跨境車流里藏著大灣區(qū)的“煙火氣”

南方財(cái)經(jīng)記者彭敏靜 珠海報(bào)道

夜色漫過(guò)港珠澳大橋的鋼索，三年前的1月1日零點(diǎn)，一輛車的車燈劃破靜謐。一輛澳門單牌車緩緩駛?cè)搿耙徽臼健蓖ǖ溃蔀楦壑榘拇髽蚴纵v“北上”的澳門私家車。那時(shí)，橋上的車輛類型略顯單一。

2026年元旦零時(shí)，橋上早已換了模樣。香港單牌車、澳門單牌車與粵車交織而行，車多了，各色車牌也多了。

三年來(lái)，超過(guò)3.8萬(wàn)輛“北上”澳車完成了備案，許多澳門居民的私家車?yán)铮_(kāi)始常備珠海商超的會(huì)員卡、廣州茶樓的優(yōu)惠券、中山果園的采摘地圖……這種“特別體驗(yàn)”，如今成了“說(shuō)走就走的日常”。

三年時(shí)間，從最初“澳車北上”的單向探索，到三地車流的雙向奔赴，港珠澳大橋見(jiàn)證了粵港澳大灣區(qū)“一小時(shí)生活圈”的加速成型。

元旦假期，廣東文旅實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門紅”，兩項(xiàng)核心指標(biāo)居全國(guó)首位。據(jù)初步測(cè)算，元旦假期全省接待游客1787.5萬(wàn)人次，日均同比增長(zhǎng)34.8%；實(shí)現(xiàn)旅游收入99.8億元，日均同比增長(zhǎng)39.8%。

廣東“十五五”規(guī)劃建議明確，要當(dāng)好大灣區(qū)建設(shè)的主力軍和火車頭，攜手港澳健全協(xié)商合作機(jī)制，打造多層次、全方位、立體化合作格局，共同建設(shè)創(chuàng)新策源、產(chǎn)業(yè)高地、開(kāi)放樞紐、幸福家園，把大灣區(qū)建設(shè)成為輻射全省全域、引領(lǐng)國(guó)內(nèi)國(guó)際的強(qiáng)勁引擎。深入實(shí)施“灣區(qū)通”工程，持續(xù)推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”、規(guī)則機(jī)制“軟聯(lián)通”、灣區(qū)居民“心聯(lián)通”，用好管好港珠澳大橋、深中通道，推出更多“灣區(qū)標(biāo)準(zhǔn)”、“灣區(qū)認(rèn)證”，提升大灣區(qū)市場(chǎng)一體化水平。

中國(guó)人民大學(xué)原副校長(zhǎng)、國(guó)家金融研究院院長(zhǎng)、國(guó)家一級(jí)教授吳曉求表示，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)從總量競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程中，還存在供需結(jié)構(gòu)錯(cuò)配。相應(yīng)的治理邏輯，應(yīng)當(dāng)是供給端研究從總量擴(kuò)張轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)優(yōu)化，需求端研究需系統(tǒng)破解消費(fèi)制約因素，將政策重心放在消費(fèi)模式、消費(fèi)場(chǎng)景上。

“說(shuō)走就走”成大灣區(qū)日常

三年，足以讓一座橋改變?nèi)恰８壑榘拇髽驈奈锢磉B接的奇跡，成長(zhǎng)為粵港澳大灣區(qū)生活融合的動(dòng)脈。

據(jù)拱北海關(guān)統(tǒng)計(jì)，自“澳車北上”政策落地以來(lái)，海關(guān)累計(jì)監(jiān)管經(jīng)大橋口岸進(jìn)出境澳門單牌車達(dá)439.3萬(wàn)輛次，其中2025年達(dá)174.1萬(wàn)輛次，同比增長(zhǎng)14.1%。

2023年7月1日，“港車北上”政策在港珠澳大橋落地。兩大政策的疊加效應(yīng)持續(xù)釋放，截至2025年年底，海關(guān)累計(jì)監(jiān)管經(jīng)大橋口岸進(jìn)出境香港、澳門單牌車突破834.5萬(wàn)輛次。

2025年11月，“粵車南下”政策正式落地，標(biāo)志著大灣區(qū)跨境自駕邁入“雙向直通、市區(qū)直達(dá)”新階段。

在三大政策的共同作用下，大橋口岸日均通行車輛數(shù)從三年前的數(shù)千輛次，猛增至如今的1.8萬(wàn)輛次，周末及節(jié)假日更呈現(xiàn)“井噴式”增長(zhǎng)，單日最高峰值突破2.8萬(wàn)輛次。

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2025年全年經(jīng)大橋口岸通行的進(jìn)出境車輛達(dá)680.8萬(wàn)輛次，這是該口岸進(jìn)出境車流量首次年度突破600萬(wàn)輛次，同比增長(zhǎng)22.5%。

不只是港珠澳大橋，其他口岸也迎來(lái)了跨境“開(kāi)門紅”。

珠海拱北口岸1月2日查驗(yàn)出入境人員突破44萬(wàn)人次，創(chuàng)近六年新高。

據(jù)珠海邊檢總站橫琴邊檢站統(tǒng)計(jì)，1月1日當(dāng)天，橫琴口岸共查驗(yàn)出入境旅客14.7萬(wàn)人次，創(chuàng)下該口岸單日客流歷史新高，較去年同比增長(zhǎng)84%。其中，赴澳旅游的內(nèi)地旅客超10萬(wàn)人次，占當(dāng)天客流總量的71%。同時(shí)，查驗(yàn)出入境車輛超1.1萬(wàn)輛次，其中單牌車數(shù)量超7000輛次，占比約63%。

今年元旦假期，澳門舉辦的多場(chǎng)跨年演唱會(huì)、倒數(shù)儀式及煙花表演等活動(dòng)，吸引了大批內(nèi)地旅客經(jīng)由橫琴口岸赴澳。橫琴口岸憑借24小時(shí)通關(guān)的便利環(huán)境，以及“一簽多行”“琴澳旅游團(tuán)”等政策紅利和“刷臉”智能通關(guān)模式，成為眾多旅客通關(guān)首選。

數(shù)據(jù)顯示，1月1日0時(shí)至5時(shí)，參加完跨年活動(dòng)的入境返程旅客達(dá)3.2萬(wàn)人次，是2025年元旦當(dāng)天同時(shí)段的2.4倍，也是平時(shí)工作日同時(shí)段客流量的12倍。

據(jù)深圳邊檢總站統(tǒng)計(jì)，截至1月1日下午4時(shí)，超5人次經(jīng)蓮塘口岸出入境，同比增長(zhǎng)超30%。其中入境方向以到內(nèi)地休閑娛樂(lè)消費(fèi)的香港居民為主，高峰集中在10時(shí)至12時(shí)；出境方向旅客以赴港澳短途旅游及前往周邊國(guó)家休閑度假為主，高峰集中在8時(shí)至11時(shí)。

深圳市人民政府口岸辦公室數(shù)據(jù)顯示，2025年深港口岸累計(jì)通關(guān)2.74億人次，同比增長(zhǎng)14%，位居全國(guó)第一，創(chuàng)歷史新高。其中，內(nèi)地居民9529.2萬(wàn)人次、港澳臺(tái)居民1.71億人次、外國(guó)人743萬(wàn)人次，同比分別增長(zhǎng)22.5%、9.2%、34.1%，去年8月16日達(dá)108.76萬(wàn)人次，為歷史最高峰。

粵港澳大灣區(qū)“一小時(shí)生活圈”正加速成型，跨境人流車流早已褪去“嘗鮮”的標(biāo)簽，化作三地居民朝夕相伴的日常。

“跨境消費(fèi)”煙火氣濃郁

車流動(dòng)起來(lái)，人也動(dòng)起來(lái)。跨境消費(fèi)的熱潮，順著港珠澳大橋蔓延開(kāi)來(lái)。

毗鄰港澳的珠海，跨年的“跨境消費(fèi)”煙火氣，格外濃郁。

香港居民林先生的跨年清單，早已離不開(kāi)珠海。“從香港開(kāi)車過(guò)來(lái)只要1小時(shí)，在口岸吃完飯?jiān)偃ド侥范谪洠缒瓴少?gòu)一站式搞定。”

得益于大灣區(qū)豐富的文旅資源，長(zhǎng)隆及各大商圈的跨年活動(dòng)也吸引了眾多港澳居民前來(lái)內(nèi)地“短途游”和“周邊游”。1月1日當(dāng)天，橫琴口岸出入境港澳居民超3.7萬(wàn)人次，占客流總量的25%。

珠海市統(tǒng)計(jì)局此前一份測(cè)算的數(shù)據(jù)也印證了這份熱度：港澳游客月均在珠海消費(fèi)4.54億元，全年給珠海帶來(lái)55億元左右消費(fèi)增量。

如今，橫琴華發(fā)商都吸引了大量澳資企業(yè)入駐，日均客流超過(guò)2.5萬(wàn)人次，節(jié)假日及周末日均客流超過(guò)4萬(wàn)人次。

橫琴跨境電商（華發(fā)）創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園相關(guān)負(fù)責(zé)人接受南方財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)表示，目前橫琴華發(fā)商都入駐商戶中擁有澳資背景的店鋪占比超79%，且包含22個(gè)廣東首店、36個(gè)珠海首店、80個(gè)橫琴首店及13個(gè)地道澳門品牌內(nèi)地首店，首店比例超81%，既能為澳門居民提供貼近本土習(xí)慣的消費(fèi)場(chǎng)景，也依托豐富的澳資商戶資源為澳門青年創(chuàng)造了潛在就業(yè)機(jī)會(huì)。

近些年，內(nèi)地連鎖餐飲品牌紛紛涌入香港，將其作為品牌出海前的試水站。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前已有超過(guò)60個(gè)內(nèi)地連鎖品牌進(jìn)駐香港，覆蓋快餐、茶飲等多個(gè)品類。茶咖頭部品牌如蜜雪冰城、喜茶、霸王茶姬、瑞幸、庫(kù)迪、Manner等接連在香港尖沙咀、旺角等地駐扎開(kāi)店。其它中餐品牌如農(nóng)耕記、太二酸菜魚(yú)、西塔老太太等知名特色飯店先后進(jìn)軍香港各大商場(chǎng)。

值得關(guān)注的是，部分企業(yè)更是實(shí)現(xiàn)“左手開(kāi)業(yè)、右手上市”。他們靠著實(shí)體店積累國(guó)際化經(jīng)驗(yàn)，借著港股融資杠桿實(shí)現(xiàn)規(guī)模化躍升。

2025年是現(xiàn)制茶飲行業(yè)的“上市大年”。繼此前奈雪的茶（02150.HK）、茶百道（02555.HK）等品牌登陸港股后，多家頭部茶飲企業(yè)包括古茗（01364.HK）、蜜雪集團(tuán)（02097.HK）、滬上阿姨（02589.HK）等品牌集中沖刺IPO。

隨著港澳北上反向代購(gòu)潮興起，橫琴華發(fā)商都的“澳門”元素，成為兩地居民“雙向奔赴”的生動(dòng)寫照。與此同時(shí)，內(nèi)地連鎖餐飲品牌紛紛涌入港澳，形成了新的商業(yè)循環(huán)，提升了消費(fèi)者對(duì)內(nèi)地品牌的認(rèn)知度和接受度。

車輪滾滾，消費(fèi)熱涌。一個(gè)新的商業(yè)循環(huán)，正在大灣區(qū)悄然形成。