山西
1月7日，太舊高速公路改擴建項目建設迎來關鍵施工節(jié)點——平定東互通D匝道橋首片預制T梁順利完成架設。
1996年6月25日，對于很多山西人來說是一個難忘的日子。這一天，太舊高速公路正式通車，這是山西省第一條全封閉、全立交的高速公路，也是全國首條山嶺高速公路，被譽為“三晉第一路”。它不僅打開了山西東大門，解除了我國東西大通道上的瓶頸之憂，也為太行山老區(qū)建設插上了騰飛之翼。
青銀國家高速公路舊關至太原段改擴建工程項目（簡稱太舊高速公路改擴建項目）起點位于山西省陽泉市平定縣舊關村（晉冀省界），與青銀高速公路河北石家莊至冀晉界段改擴建工程終點相接，止于壽陽縣南燕竹鎮(zhèn)蔡莊，與既有青銀高速公路相接，并與在建的青銀至二廣高速公路太原聯(lián)絡線相連，路線全長約101公里。擴容改造后的太舊高速公路，對進一步完善國家高速公路網(wǎng)，強化山西省對外運輸通道，推動與周邊省份聯(lián)運發(fā)展，積極融入高質量共建“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、中部地區(qū)高質量發(fā)展等國家戰(zhàn)略具有重要意義。
本次架設橋梁為平定東互通D匝道橋4-4邊梁。施工團隊采用兩臺260噸汽車吊協(xié)同作業(yè)，完成梁板的起吊、對位、落梁等關鍵工序。
為保障此次首片梁板安裝順利實施，山西交控太舊改擴建公司提前謀劃，精準部署，督促施工單位提前組建專業(yè)技術團隊制定專項施工方案及應急預案，開展技術交底、設備調試與安全檢查工作，精準把控吊裝精度與施工節(jié)奏，最終實現(xiàn)梁板的平穩(wěn)、精準架設。
首片預制T梁成功架設，既檢驗了前期項目建設成效，更彰顯參建團隊的組織與技術實力，極大地提振建設者的士氣。（梁 丹）
來源：太原日報
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