大家好,我是大李。特斯拉官方最近低調地調整了Model Y(參數丨圖片)的配置,全系換裝了16英寸的2K中控屏,咱先別管這屏幕大了那0.6英寸到底能看多清楚,關鍵是它加量不加價。指導價還是老樣子,26.35萬到31.35萬元。而且最絕的是那個0息方案,到今年1月底之前,只要你買指定版本,最高能享5年的0息。這哪是在賣車啊,我感覺這是在換個方式降價啊!
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咱們有一說一,之前那塊15.4英寸的1080P屏幕雖然夠用,但在現在這個動輒3K、4K車載大屏滿天飛的時代,確實顯得有點跟不上主流,這次升級到16英寸且分辨率提升到2K,雖然肉眼可能看不出翻天覆地的變化,但顯示精度和刷視頻、看地圖的細膩程度肯定會上一個檔次。
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不過,我總覺得這更像是特斯拉面對國產新勢力壓力下的一種改變,你看現在市面上那些競爭對手,哪個不是內飾堆料堆到天上去?極氪7X指導價22.98萬起,樂道L60更是殺到了20.69萬,這些車在配置上都很有誠意,所以這次特斯拉的配置調整,也是在意料之中。
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目前在售的Model Y依然是那三個老面孔,不過交付周期倒是挺快,后輪驅動版預計1-3周就能提車,這節奏簡直快得驚人;而長續航版(后驅/全驅)稍微慢點,得等4-6周;動力方面,目前在售特斯拉ModelY提供單電機和雙電機車型,其中單電機車型最大功率為220/225千瓦,匹配容量為62.5/78.4千瓦時的電池組,CLTC續航里程593/821公里;雙電機車型總功率為331千瓦,匹配容量為78.4千瓦時電池組,CLTC續航里程750公里。
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特別要提一下那個去年8月上市的Model YL,也就是咱們常說的大六座版。這車目前就一個配置,33.9萬元。說實話,這價格比普通版貴了一截,但它那個2+2+2的布局確實解決了部分二胎家庭的剛需;搭載的是82度的LG三元鋰電池,續航751公里,表現還算扎實,不過我就想吐槽一句,這第三排空間坐小朋友還行,成年人坐久了可能會有點緊湊。
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最后,大李想說:我看一眼11月的銷量數據,特斯拉Model Y賣了4.7萬多輛,確實恐怖,如果你現在問我Model Y值不值得買?如果你看重金融方案的人,現在是好時機,5年0息這事兒,省下來的利息錢少說也有一兩萬,這比直接降價其實更劃算,畢竟現金流在自己手里;但是你別對那個16英寸2K屏抱有太大的幻想,它只是讓系統看起來更精致了,如果你追求的是那種大沙發、大彩電的豪華感,隔壁國產自主品牌絕對能給你更好的選擇;最后,也是最關鍵的一點,如果你不急著用車,我個人的建議是再等等,誰知道馬斯克下個月會不會甩出一個更猛的升級或者降價?關注大李,每天聊聊車圈動態。
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