那天晚上在昆明呈貢,一家摩托車配件店突然起火,八個人沒能逃出來,包括四個孩子、三個女人和一位老人,火勢是從一樓的一輛電動車開始燒起來的,車主嚴某自己換了塊電池,不是原裝的,還跟舊電池一起混著用,這種改裝在當地修車鋪很常見,大家圖的是省事,覺得能跑更遠就行,沒人想到會出這么大的事。
這鋪子說是做生意的地方,實際上二樓住著人,一樓和二樓中間沒有隔火墻,樓梯還是木頭做的,起火后濃煙順著樓梯往上沖,不到十五分鐘就把二樓全淹了,住在上面的人都在睡覺時被煙嗆暈,連煙霧報警器和應急燈都沒裝,更別說逃生通道了。
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嚴某已經被關起來,但只抓他一個人解決不了問題,周圍很多店鋪都是前面開店后面住家,特別是在城邊那些地方,街道、消防和住建部門都了解情況,可他們總說“人家也要生活”,就睜一只眼閉一只眼,這次事故牽扯到十個單位,有二十五個人要被追責,說明這已經不是一個人的事,是整個管理鏈條出了問題。
火災剛起來的時候,嚴某沒有去拿滅火器,而是把門打開通風,這一下子風助火勢,火變得更大了,他完全不知道該怎么應對初期火災,樓上被困的那些人,大多是老人和小孩,平時也沒有練習過如何逃生,這種前店后宅的房屋,很多外地來打工的家庭住在里面,安全意識根本跟不上。
云南現在也在查電動車,不過查得不夠深入,主要檢查頭盔和牌照,對電池改裝、住人這些真正危險的事,沒有認真處理,公安部的數據顯示,全國電動車火災致死的案件,八成以上是改裝電池引起的,六成多發生在不該充電的地方,呈貢這場火災,不是偶然,是早就該發生的。
我見過很多這種鋪子,老板一邊賣貨一邊吃飯睡覺,孩子在柜臺旁邊寫作業,大家覺得這樣方便,也沒出過事,就不當回事,可火一燒起來,誰也救不了,設備配了沒人會用,規定寫了沒人管,最后只能靠運氣過日子,這種日子真該改改了。
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