瀠馬路限速標牌太混亂？司機提建議部門立即改

日前，

有司機反映稱，

瀠馬路長達3公里的路段，

出現“40”“50”“60”“65”多種混亂不清的限速標識標牌，

并有區間測速和定點測速，開車經過讓人犯了難。

1月4日下午，記者赴現場采訪發現，該路段確實存在限速標牌混亂問題。有關部門表示，系設新限速標牌時未及時拆除老舊限速標牌所致，將盡快整改。

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司機反映：多種限速標牌，把人搞麻了

“短短幾公里路，一些限速標牌上標注‘限速60’，另一些又標注‘限速50’，還有‘限速40’和‘65’的標牌，駕車經過該路段，簡直把人搞麻了！”日前，有駕駛員撥打市12345政務服務便民熱線表示不解：瀠（溪）馬（鞍）路順慶區瀠溪街道至S25南充繞城高速入口處這段3公里長的路上，為何出現多種混亂不清的限速標牌？

“車行該路段著實讓駕駛員為難，車子開快了擔心超速挨罰，開得過慢易導致路段擁堵！”上述駕駛員在來電中說，該路段設有區間測速和定點測速，多種限速標牌上限速值不統一，讓人一頭霧水，且存在道路交通安全隱患。

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現場體驗：車流量大，限速標牌混亂

瀠馬公路是S207省道的一部分。1月4日下午，記者驅車從瀠溪街道進入瀠馬路兩三百米遠處，看到道路右邊立有“前方測速”“60”內容的測速限速標牌，往儀隴方向車行約200米進入區間測速起點攝像區域時，記者車載實時導航系統顯示區間測速距離：剩余公里2.7，限速65。接著行駛2公里多，車子駛出區間測速終點攝像區域時，記者見到道路右邊約200米處立有限速標牌，內容為：消除限速“50”，進入限速“60”。而就在距此限速標牌前方約100米處，又出現內容為“雷達測速”“請減速慢行”“前方限速50”的測速限速標牌。

路邊臨時限速測速標牌

繼續前行幾百米至S25南充繞城高速入口附近、對面車道地面寫有黃色的“50”字樣路段處，記者將車子掉頭返回行駛約400米，路邊出現“前方測速”“60”內容的測速限速標牌，距該限速牌200米左右便進入（往瀠溪方向）區間測速起點攝像區域。離開該區間測速起點兩三百米處的下坡處路邊，又擺放著標注“40”“前方200米測速”的臨時限速測速標牌。記者注意到，距此標牌200米左右的對面路邊一岔路口，停放著一輛警車，車內一著制服的工作人員正用雷達設備測速。

“消除限速‘50’，進入限速‘60’”標牌前方出現“限速50”標牌（紅圈所示）

“是在測哪個方向的車？這段路進區間測速起點之前的路面和標牌上寫的限速‘50’‘60’，你們這個臨時測速點為何又限速‘40’？”記者下車向警車上工作人員打探。該工作人員介紹，測的是從儀隴往瀠溪方向行駛的車輛，因這里是事故多發路段，限速“40”，測的主要是貨車。

記者駕車體驗發現，司機反映的這段瀠馬路車流量大，存在限速標牌混亂不清、限速值不統一問題。

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部門回應：著手拆除老舊標牌，方便群眾出行

1月5日下午，記者獲悉，群眾反映的“瀠馬路有關路段限速標牌混亂不清、限速值不統一”問題，經市12345熱線平臺逐級交辦至順慶區交通運輸局后，該局進行了調查核實。

順慶區交通運輸局在核查后回復表示，該段瀠馬路歷經多次改建，因不同時期（路段限速等）規范標準可能存在差異，在設立新（限速）標識標牌時，未及時拆除老舊標牌，導致標牌未能完全統一。

順慶區交通運輸局相關負責人表示，前期，該局已與公安交管部門進行了現場會商，目前正著手對該路段老舊限速牌進行拆除，確保標識標牌按現行標準規范統一，方便群眾出行。

來源 南充晚報

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