北京
人民網六盤水1月6日電 (記者涂敏)1月5日，隨著最后一節鋼拱精準吊裝到位，貴州交投集團所屬橋梁集團承建的安順至盤州高速公路(以下簡稱“安盤高速”)古牛河特大橋順利合龍，大橋主體結構建設取得重大階段性成果。
航拍建設中的安盤高速古牛河特大橋。人民網記者 涂敏攝
航拍建設中的安盤高速古牛河特大橋。人民網記者 涂敏攝
古牛河特大橋位于貴州省六盤水市水城區猴場鄉，是安盤高速的控制性工程。大橋全長881.8米，采用計算跨徑520米的上承式鋼箱桁架拱橋，跨徑居同類橋梁世界第二。大橋以無支架纜索吊裝工藝進行施工，主拱圈最大吊裝節段重量約290噸，主橋面到谷底高度約400米，在世界高橋中排名第15位。
航拍建設中的安盤高速古牛河特大橋。人民網記者 涂敏攝
航拍建設中的安盤高速古牛河特大橋。人民網記者 涂敏攝
據介紹，古牛河特大橋所在地為溶蝕構造地貌，是典型的“V”形河谷，兩岸局部坡度超過70°，主錨碇位置距拱座垂度落差達300m，大型機械無法進場，施工難度極大。
航拍建設中的安盤高速古牛河特大橋。人民網記者 涂敏攝
航拍建設中的安盤高速古牛河特大橋。人民網記者 涂敏攝
自2025年6月14日首節段吊裝啟動以來，建設團隊克服作業空間受限、構件吊裝精度要求嚴苛、極端天氣頻發等多重挑戰，在采用自主研發的智慧纜吊系統基礎上，首創吊裝軌跡精準控制技術，為節段吊裝裝上了“智能導航”，確保節段沿著最優路徑平穩、精準抵達預定位置，保證整個吊裝過程安全可控。
航拍建設中的安盤高速古牛河特大橋。人民網記者 涂敏攝
航拍建設中的安盤高速古牛河特大橋。人民網記者 涂敏攝
據了解，安盤高速是滬昆國家高速公路的擴容工程，建成后將縮短六盤水與安順的時空距離，推動沿線經濟社會高質量發展。
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