廣東
湛海高鐵項目再拉“進度條”！ 據12月30日央視《新聞聯播》報道，國家發展改革委近日批復（核準）新一批重大項目，包括湛（江）海（口）跨海輪渡及線路工程等，總投資超4000億元，加快構建現代化基礎設施體系。
據悉，湛海跨海輪渡及線路工程是湛海高速鐵路的重要組成部分，湛海高速鐵路北起廣東省湛江市，向南經雷州、徐聞、海安至海南省海口市，接海南環島高鐵，其中瓊州海峽過海輪渡工程航距長約23千米，采用“人乘船過?！钡姆绞?/strong>。
日前舉辦的海南省交通運輸“十四五”時期發展改革成效專場新聞發布會透露，目前，湛海高鐵前期工作正在快速推進，力爭在“十五五”期間建成并投入運營。
湛海高鐵建成后，將實現海南環島高鐵與全國高鐵網絡的無縫銜接、高效聯動，構建起“島內循環暢通高效、島外聯動便捷順暢”的現代化綜合交通新格局，推動海南自貿港向區域重要交通樞紐跨越升級，切實滿足群眾高品質出行需求與區域經濟發展運輸保障需要。
今年10月，自然資源部公示了關于新建湛江至?？阼F路項目海域使用論證的報告，此次湛（江）海（口）跨海輪渡及線路工程項目獲批，標志著項目距離開工又更近了一步。
12月22日，廣湛高鐵正式開通運營。這條線路不僅讓粵西全面融入大灣區“1.5小時生活圈”，更構建起串聯粵港澳大灣區、海南自貿港、北部灣城市群的黃金交通動脈。據悉，廣湛高鐵將通過湛海高鐵銜接海南自貿港，目前湛海高鐵已明確從湛江北站引出、跨越瓊州海峽的建設方案。
可以預見的是，廣湛高鐵與湛海高鐵形成的“高鐵+跨海通道”聯動，會改變粵西地理區位功能，使其具備從廣東發展“末梢”向“前沿”轉變的基礎。同時，有望推進自貿港政策帶動下加工制造與現代物流等產業轉型升級，以及從粵港澳大灣區到海南自貿港的黃金旅游帶發展。
項目建成后湛江至徐聞通行時間
有望從2小時左右縮短至半小時內
湛江至?？?/strong>通行時間
有望從3-4小時縮短至2小時內
形成瓊州海峽的高效交通閉環
讓我們拭目以待！
來源：央視新聞、綜合開發研究院、湛江發布、徐聞發布
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