李在明訪華重申一個中國原則 韓國在中美間尋求安全與經濟平衡

據環球網報道，2026年1月4日下午，韓國總統李在明的專機穩穩降落在北京首都國際機場，舷梯打開的瞬間，這位上任七個月的韓國總統快步走下，接過中方熱情接待的橄欖枝。這場為期四天的國事訪問，既是他就任以來首次訪華，更是韓國總統時隔六年再度踏上中國土地，距離2024年11月APEC峰會中韓領導人會晤僅隔兩個月，東北亞地緣格局的天平，正隨著這架專機的落地悄悄傾斜。緊隨專機而來的，是三星李在镕、SK崔泰源、現代鄭義宣、LG具光謨四大財閥掌門領銜的200余名韓國企業家，這般“經濟天團”壓陣的陣容，韓媒直呼“創紀錄”，明眼人都能看出，韓國這次是帶著十足的誠意和迫切的需求來的。

訪華行程排得滿滿當當，北京的會晤、中韓商務論壇，上海的大韓民國臨時政府舊址參訪、商業活動，每一站都透著務實。可就在李在明抵京的同時，韓國國內一條壞消息同步傳來——《朝鮮日報》聯合首爾大學的民調顯示，僅12.9%的韓國人表示對華友好，比十年前近乎腰斬，56.8%的人表態對華不友好，其中29.5%更是態度極不友好。一邊是總統帶著企業家組團訪華求合作，一邊是民間對華好感度跌至谷底，這種詭異的反差，難免讓人疑惑，韓國這是要在中美之間選邊站，還是玩起了左右逢源的平衡術？

答案藏在李在明的表態里，更藏在中韓博弈的核心邏輯中。訪華前接受央視專訪時，李在明說得很直白，中韓建交時就對臺灣問題達成共識，這是規范兩國關系的核心準則，效力始終如一，他本人更是明確承諾“韓國始終尊重一個中國”。這番話不是外交客套，是韓國摸準了中方紅線后的精準表態——臺灣問題就是中方不可逾越的紅線，這一點沒有任何討價還價的余地。要知道，他的前任尹錫悅曾將臺灣問題定性為“全球性問題”，硬生生把中韓關系拖入“冷凍期”，李在明上臺后迅速糾偏，本質上是看清了現實：韓國2025年對華貿易占比超20%，半導體出口32%依賴中國市場，而對臺貿易僅占0.3%，為了芝麻丟西瓜的傻事，清醒的政客都不會做。

韓國所謂的“選邊站”，本質上是“安美經中”路線的升級版，算不上徹底倒向中國，卻也是在地緣博弈中做出的理性選擇。境內駐有2.85萬美軍，美韓軍事同盟是韓國安全政策的基石，這一點李在明不會也不敢挑戰。可美國的靠得住嗎？半島局勢緊張時美方反應滯后，卻逼著韓國承諾“臺海沖突時支援美軍”，把韓國往戰略懸崖上推。反觀中國，在半島無核化談判中始終發揮關鍵作用，更是韓國經濟的“壓艙石”，這種對比下，韓國自然要在安全依附美國的同時，抱緊中國的經濟大腿。

外媒總說中韓在安全議題上難有突破，這話沒說錯，但也沒說到根上。中方不是要韓國撕毀與美國的同盟協議，而是亮明了三條底線：美韓聯合研制的武器不能用于亞太，不能配合美方部署中程導彈系統，更要反對駐韓美軍任務擴大化尤其是涉臺領域。這三條底線，既給韓國留了體面，也堵死了其淪為美國反華棋子的可能。李在明心里門兒清，跟著美國搞遏華，韓國只會淪為大國博弈的炮灰，唯有守住中方紅線，才能換來中韓經貿合作的持續紅利，這也是他帶著“經濟天團”訪華的核心目的——深化供應鏈、數字經濟合作，讓韓國企業繞開美國技術封鎖，綁定中國市場。

韓國放出民間對華不友好的民調，說白了就是留后手，想拿民意當談判籌碼，談成了是自己力排眾議的功勞，談不攏就把鍋甩給“反華民意”。這種小算盤，中方看得透徹，所以始終以不變應萬變，紅線亮得清清楚楚，誠意給得足足的。畢竟，中韓關系的好壞，從來不是靠民間情緒綁架，而是靠核心利益綁定。2026年是大韓民國臨時政府上海舊址設立100周年，李在明特意安排這場行程，既是喚醒中韓共同的抗日歷史記憶，也是在對沖日本右翼勢力抬頭的風險，這種歷史共情，本就是中韓關系的加分項。

說到底，李在明訪華不是來“選邊站”的，是來“解題”的——解韓國經濟依賴中國、安全依附美國的兩難之題。中方亮明紅線，也不是要逼迫韓國二選一，而是劃清合作的邊界，守住兩國關系的政治基礎。東北亞格局的演變，從來都不是非黑即白的選邊游戲，而是利益與底線的平衡藝術。李在明這趟北京之行，能不能帶回去實實在在的合作成果，能不能守住對華承諾，不僅決定著中韓關系的走向，更影響著整個亞太地區的穩定。咱們不妨讓新聞再飛一會兒，看韓國是真的想務實合作，還是繼續玩左右搖擺的把戲，時間會給出最真實的答案。