常州地鐵1號線北延,有新進展!
近期,根據人民網政府留言板發布的信息顯示,有網友針對1號線北延的情況發出問詢,收到了官方回復。
網友提問:
一號線北延工程本來有所規劃,目前沒有消息了,不知何時能建!地鐵本來是十分便捷的交通工具,而且老百姓出行也十分需求,但是目前1號線終點站設置在森林公園,春江街道人民坐地鐵還需要開車,或者騎車去,反而造成了不便利。
對此,常州地鐵集團官方回復:
目前,我市正在推進第二期軌道交通建設,建設進度尚未達到申報新一輪地鐵建設規劃的條件。后續將擇機啟動第三期建設規劃方案研究,從城市發展的協調性、近期建設的緊迫性、客流預測水平、財政能力等方面進行多方案比選,對1號線北延伸工程的建設時機和線路選擇深化論證,持續推動地鐵線路規劃建設,更好地解決城市不同區域居民出行問題。
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除了北延之外,常州地鐵集團在之前已經回復了1號線南延的相關問題。
2025年10月,網友提問:鹽泰錫常宜鐵路前黃站已經開工建設,請問常州地鐵1號線有可能在未來延長至前黃站嗎。
對此常州地鐵集團官方回復:
根據2024年最新批復的《常州市城市軌道交通線網規劃修編(2021-2035年)》,規劃地鐵1號線南延伸線工程沿鳳棲路繼續南延至終點南湖東路交叉口,未深入前黃鎮核心區域。
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更早之前的2024年7月,也有網友針對1號線南延的問題進行過問詢,當時官方回復 規劃1號線沿鳳棲路向南至南湖路。
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常州地鐵1號線目前最南端站點為南夏墅站,從圖上看,沿鳳棲路至南湖路直線公里約在2公里左右。
南延段部分涉及眾多高新技術產業園區,如恒立液壓、理想汽車、武進國家高新區創新產業園、鳳翔工業園等,未來地鐵的南延也有利于區域居民、上班族的通行。
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2號線方面,2025年年初,有網友詢問延伸線的相關情況。
對此官方回復:
根據已批復的《常州市城市軌道交通線網規劃修編(2021-2035年)》,目前規劃2號線西延伸線工程自青楓公園站起至桂花路向南行,后向西轉入振中路繼續西行,于凌家塘農副產品市場附近設凌家塘站。
本線是連接鄒區鎮到市區的一條遠期規劃線路,已納入2035年目標年度線網。
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常州地鐵2號線延伸線的規劃方案,在此前就已經有所曝光,在此前發布的常州軌道交通二期建設規劃示意圖中,就有2號線東西延伸的兩條規劃線路。
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2號線東延:
起自一期工程五一路站,主要沿東方大道——興東路——規劃戚橫路走行,終至滬寧城際鐵路戚墅堰站。
線路長度約5.0km,均為高架線,設4座車站。
2號線西延:
起自鄒區鎮鶴溪站,主要沿振中路——東方大道——棕櫚路——童子河西路——星港路走行,終至一期工程青楓公園。
線路長約8.6km,均為地下線,設7座車站,設停車場1座。
此外,2號線東延方向,也有與無錫對接的規劃。
2021年5月14日,無錫召開市軌道交通規劃建設領導小組第三十一次成員會議。
會議上規劃地鐵3號線將北延接常州武進,與常州地鐵2號線連通,服務蘇錫常一體化發展,實現“東連蘇州、西接常州”。
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