日本高調(diào)報(bào)道開工建造亞洲第一巡洋艦，稱要全面碾壓055大驅(qū)

近期，日本媒體高調(diào)宣稱，日本已開工建造號(hào)稱亞洲第一的巡洋艦，部分右翼群體更是大放厥詞，聲稱要全面碾壓中國(guó)的055大驅(qū)。

日本這款宙斯盾系統(tǒng)搭載艦，簡(jiǎn)稱ASEV，其首艦CG-191在長(zhǎng)崎造船廠開工。建成后，它不僅將成為亞洲第一巡洋艦，還將是當(dāng)今最先進(jìn)的巡洋艦之一。

日本那艘ASEV大家還有印象吧？之前展會(huì)上展出來的時(shí)候，那尺寸是真的大。190米長(zhǎng)，25米寬，滿載1.4萬噸，往055旁邊一放，視覺上確實(shí)大了一整圈。

它的動(dòng)力有點(diǎn)意思，搞的是混動(dòng)。巡航的時(shí)候基本就是艘“電動(dòng)車”，燃?xì)廨啓C(jī)當(dāng)發(fā)電機(jī)用，只給電機(jī)供電；要是想飆高速，燃?xì)廨啓C(jī)才直接連軸轉(zhuǎn)，雙管齊下。

核心動(dòng)力是兩臺(tái)英國(guó)的MT30，這玩意兒日本能自產(chǎn)，36兆瓦的功率，現(xiàn)在是軍用燃?xì)廨啓C(jī)里的“天花板”了。

武器這塊沒啥新意，128個(gè)垂發(fā)坑，用的美國(guó)MK41，這也是老熟人了，以后想裝什么標(biāo)準(zhǔn)2、3、6或者戰(zhàn)斧都行，兼容性拉滿。

雷達(dá)用的是宙斯盾系統(tǒng)配SPY-7，這雷達(dá)本來是陸基的，用了氮化鎵，探測(cè)距離能干到2000公里，看得非常遠(yuǎn)。

唯一的短板或者說謎團(tuán)吧，就是反潛能力，日本這次基本沒提，具體水平咋樣現(xiàn)在還不好說。

將ASEV與我國(guó)的055大驅(qū)對(duì)比，能發(fā)現(xiàn)不少差異。目前我們看到的055，是2014年技術(shù)凍結(jié)狀態(tài)，相當(dāng)于與十年前的ASEV做對(duì)比。ASEV在體量和動(dòng)力方面更具優(yōu)勢(shì)，尤其是動(dòng)力和推進(jìn)裝置。

MT30燃?xì)廨啓C(jī)體積緊湊，該艦僅用兩臺(tái)，占用空間比055的4臺(tái)GT25000小很多，能節(jié)省大量艦體空間。

ASEV垂發(fā)單元比055多16個(gè)，但055垂發(fā)單元尺寸更大，邊長(zhǎng)可達(dá)850毫米，深9米，可使用的彈種更為豐富，比如日本新巡洋艦很難發(fā)射高超音速?gòu)椀缹?dǎo)彈，而055在反艦和對(duì)地打擊上優(yōu)勢(shì)明顯。

在雷達(dá)方面，055使用346A雷達(dá)，公開數(shù)據(jù)較少，難以對(duì)比；在反導(dǎo)方面，ASEV可能更先進(jìn)，但055有更健全的反導(dǎo)體系。

總體而言，ASEV和055大致處于同一水平，各有優(yōu)勢(shì)，日本右翼所謂全面碾壓的說法過于狂妄。

本質(zhì)上，ASEV和055用途不同。ASEV實(shí)際是海上中段反導(dǎo)平臺(tái)，日本原本想在陸上建立宙斯盾系統(tǒng)，但山口縣和秋田縣堅(jiān)決反對(duì)，無奈之下才將其搬到軍艦上，目前計(jì)劃建造兩艘。

雖然ASEV主要任務(wù)是反導(dǎo)，但絕不能忽視其綜合作戰(zhàn)能力，更不能忽視日本的軍事意圖，要特別警惕附著在ASEV上的日本軍國(guó)主義幽靈。