伴隨著2026年的到來,2025年的車市之爭已經塵埃落定,作為國產品牌崛起的中流砥柱,包括長安汽車、比亞迪、吉利汽車集團、奇瑞集團等都已經公布了2025年的全年總銷量,而且,還都牢牢守住了年銷200萬輛俱樂部成員的寶座,并在新能源領域創下了屬于各自的輝煌成績。
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相比吉利汽車、奇瑞汽車等競爭對手來說,作為“國產五強”之一的長城汽車,2025年12月銷量乃至全年的市場表現如何呢?答案是:銷量雖有差距,但整體上的市場表現也是可圈可點。
2025車市盤點第15期,本期要聊的話題就是長城汽車。
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根據公開的銷售數據顯示,長城汽車2025年12月銷量為124020臺,環比同比都出現了一定程度的下滑。2025年1-12月累計銷量達到1323672臺,同比增長7.33%,其中,新能源汽車全年總銷量為403653臺,同比增長25.44%。牢牢守住年銷100萬輛俱樂部成員資格,也是不爭的事實。
具體到單品牌的市場表現。歐拉2025年12月銷量8134臺,全年累計銷量為48289臺,同比下滑約24%。集團旗下的沖高品牌魏牌2025年12月銷量12899臺,同比增長46.45%,全年累計銷量101954臺,同比增長 86.29%,已呈現出熱銷的苗頭。
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坦克品牌2025年12月銷量21129臺,同比下滑3.43%,全年累計銷量232713臺,同比增長0.74%。長城皮卡2025年12月銷量15338臺,全年累計銷量181660臺,同比增長2.57%,在皮卡市場中,長城皮卡的號召力和影響力依然是不可小覷。
從上述單品牌的銷量可以看出,在剛剛過去的2025年,長城皮卡和坦克品牌整體上的市場表現還可以,雖然說沒有實現大幅度的銷量增長,但牢牢的守住了基本盤。前兩年市場表現有點疲軟的魏牌,2025年崛起的速度比較快,尤其是魏牌高山,已成為中高端MPV細分市場中的攪局者。
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長城汽車最大的銷量功臣就是哈弗品牌,曾經在SUV領域豎起大旗的長城哈弗,雖然說沒有了巔峰時期的銳氣和霸氣,但仍然不可小覷。
銷量快報顯示,2025年12月長城哈弗單月銷量66453臺,全年累計銷量為706234臺,同比增長7.41%。走量車型主要集中在哈弗大狗(參數丨圖片)、哈弗猛龍和哈弗H6。尤其是月均銷量保持在1.3萬臺以上的哈弗大狗系列,已成功替代哈弗H6成為長城汽車的銷量冠軍。
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車市速遞點評:雖然說2025年長城汽車保住了年銷100萬輛俱樂部成員資格,新能源汽車也實現了25.44%的同比增長,但是,與吉利銀河、比亞迪以及奇瑞新能源的全年總銷量相比,還是有著不小的銷量差距存在,這也是長城汽車需要努力的重點。
目前,長城汽車已經進行了人事調整,2026年的車市之爭,長城汽車能否在新能源領域反超各路競爭對手,我們拭目以待。
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