體系力支撐增長(zhǎng)！蔚來(lái)12月銷量48,135臺(tái)新高，全年業(yè)績(jī)穩(wěn)步提升

2025年新能源市場(chǎng)的年終競(jìng)爭(zhēng)中，蔚來(lái)用一份“銷量+盈利”雙豐收的成績(jī)單，展現(xiàn)了成熟品牌的穩(wěn)健實(shí)力。

官方數(shù)據(jù)顯示，蔚來(lái)12月銷量強(qiáng)勢(shì)創(chuàng)下歷史新高，達(dá)到48,135臺(tái)。這波增長(zhǎng)的核心原因，在于品牌邁入第三階段后的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型：其中，蔚來(lái)品牌交付31,897臺(tái)，創(chuàng)歷史新高，同比增長(zhǎng)54.8%，交付量連續(xù)五個(gè)月增長(zhǎng)；樂(lè)道品牌交付新車9,154臺(tái)；firefly螢火蟲(chóng)品牌交付新車7,084臺(tái)，創(chuàng)歷史新高，環(huán)比增長(zhǎng)16.4%，交付量連續(xù)五個(gè)月增長(zhǎng)。

第三階段的“聚焦與升級(jí)”戰(zhàn)略，為蔚來(lái)注入了底層增長(zhǎng)動(dòng)力。品牌正深化落實(shí)CBU全球用戶運(yùn)營(yíng)體系，主動(dòng)剝離非核心業(yè)務(wù)，將資源集中于主業(yè)；在服務(wù)端持續(xù)提升質(zhì)量，優(yōu)化用戶全鏈路體驗(yàn)；在技術(shù)端強(qiáng)化核心研發(fā)，更將AI等新技術(shù)全面應(yīng)用于生產(chǎn)、供應(yīng)鏈、用戶服務(wù)等所有領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)效率與體驗(yàn)的雙重提升。這種系統(tǒng)性的轉(zhuǎn)型，讓前期的長(zhǎng)期戰(zhàn)略投入逐步轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)力和體系競(jìng)爭(zhēng)力。

而多品牌戰(zhàn)略的收獲期，則讓這份體系力轉(zhuǎn)化為直觀的銷量增長(zhǎng)。蔚來(lái)、樂(lè)道、螢火蟲(chóng)三大品牌精準(zhǔn)覆蓋高端、家庭、年輕入門全價(jià)格帶，協(xié)同發(fā)力貢獻(xiàn)增量。其中全新ES8表現(xiàn)尤為突出，達(dá)成4萬(wàn)臺(tái)交付并成為40萬(wàn)元以上不分能源形式最快破四萬(wàn)車型，在35萬(wàn)元以上純電市場(chǎng)穩(wěn)居銷量榜首，成為12月銷量增長(zhǎng)的核心支柱。全價(jià)格帶覆蓋不僅擴(kuò)大了市場(chǎng)份額，更通過(guò)規(guī)模效應(yīng)降低了單位成本，為盈利奠定了基礎(chǔ)。

歷經(jīng)2025年市場(chǎng)的磨礪與淬煉，蔚來(lái)的成長(zhǎng)有目共睹——從前期的戰(zhàn)略布局到如今的全面收獲，品牌已徹底走向成熟，進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的新周期。這種成熟不僅體現(xiàn)在銷量和盈利的突破上，更體現(xiàn)在對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的精準(zhǔn)把握和體系化作戰(zhàn)能力上。在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)從“增量爭(zhēng)奪”轉(zhuǎn)向“存量博弈”的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，蔚來(lái)的成功為中國(guó)高端新能源品牌提供了可參考的發(fā)展方向。展望2026年，隨著第三階段戰(zhàn)略的持續(xù)深化和多品牌矩陣的完善，蔚來(lái)必將持續(xù)鞏固市場(chǎng)領(lǐng)先地位，引領(lǐng)中國(guó)新能源汽車行業(yè)穩(wěn)健向上發(fā)展。