鐵路元旦假期運輸期間,西延高鐵迎來首個旅客出行高峰,各趟動車組列車客流較平日增長40%,其中1月1日較平日增長91%。客流以省內中短途旅游、探親為主。西延高鐵于2025年12月26日開通運營,方便了沿線人民群眾出行,激活了紅色旅游的發展潛能,開通運營以來上座率持續攀升,1月3日迎來返程客流高峰。
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回望來路,延安的交通記憶,充滿了跋涉的艱辛與堅韌。千百年間,閉塞,曾是外界對這片土地最深的印象之一。近代以來,雖有了公路與普速鐵路的延伸,但“朝發夕至”仍是一種奢望。那顛簸的旅程,仿佛一種必要的朝圣儀軌,過濾著遠來的風塵與心緒。然而,這份地理上的距離感,也在某種程度上守護了革命舊址的質樸與精神的純粹,當汽笛聲聲震耳、緊扣心弦,讓每一位探訪紅色記憶的抵達者,更能靜心觸摸歷史的脈搏,聆聽寶塔山下的回響。
時代的車輪滾滾向前,西部大開發的號角吹遍山河。當“西部大開發”的戰略藍圖鋪展開來,當“交通強國”的夢想照進現實,延安,這個中國革命的精神坐標,其交通命脈的現代化躍升,便具有了超越地域的深遠意義。西延高鐵的開通,極大地壓縮了關中平原與陜北高原的心理距離,它讓紅色研學更加便捷,并且在不久的將來,西十高鐵與武十高鐵將會貫通在一起,屆時延安通往中部其他大城市,如武漢、長沙、鄭州等等將會變得更加便捷,中國高鐵以前所未有的速度與廣度,涌入這片希望的田野。
西延高鐵與延安站將成陜西立體交通網的關鍵一環。延安不再是路網末梢的端點,而轉身成為連接東西、貫通南北的重要節點。它向北可望接續未來的延榆鄂通道,向南則深度融入以西安為中心的“米”字形高鐵網絡,進而通達全國。這意味著,延安的蘋果、小米、能源,可以更快地走向全國人民的餐桌與工廠;而八方來客、四海投資,也能更順暢地匯聚于此,聆聽故事,共創未來。交通格局的躍升,為延安的經濟轉型、產業升級、文旅融合,插上了最為硬核的翅膀。
西延高鐵帶來的,絕不僅僅是更快的速度、更多的客流。它是一條“發展線”,牽引著區域協調共進的未來;它是一條“幸福線”,承載著老區人民對美好生活的向往;它更是一條“傳承線”,讓紅色精神搭乘新時代的列車,傳播得更快、更遠、更加深入人心。就如同昔日延安的革命先輩們、通過一盞盞溫熱而又昏黃的煤油燈,照亮了中國革命的前路,
今天,高鐵的軌跡正為這片土地的復興鋪就坦途。當列車呼嘯著穿梭于橋梁隧道之間,我們看到的,不僅是工程技術的偉大成就,更是一個民族不忘初心、砥礪前行,不斷將精神高地與時代發展緊密相連的堅定步伐。(陳震離)
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