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你可能沒法想象,一個連中學都沒畢業的公交車司機,居然能當上一個國家的總統。
但令人唏噓的是,這名總統在巔峰之后沒幾年,就戴著手銬、蒙著雙眼,被人從總統府直接抓走,押到了異國他鄉。
這名總統就是馬杜羅,他的人生就像一場過山車,從加拉加斯的公交車站臺,到委內瑞拉的權利巔峰,再到美國的階下囚,馬杜羅究竟是如何走到今天的?
故事得從上世紀70年代說起,馬杜羅當時還是個十幾歲的小伙子,中學沒讀完就出來打工了,進了加拉加斯地鐵公司,成了一名公交車司機。
馬杜羅是個典型的草根,他自己可能也沒想過能進拉美的政壇。
但他也是個不安分的人,他腦子活,膽子大,一邊當著司機,一邊加入了地鐵公交系統的工會組織,整天幫人維權,跟政府溝通談判,逐漸混出了名聲,成了工會的骨干,這也讓他深刻了解了拉美底層的政治生態。
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而改變他一生的轉折點,發生在1992年。
那個年代的委內瑞拉還很富裕,但貧富分化很嚴重,中產和富人普遍過得很好,但底層的窮人卻掙扎在溫飽線上。
于是一個叫查韋斯的傘兵上校揭竿而起,他為底層的民眾發聲,喊著反精英、均貧富的口號,率領部隊發起政變,結果沒能成功,還被送進了監獄。
雖然政變失敗了,但查韋斯的電視演講深入人心,這讓他名聲大噪,成了底層民眾的希望。
馬杜羅就是查韋斯的崇拜者之一,他帶著工會里的小兄弟,跑到監獄去探望查韋斯,兩人一聊就是50分鐘。
從那以后,馬杜羅就成了查韋斯的鐵桿粉絲,在外面積極奔走宣傳查韋斯的理念。
等到1994年,查韋斯被釋放,馬杜羅就成了這個創業團隊里的核心成員,順利拿到了原始股。
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1998年,查韋斯以消滅腐敗和貧窮為口號,參加委內瑞拉的總統大選,馬杜羅又立下了汗馬功勞,他跟底層打成一片,喊著臟話到處演講,號召人們都給查韋斯投票,幫助查韋斯成功拿下了總統大位。
隨后馬杜羅更是被委以重任,晉升的速度就像坐上了火箭,從議員到議會主席,再到外長,成了查韋斯的左膀右臂。
2012年,查韋斯查出身患癌癥,他的時日無多了,就指定馬杜羅為接班人。
馬杜羅繼承了查韋斯的全部政治遺產,在2013年成功登上總統寶座,就此走上了權力的巔峰。
可他接手的委內瑞拉,其實已經成了一個爛攤子。
查韋斯的政治理念很迷人,但執行的后果卻是一個災難,他的經濟政策核心就是三板斧。
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一是國有化,他先后對能源、礦產、金融、通訊、農業等行業開刀,把大公司全部收歸國有,這不僅強制驅離了外國資本和民營資本,而且國有化以后,這些公司效率低下,貪腐成風,全變成了人情公司。
二是公平價格,也就是對市面上的商品進行限價,讓所有人都能買的起,但這嚴重傷害了市場的自我調節機制,沒有政府兜底的私營公司紛紛破產,商品嚴重短缺,只能從外國進口。
三是高福利,他推行免費住房、免費醫療、免費教育,甚至還直接給底層發錢,很快就把家底兒揮霍一空。
事實證明,烏托邦式的理念固然美好,但根本無法實現,查韋斯不但沒有消滅貧窮,反而讓富人也變成了窮人,他也沒有消滅腐敗,腐敗只是悄悄地轉化成了特權,堂而皇之地公開存在。
為了維持這種畸形的社會不崩潰,查韋斯只能兩手抓,一手繼續押注石油產業,把國家經濟命脈全綁在了石油上,全國人都躺著等賣油吃飯,另一手瘋狂對外借債,把未來幾十年開采的石油都抵押了出去,債務雪球越滾越大。
再加上美國的制裁越來越嚴厲,導致委內瑞拉開始了大規模的返貧。
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馬杜羅就是接手了這樣一個爛攤子,而且他的運氣還特別壞,剛上臺第二年,就遭遇了國際油價暴跌,短短6個月就從120美元跌到了55美元,委內瑞拉石油收入暴減,陷入了一場持續至今的經濟危機。
司機出身的馬杜羅,面對經濟危機,他唯一的應對方式就是開動印鈔機,瘋狂地印錢,光是2018年一年,貨幣供應量就翻了327倍,通脹率飆到了百分之130萬。
如今的委內瑞拉,民生凋敝百業蕭條,超市的貨架空空如也,買袋紙巾都得花掉上百萬,三分之一的人連飯都吃不上,這個國家窮得幾乎只剩下了錢。
面對民眾的不滿,馬杜羅反而變成了權力的野獸,他極力籠絡軍方和權貴,打造了一個利益共同體,脫離民眾越來越遠,2018年和2024年兩次大選,都存在巨大的爭議,但他拒絕交出權力,仍然牢牢地坐在總統的位子上,直到被美國悍然綁架。
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回顧馬杜羅的大半生,他就是拉美社會的一個縮影。
拉美國家普遍都喜歡走極端,要么極左,要么極右,總是很難站在中間,這導致他們經常發生極端的經濟危機,阿根廷、巴西、秘魯等國家都是如此,委內瑞拉只是其中一個案例。
這告訴我們,一個健康的社會,必須要在公平和效率之間找好平衡點,如果只追求效率而忽視了公平,這個社會就無法穩定運行,但如果只追求絕對的公平,那這個社會就會淪為人間煉獄。
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