快速發展、暢銷海外，不是靠低價的逐底競爭，廣汽的出海，必須是高質量、高價值的出海。”

的確如此，這份多點開花的成績單就是最好的佐證：對外，它是中國汽車工業在全球舞臺競爭力提升的直觀體現；對內，它已成為驅動廣汽集團整體發展的核心增長引擎，有效增強了集團抵御市場周期波動的能力。

高質量：體系化出海構建長期競爭力

如果將高速增長比作出海征途上看得見的浪花，那么支撐浪花奔涌的，則是水下深厚堅實的“高質量”基座。廣汽出海的獨特之處，恰恰在于其強大的體系能力。

這一理念在2025年廣州車展上得到進一步深化。廣汽集團總經理閤先慶提出的 “新技術、新產品、新服務、新生態”四大核心引擎，已全面融入國際化事業，成為“高質量出海”的行動綱領。

廣汽的“高質量”筑基，主要體現在三個維度的體系化構建：

首先，是戰略與組織的體系化。 “ONE GAC”戰略升級至2.0版本，標志著廣汽的全球化從初期的市場探索，進入了以 “在當地、為當地、融入當地、服務當地、貢獻當地” 為核心的系統性深耕階段。

2025年，廣汽國際的制造布局取得關鍵突破：柬埔寨KD工廠、奧地利KD項目、埃及CKD項目相繼簽約；泰國、印尼、馬來西亞的KD項目按期投產，實現了多款車型的本地化組裝，廣汽在全球不同市場采取了靈活而深入的本地化策略，其核心都是構建長期扎根的能力。

其次，是產品與技術的體系化輸出。 2025年，廣汽向海外市場密集投放了5款全新車型，形成了滿足多元需求的“產品矩陣”。

其中，AION V憑借卓越安全性能獲得 2025 E-NCAP五星安全認證，在歐洲市場樹立了中國電動車的安全標桿；針對東南亞多雨氣候開發的車型，則體現了工程層面的深度本地化適配。

再者，是生態與服務的體系化落地。 截至2025年，廣汽國際全球銷售服務網點突破610家，覆蓋國家地區達86個。渠道網絡的快速擴張，伴隨著服務標準的全球統一。

廣汽將國內歷經驗證的新能源汽車專屬服務體系——包括充電解決方案、電池終身質保承諾、智能遠程診斷等——進行本土化適配后推向全球，構建了超越產品本身的服務競爭力，解決了用戶購買電動車的后顧之憂。

高目標：2026年沖刺25萬臺的底氣

基于2025年打下的堅實基礎，廣汽國際為2026年設定了更具挑戰性的目標：全年出口銷量挑戰25萬輛。這意味著在2025年的高基數上，需要實現近乎翻倍的增長。看似天方夜譚，但當你充分了解廣汽集團每一步的邏輯之后，你會發現廣汽集團是有完成目標的實力與底氣。

就像廣汽國際總經理衛海崗在此前的采訪中所說：“我們的增長不是偶然的，它建立在清晰的戰略、扎實的基建和深度本地化的基礎上。”

這一“高目標”的提出就是建立在三大核心支撐之上：

第一，技術驅動力將持續強化。2026年，廣汽計劃向全球市場導入搭載最新星源增程技術的車型。該技術憑借行業領先的3.73kWh/L油電轉化率和出色的靜音表現，有望在海外新能源市場形成獨特的技術差異化優勢，成為開拓市場的“大招”。

第二，生態布局將全面深化。渠道方面，計劃新增超過300家海外網點，推動網絡進一步下沉和加密；制造方面，柬埔寨、奧地利等地的KD項目將陸續投產，全球供應鏈體系更趨完善；能源生態方面，將攜手本地合作伙伴，在重點市場加速布局充電網絡和出行服務。

第三，文化融合將更具溫度。在東南亞，攜手菲律賓的丁咚·丹尼斯、馬來西亞的雷米·伊沙克等國民級明星，建立情感紐帶；在中東，強調產品的極致可靠與豪華質感；在歐洲，則聚焦于技術創新與可持續發展理念，而香港市場同樣走心。

通過陳豪這樣的本地知名藝人的深度參與，廣汽在一個信息高度發達、品牌競爭白熱化的成熟市場，成功建立起鮮明的品牌認知，電動車銷量連續多月穩居前三。這證明，中國品牌有能力通過精準的文化對話，在高端市場贏得消費者真心認可。

跨越式發展背后的行業啟示

從兩年近三倍的銷量跨越，到2026年近乎翻倍的增長目標，廣汽國際的出海征程已駛入一條獨特的“快車道”。這條道路的獨特之處，在于其成功實現了 “高增長”、“高質量”、“高目標”的“三高”共振。

廣汽集團的出海，是一部以技術為矛、以戰略為盾、以本地化為軸的進取史。它證明，中國汽車品牌完全有能力跳出“性價比”的舊劇本，通過堅持長期主義、深耕本地生態、堅持價值競爭，在全球汽車產業格局中贏得不容忽視的一席之地。

這條道路注定漫長且充滿挑戰，但方向已然清晰：唯有真正融入全球產業生態，尊重本地市場規律，并持續提供超越期待的技術與價值，中國汽車才能實現從“全球銷量”到“全球品牌”的終極跨越。廣汽，正以其篤實的步伐，為中國汽車行業探索這條上行之路，提供了一個可分析、可借鑒的鮮活樣本。