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就像路虎衛士,憑借縱橫曠野的能力創造了傳奇,也在無比“硬核”的傳奇中展現了更加“柔軟”的責任與擔當。
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時光閃回至44年前,故事的開端并沒有想象中順利,在一項名為“駱駝杯”的越野賽事中,第一屆便遭遇了兩輛參賽車輛嚴重損壞,一輛燒毀的慘況。
偏偏故事的主角有一個共同的名字——“狠人”,挑戰是他們刻在骨血里的基因,從第二年開始,他們果斷選擇了路虎衛士作為越野車輛繼續馴服這頭越來越“野”的“駱駝”。
地球上靠譜的路有很多,可他們幾乎走遍了世界上“不靠譜”的地方。巴布亞新幾內亞,扎伊爾,馬達加斯加,蘇拉威西,西伯利亞,坦桑尼亞,危地馬拉,薩爾瓦多,洪都拉斯,加里曼丹……
駱駝杯賽事每一屆都選擇極端復雜的地形和路段作為比賽場地,參賽者面臨的是最惡劣、最變化無常的環境,闖雨林、穿沙漠、踏雪地、過沼澤,突破極限的淬煉,一樣都不能少。
從1981年到1998年,路虎衛士攜手駱駝杯17年,是世界上最具挑戰性的國際4??4越野探險和競技賽事。48℃高溫、95%的極端天氣,在1640公里的賽程中,人和車幾乎全程都在這樣的極端條件下完成。路虎產品原廠的強悍可靠性、耐用性與越野實力直接定義了賽事的硬核程度,被譽為“駱駝杯之王“。
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2003-2006年期間,路虎衛士重啟G4挑戰,為期4周、跨越4時區,并和國際紅十字會聯合,包括越野駕馭和極限運動的同時,將突破不可能的意義具象化為人道主義救援的榮譽使命。
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曾經遍布非洲的黑犀牛,如今卻因盜獵和非法野生動物貿易而瀕臨滅絕。在動物保護組織Tusk的支持下,肯尼亞的博拉納和萊瓦等野生動物保護區成為了黑犀牛最后的避難所。
對于身處一線的保護工作者而言,卓越的越野性能和先進的技術裝備是必不可少的。路虎衛士與Tusk一起,支持了無數英勇無畏的守護者,為保護超過5000萬公頃的野生動物棲息地和40余種瀕危物種貢獻力量。
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第一站,城市海選,在北京站的798,參與者可以沉浸式深度試駕,親身感受路虎衛士的底氣。
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第一個項目山脊爭鋒!挑戰大角度駝峰式上下坡!啟動低速四驅和延時攀爬模式,扭矩瞬間放大2.93倍,助力輕松爬坡。看不見路也不用擔心,越野模式的360度影像系統讓駕駛完全沒有視野盲區。下坡時啟動陡坡緩降功能,甚至可以完全松開剎車。30度側坡和濕滑板項目模擬了沙海和雪原的復雜地貌,再一次體驗到路虎衛士的強悍性能和極致操控系統,每一項都能做到游刃有余,讓駕駛更簡單、輕松、安全。
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路虎衛士的“ATRS全地形反饋系統與9+1種地形模式”,如同一位經驗豐富的副駕,迅速將車輛調整至最佳狀態。硬核的車是狠人通關的最佳拍檔。
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編輯、撰文:汽車事業部
新媒體編輯:平面鏡
新媒體設計:霹靂小熊
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