嵐圖2025年同比勁增87%，領跑高端新能源大步邁向“十五五”

2025年，是中國“十四五”規劃的收官之年，也是嵐圖汽車奠定其市場地位的關鍵一年。這一年嵐圖汽車全年累計交付150,169輛，同比增長87%，實現連年躍升。更是成為首個達成30萬輛規模的央國企高端新能源汽車品牌。在這片看似紅海的戰場中，作為一個來自“國家隊”的高端新能源品牌，其以獨特的節奏與溫度，劃出了一道昂揚向上的曲線。

2025年，這位東風旗下的“智慧之子”，在“十四五”的收官之年，不僅用一連串扎實的數據證明了實力，更用一份貫穿技術與產品的熱忱，贏得了市場的認可與用戶的心。而嵐圖汽車董事長、黨委書記盧放在2026年新年致員工信中更是強調，嵐圖將堅持長期主義，以用戶為中心，推動中國品牌向上突破。

交付數據創新高，產品矩陣全線發力

150,169輛的全年交付量，同比增長87%，連續多年保持高速增長。這是一場精心布局的戰役，更是一次夢想照進現實的抵達。2025年，嵐圖汽車迎來了屬于自己的高光時刻——成為中國首個實現SUV、MPV、轎車全品類車型量產的高端新能源品牌。

它意味著，無論用戶對移動生活有著怎樣的憧憬，嵐圖都已備好一款能夠承載夢想的座駕。嵐圖夢想家（參數丨圖片）、嵐圖泰山與嵐圖追光L組成“三旗艦”，嵐圖FREE+與全新嵐圖知音構成“SUV雙子星”，覆蓋MPV、SUV和轎車全品類市場，在細分市場各自全面發力。

其中，嵐圖夢想家憑借智能科技與舒適性優勢，連續多月蟬聯高端MPV銷冠，單車均價突破40萬元。在高端MPV市場，每賣3臺就有1臺是它，妥妥的銷冠！

嵐圖泰山自上市后26天內交付突破5000臺，成為高端新能源SUV市場標桿

嵐圖追光L作為2025年的壓軸車型，劍指長期被BBA壟斷的豪華轎車時長，補齊了嵐圖在高端轎車市場的短板，以410km純電續航創下全球插混轎車紀錄，12分鐘電量從20%-80%，解決了續航焦慮，助力嵐圖穩站中國新能源高端品牌第一陣營。

從雙工廠平均63秒下線一臺車的生產效率，嵐圖汽車銷量從2022年的1.94萬輛增至2025年的超15萬輛，到歷時7個月從20萬輛跨越至30萬輛，三年復合增長率超100%，成為首個達成30萬輛規模的央國企高端新能源汽車品牌。

技術自立自強，專利增速行業領跑

嵐圖汽車的成功，更多的在于堅持高水平科技自立自強，數年來其累計布局專利近5400件，發明專利占比85%，專利增速位居新能源車企第一。其全球首個多動力兼容原生電動架構（ESSA架構）和中央集中式SOA電子電氣架構（SOA架構）實現了全棧自研，嵐海智能超混技術的全域800V技術、5C超充、以及大電量電池的綜合方案，更是被《科技日報》評為中國“十四五”期間重大技術突破。

在智能化領域，嵐圖汽車全球首發的L3級智能架構“天元智駕”在有條件的自動駕駛已進入實車測試階段，完成超11萬公里的實際道路測試以及90萬公里的仿真測試，為實現項目量產奠定了堅實基礎。

同時，嵐圖與寧德時代、華為等頭部企業深化合作，搭載華為乾崑智駕AD4與鴻蒙座艙，推動產業生態共建，同時也見證了嵐圖汽車“技術先行、體驗為王”的產品開發邏輯。

展望2026：高質量發展新征程

2026年，“十五五”計劃已經開啟，已經實現SUV、MPV、轎車全品類車型覆蓋的嵐圖汽車也同樣將進入“產品大年”，其在現有的基礎上，把矩陣車型的產品陣容拓展至6-9款車型，每款車型都旨在成為細分市場標桿。

而多款車型補充到位之后，嵐圖汽車將進入一個更加深入的細分市場耕耘的階段，而技術上的全面引領也會給大家帶來更多不一樣的體驗。因為嵐圖汽車真正的創新并不是參數的堆砌或噱頭式營銷，更多的是源于用戶需求、解決用戶痛點的實際革新，目標是讓“智慧、品位、信賴”成為用戶心中的品牌印記。

面向“十五五”，嵐圖汽車將繼續堅守初心使命，以更安全、更智能的產品，服務人民美好生活。將以“百折不撓只做第一”的精氣神，加快建設世界一流企業，為中國新能源汽車產業高質量發展貢獻更大力量。