搶奪“發(fā)現(xiàn)號(hào)”航天飛機(jī)？NASA新掌門(mén)：要不給休斯頓換個(gè)“月球船”？

最近，一場(chǎng)關(guān)于發(fā)現(xiàn)號(hào)航天飛機(jī)的搬遷大戰(zhàn)鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。一邊是態(tài)度強(qiáng)硬的得克薩斯州參議員，一邊是剛上任、身價(jià)百億的NASA新局長(zhǎng)賈里德·艾薩克曼（Jared Isaacman）。

圖源：NASA

這場(chǎng)價(jià)值上億美元的“搬家糾紛”，最后可能會(huì)以一種意想不到的方式收?qǐng)觥?/p>

休斯頓的“怨念”：航天城怎能沒(méi)有真飛機(jī)？

作為NASA約翰遜航天中心（JSC）的所在地，休斯頓是宇航員訓(xùn)練和任務(wù)控制的大本營(yíng)。然而，令得州人郁悶的是：

亞特蘭蒂斯號(hào)去了佛羅里達(dá)（肯尼迪航天中心）。

奮進(jìn)號(hào)去了加利福尼亞（洛杉磯）。

企業(yè)號(hào)（測(cè)試機(jī)）去了紐約。

發(fā)現(xiàn)號(hào)，飛行次數(shù)最多、地位最顯赫的航天飛機(jī)，則落戶在弗吉尼亞州的史密森尼博物館。

目前的休斯頓航天中心，雖然也停著一架航天飛機(jī)，但那是1:1的復(fù)制品（模型）。這讓得州參議員泰德·克魯茲深感“沒(méi)面子”，并在《大美法案》（One Big Beautiful Bill）中強(qiáng)行塞入條款：要把“發(fā)現(xiàn)號(hào)”從弗吉尼亞搬回得克薩斯！

1.5億美元的“搬家費(fèi)”：拆了就毀了？

面對(duì)國(guó)會(huì)的指令，NASA新局長(zhǎng)、也是身經(jīng)百戰(zhàn)的商業(yè)宇航員艾薩克曼顯得十分冷靜。在12月27日的采訪中，他含蓄地表達(dá)了對(duì)搬遷計(jì)劃的擔(dān)憂：

“我的職責(zé)是確保搬運(yùn)工作在預(yù)算內(nèi)完成，更重要的是，確保航天器的安全。”

“發(fā)現(xiàn)號(hào)”搬家到底有多難？

1. 物理難題：航天飛機(jī)以前是騎在波音747背上飛行的，但現(xiàn)在兩架專(zhuān)門(mén)的運(yùn)輸機(jī)都已退役（其中一架就在休斯頓）。

2. 暴力拆解：專(zhuān)家警告，由于沒(méi)有了運(yùn)輸機(jī)，搬運(yùn)可能需要將發(fā)現(xiàn)號(hào)“大卸八塊”。對(duì)于一架退役多年的老古董，拆解可能造成不可逆的結(jié)構(gòu)損壞。

3. 資金缺口：法案撥款8500萬(wàn)美元，但史密森尼博物館估算僅搬運(yùn)費(fèi)就要1.5億美元，還不包括在休斯頓建新館的錢(qián)。

艾薩克曼透露了一個(gè)折中方案：如果“發(fā)現(xiàn)號(hào)”實(shí)在搬不動(dòng)，休斯頓或許可以拿更硬核的東西來(lái)補(bǔ)償，阿爾忒彌斯（Artemis）載人月球飛船。

“如果我們做不到安全搬運(yùn)，別忘了，我們還有正在執(zhí)行繞月任務(wù)的阿爾忒彌斯2、3、4、5號(hào)飛船。”

獵戶座（Orion）飛船是人類(lèi)重返月球的座駕，代表著航天的未來(lái)；體積適中： 相比翼展24米的航天飛機(jī)，獵戶座艙體更便于運(yùn)輸和保存；如果休斯頓能得到一架真正執(zhí)行過(guò)登月任務(wù)返回的座艙，其歷史價(jià)值甚至可能超越近地軌道的航天飛機(jī)。

艾薩克曼這位NASA的新局長(zhǎng)，顯然更看重成本效益和航天器的保護(hù)。他承諾：“無(wú)論通過(guò)哪種方式，我們都會(huì)確保約翰遜航天中心得到屬于它的歷史性航天器。”

參考

https://www.space.com/space-exploration/nasa-chief-jared-isaacman-says-texas-may-get-a-moonship-not-space-shuttle-discovery