賦能舒享駕乘，瑪吉斯輪胎配套東風(fēng)日產(chǎn)天籟·鴻蒙座艙

在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型白熱化的汽車市場(chǎng)中，一款燃油車正強(qiáng)勢(shì)搶奪市場(chǎng)的關(guān)注——東風(fēng)日產(chǎn)新款天籟（參數(shù)丨圖片）?鴻蒙座艙版自去年11月底上市以來(lái)，首月訂單便實(shí)現(xiàn)破萬(wàn)。

作為全球首款搭載鴻蒙座艙的燃油車型，這款二次中期改款車型劍指“燃油智能第一車”，不僅搭載了智能家居空間、智慧交互空間、天籟聲學(xué)空間，還選擇了瑪吉斯MS1（215/55R17 94V ）作為原配輪胎，為追求舒適駕乘體驗(yàn)的用戶提供了高規(guī)格的解決方案。

精準(zhǔn)適配

技術(shù)基因與車型定位的完美同頻

東風(fēng)日產(chǎn)天籟·鴻蒙座艙以“智能靜謐座艙”為核心賣點(diǎn)，傳承日產(chǎn)“移動(dòng)大沙發(fā)”的舒適基因，同時(shí)搭載 VC-Turbo 超變擎動(dòng)力系統(tǒng)，對(duì)輪胎的靜音性、舒適性與操控性提出三重嚴(yán)苛要求，而瑪吉斯MS1的技術(shù)設(shè)計(jì)恰好精準(zhǔn)匹配這一需求。

據(jù)中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)（tirechina.net）了解，MS1是瑪吉斯有口皆碑的一款高端舒適性產(chǎn)品，自上市以來(lái)便廣受市場(chǎng)和車主用戶好評(píng)。

靜音協(xié)同智艙體驗(yàn)：瑪吉斯MS1采用封閉的胎肩設(shè)計(jì)，阻斷花紋溝之間的空氣震動(dòng)；3D花紋溝設(shè)計(jì)，均衡花紋接地壓力，進(jìn)一步吸音降噪，確保鴻蒙座艙的語(yǔ)音交互與影音體驗(yàn)不受胎噪干擾。

舒適呼應(yīng)座椅升級(jí)：全新的Full silica配方降低胎面硬度，配合高剛性中央花紋條設(shè)計(jì)，將路面顛簸過(guò)濾與行駛穩(wěn)定性完美融合，和全新升級(jí)的Spinal人體工學(xué)座椅配置形成閉環(huán)，為車主帶來(lái)更具舒適感的駕乘體驗(yàn)。

操控匹配動(dòng)力特性：創(chuàng)新配方設(shè)計(jì)，使其具有優(yōu)越的溫地抓地力，有效縮短雨天緊急剎車距離；四條周向主溝確保制動(dòng)時(shí)接地一體化，減少輪胎變形程度，提升排水性及抗側(cè)滑能力，即使面對(duì)車輛371N?m的峰值扭矩，仍能提供穩(wěn)健支撐，確保行車安全。

此外，瑪吉斯MS1在節(jié)能省油方面的表現(xiàn)也十分出色，這也讓天籟·鴻蒙座艙作為一款燃油車，在電車盛行的當(dāng)下依舊極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

深耕合作

從“優(yōu)秀供應(yīng)商”到“技術(shù)共創(chuàng)伙伴”

值得一提的的，此次配套合作并非偶然，而是瑪吉斯與東風(fēng)日產(chǎn)長(zhǎng)期信任的延續(xù)。據(jù)了解，瑪吉斯輪胎曾獲得東風(fēng)日產(chǎn)“年度優(yōu)秀供應(yīng)商獎(jiǎng)”，雙方在多款熱銷車型上形成全價(jià)值鏈協(xié)同。針對(duì)天籟·鴻蒙座艙的研發(fā)設(shè)計(jì)需求，瑪吉斯MS1憑借在靜音舒適與操控性能的均衡表現(xiàn)，從眾多競(jìng)品中脫穎而出，成為這款戰(zhàn)略車型的原配之選，進(jìn)一步鞏固了其“配套王”的行業(yè)形象。

隨著東風(fēng)日產(chǎn)天籟·鴻蒙座艙正式登陸市場(chǎng)，相信瑪吉斯MS1將以“靜音舒適、精準(zhǔn)操控、節(jié)能省油” 的三重核心優(yōu)勢(shì)，成為消費(fèi)者感知新車價(jià)值的重要觸點(diǎn)。這場(chǎng)技術(shù)與需求的精準(zhǔn)對(duì)接，不僅是兩大品牌共贏的見(jiàn)證，更將推動(dòng)輪胎行業(yè)在智能汽車時(shí)代的配套升級(jí)浪潮。

原創(chuàng)投稿/新聞線索 tirechina@tirechina.net

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