小鵬G7 EREV增程版中國上市，綜合續航達1704公里

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小鵬汽車近日在中國市場正式推出了G7 EREV增程版車型，官方起售價為19.58萬元人民幣。該車型在純電模式下續航里程為400公里，在滿油滿電狀態下綜合續航里程最高可達1704公里。

產品定位與基礎信息

此次上市的G7 EREV增程版與2026款純電版G7同步發布。新車定位為中型SUV，車身尺寸與現款車型保持一致，長、寬、高分別為4918毫米、1925毫米和1655毫米，軸距為2890毫米。車輛后備箱容積為779升。

動力與續航系統

G7 EREV增程版搭載了一套由1.5升發動機與電池組構成的增程系統。其中，1.5升發動機最大功率為110千瓦（約148馬力），主要用于為容量為55.8千瓦時的電池組供電。該電池組支持800V高壓平臺及5C超快充技術。車輛采用后置單電機布局，電機最大功率為218千瓦（約292馬力）。配合60升的油箱，車輛實現了長達1704公里的綜合續航里程。此外，該車還配備了CDC連續阻尼控制系統以提升駕乘舒適性。

智能座艙與科技配置

在內飾與科技配置方面，G7 EREV增程版配備了15.6英寸中控觸摸屏、9英寸流媒體后視鏡、87英寸增強現實抬頭顯示系統以及為后排乘客提供的8英寸娛樂屏。車輛中央通道區域設置有兩塊無線充電面板，后排扶手箱內另有一塊50W無線充電面板。

舒適性配置包括零重力副駕駛座椅，以及前排與后排共四個座椅的通風、加熱和按摩功能。車輛還擁有2.17平方米的全景天幕、麂皮絨頂棚以及搭載7.1.4環繞聲技術的20揚聲器音響系統。全車共設計有38處儲物空間，并應用了ENC+RNC主動降噪技術。

智能駕駛與軟件系統

G7 EREV提供“Max Tech”和“Max旗艦”兩個配置版本，價格區間為19.58萬至20.58萬元人民幣。兩款車型均標配雙英偉達Drive Orin芯片，總算力達508 TOPS。用戶可選擇付費升級更高級的智能駕駛輔助系統。

其中，“Ultra SE”智駕系統選裝價格為1.2萬元人民幣，搭載兩顆小鵬自研的Turing AI芯片，算力為1500 TOPS，并支持第二代VLA（視覺-語言-動作）模型。更高階的“Ultra”智駕系統選裝價格為2萬元人民幣，配備三顆Turing AI芯片，算力達到2250 TOPS。

在發布會期間，小鵬汽車正式公布了第二代VLA模型。該模型整合了視覺感知、語言理解和具備推理能力的動作生成模塊。官方表示，新一代模型將助力小鵬快速實現接近L4級別的智能駕駛體驗，首批搭載該模型的車輛計劃于今年3月開始交付。

小鵬汽車高管透露，搭載第二代VLA軟件的Robotaxi車輛已通過第三方測試，即將開始公開道路測試。小鵬汽車董事長何小鵬在活動中預測，2026年將成為中國和美國真正開啟全自動駕駛時代的元年。

智能座艙操作系統

另一項重要技術更新是AIOS 6.0智能座艙系統。該系統采用了全新的“駕駛之光”設計語言和交互界面，并加入了更多動態動畫效果。AIOS 6.0支持3D車道級導航，小鵬官方稱其為行業首個可在全國范圍使用的3D導航地圖。

該系統的其他亮點還包括智能語音交互，以及與騰訊云游戲聯合開發的新游戲中心。AIOS 6.0同樣支持視覺-語言模型，由算力達750 TOPS的SoC芯片驅動。系統可根據情境智能推薦導航路線，主動開啟除霧、調低音量，并能輔助回復手機信息。

小鵬G7 EREV增程版的推出，進一步豐富了品牌在新能源SUV市場的產品矩陣，其在續航、智能駕駛和座艙科技方面的配置，顯示出小鵬汽車持續加碼技術研發的戰略方向。