加速批量生產！兩架新型殲-35A第五代戰斗機發布

沈陽飛機集團公司圓滿完成了兩架新生產的殲 - 35第五代戰斗機的首次已知聯合飛行任務。該機型于2025年正式確認投入前線服役。

此次飛行活動在遼寧省的生產基地附近有序開展。雙機進行的作戰測試，進一步證實了殲 - 35的批量生產工作正在穩步推進。

殲 - 35是在中國人民解放軍空軍與海軍聯合開展的項目之下研發而成。其中，殲 - 35A型已現身于中國人民解放軍空軍最新裝備展示畫面之中，而基礎款殲 - 35則是專門為在諸如新型軍艦“福建”號等超級航母上執行作戰任務而設計。

殲 - 35是該代戰斗機中第二款投入服役的機型。在此之前，早在2017年2月，具備更大航程的殲 - 20制空戰斗機便已確認加入中國人民解放軍空軍序列，至今已逾八年之久。

中國人民解放軍空軍與海軍均已確認，于7月起開始列裝殲 - 35戰斗機。隨后，在9月3日，空軍與海軍各自列裝的殲 - 35變體機型參加了大型閱兵儀式。

自20世紀90年代末以來，殲 - 20項目開展了大量的研發工作，為戰斗機項目積累了寶貴經驗，帶來了顯著助益。自殲 - 20服役之后，其隱身性能得到了逐步優化與提升。

12月，相關方面確認首批WS - 15下一代發動機已完成生產。

9月，中國官方媒體披露，殲 - 35的雷達截面極小，甚至小于成人手掌，大致與麻雀相當。這一卓越的隱身表現得益于其獨特的機身設計以及先進的超材料技術。殲 - 35的隱身能力被認為可與新一代量產的殲 - 20和F - 35相媲美，且遠勝于老款的F - 22以及俄羅斯的蘇 - 57戰斗機。

國家權威媒體進一步披露，殲 - 35的最大起飛重量接近30噸，在中型戰斗機范疇中處于高端水平。其最大起飛重量僅略低于F - 22，卻顯著高于與之最為接近的國外競品F - 35。

這一情況進一步印證了分析人士普遍持有的觀點，即新型戰斗機殲 - 35的運營成本或許遠低于更為重型的殲 - 20，而較低的運營成本極有可能是中國人民解放軍空軍對殲 - 35產生興趣的主要因素。

目前，尚無法確定殲 - 35的采購規模。中國人民解放軍海軍僅部署了一支規模較小的戰斗機機隊，這在一定程度上限制了其大量列裝殲 - 35的能力。而中國人民解放軍空軍則正在迅速且并行地采購殲 - 20、殲 - 16和殲 - 10C等機型。

鑒于中國有望在2030年代初躋身全球首批裝備第六代戰斗機的國家之列，受這些更新、更先進戰機以及殲 - 20的市場競爭影響，殲 - 35可能不會進行大規模采購。

2025年12月，美國國防部向國會呈交的關于中國軍事能力的年度報告特別提及，殲 - 35具備使中國戰斗機航空工業在出口市場占據更強勁主導地位的潛力。

此款戰斗機不僅在航程上遠超F - 35，飛行性能更為優異，雷達系統也更為強大，并且在市場使用控制方面，其限制遠少于F - 35。除以色列和英國外，F - 35的其他客戶在使用權方面均受到嚴格約束。

盡管殲 - 35具有上述顯著優勢，但美國及其西方盟友具備對全球各國施加潛在政治和經濟壓力的能力，從而影響這些國家的軍火采購決策，這預計仍將成為制約殲 - 35市場份額增長的主要因素。

殲 - 35的主要潛在客戶可能涵蓋阿爾及利亞、埃及、巴基斯坦、泰國和印度尼西亞等國家。