很多朋友購買插混車型后,往往會因為其純電續航太短而頻繁充電,對于大電池插混車型的呼聲也是越來越高,而這些呼聲比亞迪是真的聽進去了。
2026年1月7日,比亞迪插混電力再加碼,正式發布了秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i四款車型的長續航版,其CLTC純電續航均突破210km,相較于之前的續航直接翻倍,對于很多城市通勤的朋友來說,基本可以實現一周一充的純電通勤體驗,而且從30%充到80%只需要20分鐘,快速補能續航無憂。在大電池的加持下,其綜合續航更是突破2110Km,對于有長途出行需求的朋友,更加友好。
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比亞迪這四款新車發布后,也將成為10萬級首款續航突破200km的插混車型,對于很多普通工薪一族來說,絕對是2026年轎車的首選。目前,市面上大部分的插混車型最高純電續航也不過80-100km,而比亞迪這次升級的大容量插混專用刀片電池,再度提高了電池的能量密度,能量密度提升31.6%,而且還加入了全新AI能耗管理等系統,可以智能調節電壓和電流輸出,從而在車輛重量不變的情況下,實現了純電續航的翻倍,再度走在了行業前列。
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根據統計,中國城市用車的通勤距離平均在10km左右,而比亞迪長續航插混車型推出后,210km的純電續航里程便可以滿足大部分用戶一周的通勤需求,而對于單日通勤40km的消費者來說,也可以做到5天一充,輕松實現“5天通勤+周末短途出行”的無憂用電體驗。而在第五代DM技術的加持下,其油耗降至2.6L,綜合續航達到2110Km,也讓很多周末長途奔波的用戶打消了續航焦慮。隨著春節臨近,不少異地工作的朋友都要返鄉,那么,選擇一臺比亞迪插混長續航版絕對會讓你的返程之路變得游刃有余。
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比亞迪全新長續航插混車型的發布,再次讓比亞迪成為持續引領全球插混技術的標桿,真正做到“最早研發、最早量產、最多迭代、應用最廣、口碑最好”。如今,比亞迪插混車型銷量已經穩居世界第一,根據乘聯會數據,比亞迪插混車型銷量已經突破786萬輛,而在中國市場,每賣出2輛插混車型,就有一輛是比亞迪,這樣的銷售成績也是對比亞迪插混技術的最好證明。
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如今,隨著2026年國家插混新規的出臺,已經將純電續航門檻提升至100公里,而比亞迪率先推出210km的插混車型,不僅是對國家政策的響應,而是其技術前瞻性的體現。可以說,比亞迪再次以超高標準技術滿足了消費者對長續航插混車型的期待,也再次給行業樹立了新標桿,推動著國產新能源汽車向著全球主流而不斷邁進。#你想要的大電池DM-i來了#
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