山東
據北京日報，新修訂的《北京市非機動車管理條例》（以下簡稱《條例》）將于2026年5月1日實施，新規將產品安全、通行安全、消防安全貫穿于非機動車生產、銷售、登記、使用、停放、充電全鏈條。
安全頭盔對保護電動自行車駕乘人員生命安全、有效降低頭部嚴重損傷風險具有關鍵作用。新《條例》將“佩戴頭盔”由倡導性條款上升為法定義務，明確規定駕駛及乘坐電動自行車應當規范佩戴符合國家標準且經過強制性產品認證的乘員頭盔，并設定了警告或罰款的法律責任。
前期修法過程中，部分人大代表、市民反映12歲至16歲未成年人既不能騎電動自行車也不能乘坐電動自行車，出行存在不便。
綜合考慮電動自行車安全性能提升以及便利未成年人出行等實際需求，新修訂的《條例》將電動自行車后座允許搭乘的未成年人年齡上限從12周歲調整至16周歲，更好滿足市民接送學生等日常出行需求。
《條例》明確本市對互聯網租賃自行車包括互聯網租賃電動自行車實施總量調控。此前，本市已在經開區、通州區、昌平區和密云區開展試點，投運共享電動自行車約1.5萬輛，整體運營平穩。
為了保障有序運營，《條例》要求企業在車輛投放、運維調度、電池管理、用戶押金收取等方面規范經營，并細化了相關違法行為的法律責任。
目前，市交通委、市公安交管局等部門正按職責分工，加緊完善停放設施規劃建設、互聯網租賃自行車行業管理等配套措施，細化車輛注冊登記規定，強化路面違法行為查處，保障新《條例》順利實施。
來源：北京日報
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