吉利雷達金剛PHEV四驅(qū)山地版與雷達地平線PHEV四驅(qū)高寒版正式上市

日前，吉利雷達正式推出兩款深度定制化皮卡新品——雷達金剛（參數(shù)丨圖片）PHEV四驅(qū)山地版與雷達地平線PHEV四驅(qū)高寒版，官方指導(dǎo)價分別為13.98萬元和15.18萬元。新車精準(zhǔn)錨定細(xì)分場景需求：金剛版聚焦西南、西北高原山地市場，專為戶外工程作業(yè)與越野探險打造；地平線版則深耕東北、西北寒區(qū)，滿足極寒環(huán)境下的公務(wù)出行與長途運輸需求。兩款車型均基于雷神EM-P超級電混技術(shù)打造。

金剛PHEV四驅(qū)山地版搭載1.5T混動專用發(fā)動機與前后雙電機組成的三擎四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率260kW，峰值扭矩914N·m，輪端扭矩高達8620N·m。其通過進氣系統(tǒng)優(yōu)化與電機溫控技術(shù)，在3800米高海拔環(huán)境下仍保持95%的續(xù)航達成率，滿載可征服55%極限陡坡，綜合續(xù)航達1068km。車輛配備智能四驅(qū)系統(tǒng)、全地形AT胎及雪地/泥地/越野三種地形模式，6.5米最小轉(zhuǎn)彎半徑較傳統(tǒng)燃油皮卡提升25%的靈活性，配合四輪獨立懸掛，實現(xiàn)非鋪裝路面的平順通過性與精準(zhǔn)操控的完美平衡。

針對-30℃極寒環(huán)境，地平線PHEV四驅(qū)高寒版通過電池保溫技術(shù)、低溫啟動優(yōu)化及熱管理系統(tǒng)升級，實現(xiàn)"一鍵冷啟動"免暖車體驗。其毫秒級扭矩分配技術(shù)可在0.1秒內(nèi)抑制冰雪路面車輪打滑，配合雪地專屬模式與540°全景影像，大幅降低極寒駕駛風(fēng)險。人性化配置包括前排座椅加熱、雙區(qū)自動空調(diào)高效制熱及手機APP遠程啟動功能，讓用戶在嚴(yán)寒中提前享受溫暖座艙。得益于低溫快充技術(shù)與高原續(xù)航優(yōu)化，該車在3800米海拔地區(qū)續(xù)航達成率超95%，徹底解決寒區(qū)用戶"里程焦慮"與"低溫趴窩"痛點，重新定義皮卡全場景適應(yīng)能力。