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      印度8000人擠在機場跑道考試!

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      清晨的陽光灑在印度奧里薩邦賈杰普爾機場的跑道上,沒有飛機起降的轟鳴聲,取而代之的是密密麻麻的人群和筆尖劃過紙張的沙沙聲。

      8000多名年輕人端坐在臨時擺放的桌椅上作答,他們爭奪的,是僅有的187個邦民兵崗位。


      跑道兩側,12架無人機盤旋監控,防止作弊。

      這一幕被網友拍下后引發熱議,不是因為場面新奇,而是這背后藏著印度青年的就業焦慮——國際勞工組織最新數據顯示,印度24歲以下青年失業率高達18%,數百萬年輕人正擠破頭爭奪稀缺的政府崗位。

      跑道兩側,數架無人機盤旋升空,鏡頭實時監控著每一位考生,嚴防作弊。

      這極具反差感的一幕被網友拍下后,迅速在社交媒體上發酵:“用機場當考場,用無人機監考,印度青年的就業競爭已經卷到了天空之上”“8000人搶187個崗位,這不是考試,是千軍萬馬過獨木橋的生存之戰”。

      這場發生在機場跑道上的考試,并非印度的特例,而是這個國家青年就業困境的縮影。

      國際勞工組織(ILO)最新數據顯示,印度24歲以下青年失業率高達18%,在全球主要經濟體中位居前列。

      數百萬印度年輕人擠破頭爭奪稀缺的政府崗位,背后是對穩定生活的渴望,更是對嚴峻就業市場的無奈。

      跑道當考場:8000人搶187個崗位的真實競爭

      2025年11月,奧里薩邦政府發布民兵招聘公告,崗位主要負責地方治安和災害救援。誰也沒想到,最終報名人數飆到8000多人,錄取比例不足2.4%。

      “原本計劃用學校當考場,可所有教室加起來都裝不下。”奧里薩邦招聘委員會官員普拉迪普·庫馬爾解釋,最后只能借用機場閑置跑道。

      工作人員用石灰劃分區域,擺上8000多套桌椅,還搭了臨時監考臺和醫療點,機場也臨時關閉了部分跑道區域。

      這次考試也是奧里薩邦首次大規模用無人機監考。庫馬爾說,這么多人參考,人工監考覆蓋不全,無人機高空實時拍攝,能及時發現作弊行為,保證公平。

      22歲的拉胡爾·達斯是考生之一,來自奧里薩邦農村,大學畢業一年沒找到穩定工作。為了這場考試,他提前三天就來了,在機場附近小旅館住下,每天天不亮就去跑道旁熟悉環境。

      “這份工作工資不高,但穩定,還有社保。”拉胡爾說,備考花光了家里2萬盧比(約合1600元人民幣),這對農村家庭來說不是小數目。

      考場外,不少家長頂著烈日等孩子,手里攥著水和食物。一位母親說:“兒子要是能考上,全家就不用再為他工作發愁了。”在印度,政府崗位就是“鐵飯碗”,考上了全家社會地位都能提升。

      18%青年失業:政府崗位為何成“救命稻草”

      奧里薩邦的這場激烈競爭,是印度青年就業難的縮影。國際勞工組織2025年報告顯示,印度24歲以下青年失業率18%,其中城市青年失業率高達22.3%,相當于每5個城市青年就有1個失業。

      更突出的是“高學歷失業”。印度教育部數據顯示,2024年大學畢業生失業率28%,碩士及以上學歷也有15%。很多年輕人讀完大學,找不到對口工作,只能做低技能臨時工,甚至在家待業。

      這也難怪政府崗位會被瘋搶。2024年印度中央政府招1000名鐵路職員,120多萬人報名,錄取比例僅0.08%;2025年北方邦招500名警察,報名超50萬,競爭比1000:1。

      核心原因就是“穩定”。印度私營企業大多不簽正式合同,也沒有社保,員工隨時可能被解雇。而政府崗位不僅不會輕易失業,還有完善的社保、醫療福利,退休后還有養老金,這些都是私營部門比不了的。

      而且政府崗位薪資在當地算中等偏上。這次奧里薩邦招聘的民兵,月薪約2.5萬盧比(約合2000元人民幣),足夠維持普通家庭基本生活,對農村和低收入家庭青年來說,已經是理想目標。

      就業難的背后:經濟和產業的現實問題

      印度青年就業難,根源在經濟增長和產業結構。近年印度GDP增速保持在6%左右,但就業增長率只有1.5%,出現了“高增長、低就業”的情況。

      關鍵問題在產業結構失衡。農業占GDP15%,卻吸納了40%以上勞動力,大多是低效就業;工業占28%,但制造業發展滯后,沒法吸納大量勞動力;服務業占57%,主要集中在金融、IT等高端領域,需要的高學歷人才有限,解決不了普通大學生的就業問題。

      另外,印度教育體系和就業市場脫節也很嚴重。高等教育重理論、輕實踐,很多畢業生走出校門后沒實際工作能力,沒法滿足企業需求。印度工業聯合會2024年調研顯示,只有35%的大學畢業生能直接就業,剩下65%需要企業二次培訓。

      政府的嘗試與局限

      面對就業壓力,印度政府也做了些嘗試:一方面擴大政府崗位招聘,每年招數十萬個崗位吸納失業青年;另一方面推出“技能印度”計劃,想通過職業培訓幫青年進入私營部門。

      但效果都不太理想。政府崗位數量有限,只能暫時緩解壓力,還加重了財政負擔;“技能印度”計劃因為培訓內容和市場需求脫節、缺乏就業對接,沒能達到預期。

      莫迪政府提出的“印度制造”計劃,原本想靠發展制造業創造就業,但受基礎設施落后、土地審批繁瑣等影響,進展緩慢,沒能實現大規模產業升級和就業吸納。

      營商環境也制約著私營部門發展。世界銀行2025年報告顯示,印度在全球190個經濟體中營商環境排第68位,審批繁瑣、合同執行效率低、腐敗問題突出,很多企業不敢擴大投資、增加崗位。

      夕陽西下,考生們漸漸散去,跑道上留下一排排桌椅和滿地紙屑。無人機已經降落,但印度青年的就業焦慮,還遠沒結束。

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