英偉達(dá)全面進(jìn)軍自動(dòng)駕駛

在CES 2026開幕日（當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月5日），英偉達(dá)CEO黃仁勛于拉斯維加斯發(fā)表近90分鐘的主題演講，未按慣例發(fā)布消費(fèi)級(jí)GPU新品，而是以“物理AI”（Physical AI）為核心概念，為本屆展會(huì)乃至未來數(shù)年科技產(chǎn)業(yè)劃下清晰方向。這場(chǎng)被廣泛視為“產(chǎn)業(yè)宣言”的演講，不僅重新定義了AI的演進(jìn)路徑，也正式宣告英偉達(dá)將深度切入現(xiàn)實(shí)世界的自動(dòng)化落地，尤其是自動(dòng)駕駛、機(jī)器人與智能制造三大領(lǐng)域。

黃仁勛指出，AI已走過“數(shù)字智能”階段（如大模型聊天、圖像生成），正邁向“代理型智能”（Agentic AI），而真正的下一躍遷是“物理AI”，即AI不再局限于屏幕和服務(wù)器，而是進(jìn)入物理世界，具備感知、決策、執(zhí)行與承擔(dān)責(zé)任的能力。“看得見、算得清、動(dòng)得了、負(fù)得起責(zé)任”，是他對(duì)物理AI的簡(jiǎn)明概括。

這一理念直接為CES 2026定調(diào)。本屆展會(huì)官方此前已強(qiáng)調(diào)“AI+硬件深度融合”將成為核心主題，而黃仁勛的演講進(jìn)一步明確了融合的具體形態(tài)：AI必須通過機(jī)器人、汽車和工廠等載體實(shí)現(xiàn)價(jià)值閉環(huán)。這也解釋了為何本屆CES專門設(shè)立“CES Foundry”創(chuàng)新平臺(tái)，并集中展示人形機(jī)器人、家庭服務(wù)機(jī)器人、AI PC及智能座艙等產(chǎn)品，它們都是物理AI的終端接口。

在自動(dòng)駕駛方面，黃仁勛宣布英偉達(dá)首款全棧自動(dòng)駕駛汽車將于2026年第一季度在美國啟動(dòng)上路測(cè)試，并計(jì)劃于2027年聯(lián)合合作伙伴推出L4級(jí)自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)，在特定區(qū)域?qū)崿F(xiàn)完全無人干預(yù)運(yùn)行。該系統(tǒng)基于端到端AI架構(gòu)、基礎(chǔ)模型與低延遲推理技術(shù)，旨在應(yīng)對(duì)城市復(fù)雜場(chǎng)景中的長(zhǎng)尾問題。

幾乎同步，美國科技媒體The Verge發(fā)布了對(duì)英偉達(dá)L2++級(jí)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)輔助駕駛系統(tǒng)的實(shí)測(cè)報(bào)告。測(cè)試車輛為搭載英偉達(dá)Drive平臺(tái)的奔馳CLA，在舊金山城區(qū)40分鐘行程中，系統(tǒng)自主完成紅綠燈識(shí)別、無保護(hù)左轉(zhuǎn)、避讓行人與繞行占道卡車等操作，表現(xiàn)接近特斯拉FSD。得益于多傳感器融合（攝像頭+毫米波雷達(dá)），其冗余性和穩(wěn)定性被認(rèn)為更具安全優(yōu)勢(shì)。

英偉達(dá)汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人吳新宙透露，公司已構(gòu)建覆蓋芯片（Orin/Thor）、操作系統(tǒng)（DriveOS）、仿真平臺(tái)（AlpaSim）及云端訓(xùn)練的全棧方案。2026年上半年將量產(chǎn)L2++系統(tǒng)，支持城市與高速點(diǎn)對(duì)點(diǎn)導(dǎo)航；下半年擴(kuò)展至自動(dòng)泊車，并計(jì)劃年底覆蓋全美。L4級(jí)系統(tǒng)則采用雙ECU冗余架構(gòu)，2026年啟動(dòng)小規(guī)模路測(cè)，2027年推進(jìn)Robotaxi商業(yè)化，2028年面向私家車落地。

值得注意的是，英偉達(dá)強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)高度可定制。車企可定義“駕駛個(gè)性”，例如奔馳正在開發(fā)“協(xié)同轉(zhuǎn)向”功能，允許駕駛員微調(diào)方向而不退出系統(tǒng)。副總裁阿里·卡尼表示，其系統(tǒng)基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)持續(xù)進(jìn)化，在內(nèi)部測(cè)試中人工接管頻率已與特斯拉FSD相當(dāng)，“我們進(jìn)展很快，已經(jīng)非常接近FSD了。”

盡管汽車業(yè)務(wù)目前僅占英偉達(dá)總營收約1.2%，但黃仁勛顯然將其視為物理AI戰(zhàn)略的關(guān)鍵支點(diǎn)。他將英偉達(dá)重新定位為“AI工廠”，提供從數(shù)據(jù)原料到模型產(chǎn)品的完整工業(yè)化基礎(chǔ)設(shè)施，而非僅銷售芯片。這一轉(zhuǎn)型若成功，將使英偉達(dá)從技術(shù)供應(yīng)商升級(jí)為智能時(shí)代的核心系統(tǒng)構(gòu)建者。

CES 2026因此不再只是展示炫酷新品的舞臺(tái)，而成為物理AI從實(shí)驗(yàn)室走向現(xiàn)實(shí)的起點(diǎn)。正如黃仁勛在演講結(jié)尾引用天文學(xué)家Vera Rubin所言：“我們看得見的世界，只是宇宙的一小部分。”而英偉達(dá)正試圖讓AI看見并行動(dòng)于那更大的、真實(shí)的物理世界。