新華社官宣：轟-20和殲-36的正式亮相非常值得期待

近十年，可以說是解放軍海空軍先進裝備“大爆發”的一年，海軍的076、福建艦等先進裝備先后登場，空軍的新一代戰機，先進無人機等也是層出不窮。但是，令人覺得稍微有一些遺憾的是，解放軍的轟炸機部隊，至今依然還在使用當初蘇聯時期采購的圖-16轟炸機的改進版轟-6轟炸機，這多少讓各位軍迷朋友們有些著急。

不過，隨著時間的推移和解放軍空軍戰略的穩步推進，新一代先進轟炸機的出現幾乎已成必然，官方媒體也已經多次“暗示”了此事，就在近期，官媒對我國新一代戰略空中力量的“明示”意味越來越濃。先是央視節目中軍事專家公開表示“2026年我們特別期待轟-20的正式亮相”，隨后央視網、新華社又對相關表述進行了重點轉述。這種級別、這種密度的報道，已經很難再用“巧合”來解釋，基本可以視為一次有節奏的官方預熱。

轟-20轟炸機之所以一直“難產”，原因是多方面的，在這里筆者也只能說是進行一些推斷。首先來說，當今世界依然有轟炸機服役的國家之中，除了中國之外，美俄兩國都擁有多種型號的轟炸機，這就可以使得美俄兩國各自的轟炸機機隊可以利用不同型號的機型進行配合。如俄羅斯的圖-160用于突防，圖-22用于對海；美國的B-2用于隱身突擊，B-1B和B-52用于全面打擊等。

但是，由于轟-6過于老舊，未來的退役幾乎已成必然，那么這就使得中方的新一代轟炸機必須是一種“全能型”轟炸機，需要兼顧多種功能，這就使得這種轟炸機的研制難度進一步提升。當然，也正因為如此，未來的轟-20一定是一款無與倫比的強大戰機，是一款真正面向遠程戰略博弈的飛機。

值得注意的是，與轟-20的“戰略級預熱”幾乎同步，殲-36的試飛消息也在網絡上不斷浮現更有意思的是，殲-36在隱身與機動性之間的取舍，似乎正在走一條“平衡路線”。這與當年美國在YF-22與YF-23之間的選擇如出一轍——不是一味追求極致隱身，而是在隱身可控的前提下，保留足夠的機動能力。

在渦扇-15已經逐步成熟、殲-20A進入新階段的背景下，殲-36完全可以先使用成熟動力方案，等待更先進發動機體系到位。這種“先形成戰斗力，再逐步升級”的思路，本身就是中國航空工業近年來最顯著的特點。

綜合來看，無論是轟-20的密集預熱，還是殲-36的試飛節奏，都指向同一個時間窗口——2026年前后，中國空中力量很可能迎來一次標志性的集中亮相。