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      燃油車市場逆勢上揚的深層邏輯,解讀一汽-大眾2025年銷量答卷

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      在電動汽車聲勢日盛、行業輿論普遍唱衰燃油車的背景下,一汽-大眾大眾品牌2025年交出的成績單,卻呈現出一幅頗具反差感的畫面。全年交付整車902066輛,燃油車市場份額逆勢提升0.6個百分點,助力集團整體燃油車市占率創下歷史新高。這不僅是一份銷量數據,更是對當前中國汽車市場復雜生態的一次深度映射,揭示出燃油車市場依然堅韌的生命力與結構性機會。



      逆勢增長的背后,戰略定力與市場精準卡位

      一汽-大眾大眾品牌2025年的市場表現,首先源于其清晰的“油電混共進全智”戰略。在行業集體向電動化狂奔的浪潮中,一汽-大眾并未盲目拋棄基本盤,而是選擇在鞏固燃油車優勢的同時,有序推進智能化與電動化轉型。這種“兩條腿走路”的策略,使其在動蕩的市場中保持了罕見的穩定性。



      數據顯示,一汽-大眾全年整車銷量1587065輛,蟬聯合資車企銷量第一、燃油車銷量第一“雙冠軍”。燃油車市場份額同比逆勢增長0.9個百分點,這一數字在存量競爭時代尤為珍貴。它反映出,在龐大的中國汽車消費市場中,依然存在著對高品質、高可靠性燃油車的穩定需求,尤其是在新能源汽車基礎設施尚未完全覆蓋、充電焦慮依然存在的區域市場。

      產品矩陣的“壓艙石”效應,明星家族集群式發力

      銷量的穩固,根植于強有力的產品矩陣。2025年,大眾品牌旗下各主力車型形成了協同發力的良好局面,構筑起覆蓋A級到B級、轎車到SUV的立體化防線。



      轎車領域,速騰參數圖片)家族以251918輛的成績穩居A+級燃油轎車細分市場榜首,其9月上市的全新一代速騰L帶動家族銷量環比勁增86%,展現出經典車型煥新后的強大市場號召力。邁騰家族銷量同比激增21.2%,達215861輛,印證了中高級轎車市場對德系品質與智能進階產品的持續認可。即便是在日漸小眾的A級兩廂車市場,高爾夫仍以35269輛捍衛冠軍地位,證明了其不可替代的品牌與文化價值。



      SUV陣營同樣表現強勁。探岳家族全年銷售187,142輛,同比增長9.8%,全新探岳L的上市為家族注入了智能化與產品力的新動能。而由攬境、攬巡組成的旗艦SUV家族,則成功切入多人口家庭的高品質出行賽道,推動品牌高端車型銷量占比穩步提升。這種“轎車與SUV雙線領跑、經典與煥新協同并進”的產品格局,是大眾品牌抵御市場波動的核心基石。



      技術賦能重塑價值,燃油車的智能化突圍

      如果說穩固的產品矩陣是“守正”,那么智能化技術的全面上車則是“出奇”。2025年,一汽-大眾最引人注目的舉措之一,便是在燃油車上大規模搭載與卓馭科技聯合開發的IQ. Pilot增強駕駛輔助系統。



      從全新探岳L、全新攬境到新一代速騰L、邁騰2026款,主力煥新車型均實現了IQ. Pilot系統上車,覆蓋全國95%城市路況與100%高速場景。這標志著大眾品牌率先在燃油車陣營中,構建起完善的智能化商品矩陣。尤其值得關注的是,其成功完成的“全球首次燃油車高速NOA 24小時耐力挑戰”,以跨越1860公里的極限實測,直觀回應了市場對燃油車智能技術成熟度與可靠性的質疑,響亮地提出了“燃油駕駛輔助看大眾”的新標簽。



      這一舉措具有戰略意義,它打破了“智能化是電動車專屬”的固有認知,通過技術平權,為龐大的存量燃油車用戶提供了無需切換動力形式便能享受智慧出行的升級路徑,極大地延長了燃油車產品的技術生命周期與價值吸引力。

      體系韌性的多維支撐,服務、營銷與渠道的深度變革

      卓越的市場表現,從來不只是產品的勝利,更是整個體系能力的體現。2025年,大眾品牌在軟性服務體系與硬性渠道網絡上同時發力,構筑了深厚的“護城河”。



      在服務端,“匠·心服務”品牌的煥新與全系燃油SUV“雙終身質?!闭叩耐瞥?,以“絕對的品質自信”重塑了合資品牌的服務標準,將承諾轉化為用戶可感知的安心價值。而“大眾老友記”客戶品牌與“客戶關愛基金”的設立,則致力于實現品牌與用戶從“交易連接”到“情感共鳴”的升維,提升了用戶忠誠度與品牌親和力。與國航的跨界積分互通,更是拓展了客戶價值的邊界,創新了生態合作模式。



      在營銷與渠道端,大眾品牌展現出強大的組織變革能力。通過推動營銷體系從“穩態”向“敏態”躍遷,構建以AI數字化與全員營銷為核心的敏捷作戰體系。渠道層面,“百店千家”計劃的深入實施,通過衛星店、輕量化展廳等靈活形態,實現了對百強縣100%的覆蓋,將渠道網絡深深扎根于三四線市場,精準觸達了燃油車需求依然旺盛的增量區域。

      總結:啟示與展望

      一汽-大眾大眾品牌2025年的答卷,為行業帶來了多重啟示。

      其一,汽車市場的轉型絕非簡單的替代關系。在相當長時期內,燃油車與電動車將根據用戶需求、使用場景和區域差異并行發展。漠視燃油車市場的巨大存量與升級需求,可能意味著放棄基本盤。

      其二,燃油車的競爭維度已發生根本變化。單純的機械素質與品牌溢價已不足以支撐市場地位,“燃油車智能化”成為新的核心戰場。誰能率先將成熟的智能科技與可靠的燃油動力深度融合,誰就能贏得下一代燃油車用戶。



      其三,體系韌性是企業穿越周期的關鍵。從產品規劃、技術研發、服務創新到渠道下沉,一汽-大眾展現了一個成熟車企在面對產業變革時,如何通過系統性、精細化的運營,在傳統優勢領域挖掘增長潛力。

      展望2026年,大眾品牌宣布將繼續篤行“油電混共進全智”戰略。可以預見,其在燃油車領域的深耕不會停止,智能化滲透率將進一步提升,服務與渠道網絡也將持續優化。這張2025年的高質量答卷,不僅是一份總結,更是一個新起點。它證明,在智能電動時代,一個底蘊深厚的汽車品牌,完全可以通過主動進化,在看似傳統的賽道中開辟出嶄新的價值增長曲線,實現“穩中求進、高質發展”的長期目標。燃油車的時代故事,遠未到落幕之時,而是正在被賦予新的內涵。

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