8架中國軍機穿越對馬海峽，日本F-15為何只拍到6架？

凌晨的東海空域，一場無聲的規(guī)則博弈正在上演。當(dāng)日本航空自衛(wèi)隊的F-15J戰(zhàn)斗機緊急升空攔截中國海軍航空兵編隊時，雷達屏幕上突然丟失了兩架戰(zhàn)機的信號——這并非技術(shù)故障，而是一場精心設(shè)計的法律戰(zhàn)示范。

公海上的"戰(zhàn)術(shù)性無視"
運-8巡邏機遭遇日方雙機火控雷達鎖定時，機組人員展現(xiàn)的鎮(zhèn)定絕非偶然。根據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》第87條，各國飛行器在公海享有"航行和飛越自由"。中方堅持原定航線投擲聲吶浮標(biāo)的行動，實際上是用國際法條款重構(gòu)了東海行為準(zhǔn)則。這種"以靜制動"的應(yīng)對，使得日方試圖通過近距離壓迫獲取技術(shù)參數(shù)的算盤徹底落空。

更耐人尋味的是電子對抗系統(tǒng)的啟動時機。運-8在完成聲吶布放后才實施干擾，既確保了偵察任務(wù)的完整性，又精準(zhǔn)踩中"自衛(wèi)權(quán)"的法律邊界。日本防衛(wèi)省事后報告稱F-15J雷達"突然失效"，卻無法指摘中方違反任何國際規(guī)則——因為電子干擾本就是被鎖定時合法的反制手段。

31分鐘雷達照射的合規(guī)藝術(shù)
殲-15對F-15J實施的超長時雷達照射，堪稱現(xiàn)代海空規(guī)則戰(zhàn)的經(jīng)典案例。采用"邊掃描邊跟蹤"模式而非直接的火控鎖定，既達到了威懾效果，又完美規(guī)避了《國際民用航空公約》中關(guān)于"威脅飛行安全"的指控。這種精確到操作模式的合規(guī)設(shè)計，讓日本即便召開發(fā)布會抗議，也找不到提起國際仲裁的法律支點。

值得注意的是，日方CH-47直升機所謂"遭激光照射"的指控始終未能出示證據(jù)。在東海這類"灰色地帶"，誰能用國際法條文為自己的行動背書，誰就掌握了戰(zhàn)略主動權(quán)。中方的應(yīng)對策略表明：現(xiàn)代軍事博弈中，法律解釋權(quán)的重要性已不亞于武器裝備性能。

消失的戰(zhàn)機與重構(gòu)的秩序
日本防衛(wèi)省最終只公布6架轟-6照片的尷尬，暴露出更深層的規(guī)則變遷。那兩架"隱身"的戰(zhàn)機很可能是執(zhí)行電子掩護任務(wù)的殲-16D，其采用的戰(zhàn)術(shù)級干擾恰好卡在《無線電規(guī)則》允許的閾值內(nèi)。這種"半隱形"狀態(tài)既展示了實力，又給日方留下遵守國際規(guī)則的體面。

從運-8的電子反制到轟-6編隊的規(guī)則穿越，中國軍機在東海的一系列行動正在重塑區(qū)域秩序。當(dāng)日本飛行員發(fā)現(xiàn)自己的F-15J既追不上無偵-10的航程，又繞不開國際法的約束時，一個新時代的空權(quán)博弈范式已然清晰——未來的制空權(quán)爭奪，將首先發(fā)生在法律文本的釋義戰(zhàn)場上。