遠程發布"30111"戰略:以AI與生態開啟商用車3.0時代丨卡車之友網

2025年，中國新能源商用車行業行至一個關鍵分水嶺。隨著市場滲透率歷史性突破30%，驅動產業前行的主引擎，已從清晰的政策扶持，轉向復雜而殘酷的市場競爭與真實用戶需求。全國社會物流總額380萬億元的龐大底座，要求作為國民經濟血管的商用車，必須完成一場圍繞“效率”的本質進化。一個清晰的信號是，行業競爭的邏輯正發生根本性轉變，從早年的硬件參數競賽，全面升維為體系與生態的綜合對決。在這場深刻的產業變局中，審視遠程的動向，便具有超越企業自身的行業意義。

遠程新能源商用車集團CEO范現軍

1月8日，在“攜手遠程 智勝全球”2026遠程新能源商用車生態伙伴大會上，遠程新能源商用車集團CEO范現軍表示，連續4年穩居年度銷冠榜首的遠程，沒有停留在銷量數字的榮光里。面對市場高速滲透與行業變革帶來的全新命題，正在發展“以技術路徑強化核心壁壘，以產品升級為客戶拓展場景，以生態深化創價值，以全球化布局拓展增長空間”的新型企業戰略路徑。

從一家成功的新能源商用車制造商，向一家以AI驅動為核心的智慧綠色運力科技綜合服務商轉型，標志著遠程率先發起了一場深刻的自我重構，預示著當前，我國新能源商用車正式邁入以“全域AI”定義價值的3.0時代。

遠程轉型的底氣，源于扎實的產業積累。截至2025年，累計突破50萬輛大關的銷量，不僅是市場地位的有力證明，更構成了行業獨一無二的、覆蓋多元場景的海量數據寶庫。從遠程星智H輕卡連續五年獲得新能源輕卡年度銷冠，到遠程超級VAN上市一年便實現銷量破萬并蟬聯新能源寬體輕客19連冠，再到醇氫動力在重卡、輕卡、客車乃至全球首艘醇氫電動船上的廣泛應用，迄今為止，遠程已完成“醇氫+電動”兩大核心技術路線與全系產品的縱深布局。“根深而枝葉茂”，深厚的產業根基，為遠程向技術深水區的探索提供了可能。

商用車是純粹的生產工具，終極的價值在于“降本增效”。當電動化解決能源成本問題之后，效率的下一道關口，就在于如何讓車變得更“聰明”。深刻洞察行業本質的遠程，因此提出了一個清晰而務實的戰略綱領——“AI標配、硬件超配、服務頂配”。

“AI標配”不是噱頭，而是將智能轉化為生產力的必然路徑。依托吉利控股集團“天地一體化”智能出行科技生態與全域AI技術底座，遠程將智能化聚焦于三個能直接創造收益的維度：智能駕駛追求成為“可靠的副駕駛”，基于多源異構感知系統與端到端大模型算法，在提升安全冗余的同時，直接優化能耗與通行效率；智能座艙引入商用車專屬大模型，目標是讓駕駛員“動口不動手”，通過自然語音交互處理復雜任務，提升安全與效率；智慧運營則是其數據能力的集中體現，基于50萬車輛數據構建的AI模型，可實現自動識別車況和異常能耗，這一切，不僅可以助力車隊運維成本降低50%以上，也讓AI從展廳里的技術亮點，變成物流運輸成本上的可計算收益。

“硬件超配”是為智能化未來預留的軌道。遠程深諳，沒有前瞻的硬件基礎，軟件的進化將很快觸達天花板。全新發布的3.0代全域智能架構，核心是“中央計算”理念，將傳統分散的控制器統一集成，這不僅降低了系統復雜度和成本，更讓車輛各系統得以高效協同，為持續的軟件進化提供了可能。在動力層面，無論是純電的“玄武”電池系統以達成“油電同壽”為目標的技術攻堅，還是醇氫動力通過AI云控實現熱效率與耐久性的突破，都指向同一個目標：提供更可靠、更經濟、無焦慮的動力基石。

“服務頂配”則意味著競爭維度的徹底拓展。生態是遠程長期以來的優勢，是遠程實現從生產制造型企業向生態服務型企業戰略轉型的關鍵路徑。如今，遠程正在改變單一的車輛銷售邏輯，致力于構建“行業大生態+區域小生態+終端微生態”的三層生態體系。商業模式正在從“賣車”重構為“提供全生命周期運力解決方案”，這包括靈活多樣的全場景擁車解決方案，覆蓋“擁車-用車-換車”的全生命周期服務，以及基于數據聯通的生態資源整合。目的很明確：最大限度降低用戶的初始投入與運營不確定性，讓用戶更專注于核心物流業務。“在原有的生態優勢之上全面升級3.0生態，不僅是我們對抗行業內卷的堅實盾牌，更是助力所有生態伙伴實現持續強大的強勁引擎。”范現軍表示，遠程旨在通過構建強大的生態“勢能”，為用戶創造價值，并贏得市場。

這一整套理念，最終通過3.0產品矩陣落地。全球首個3.0代新能源輕卡平臺“X平臺”，從研發之初就系統性地解決續航、承載與智能化的融合問題；從遠程星瀚H無座艙重卡到Robovan神童T6，遠程的無人化產品線已不是概念展示，而是獲得了數萬臺訂單的規模化商業部署；遠程超級VAN、遠程星瀚H等產品則持續在各自細分市場定義著智能高效的新標準。

展望未來，遠程確立了雄心勃勃的“30111”戰略：至2030年，實現100萬臺的年銷量目標，奪取國內商用車銷量第一、全球新能源商用車銷量第一的桂冠，成為全球型的新能源商用車集團。 實現這一宏偉藍圖，僅靠產品銷售已遠遠不夠，內核之一就是通過AI提升單車的全生命周期效率，通過生態服務降低用戶的綜合擁有成本，構建起一個難以被復制的系統性優勢。

由此可見，中國新能源商用車的上半場，勝負手在于敢為人先的電動化布局；進入以智能化為核心的下半場，競爭將是一場關于數據、算法、生態融合能力的“綜合試煉”。遠程的3.0時代轉型，正是率先進入了這場試煉的深水區。它的探索，不僅關乎一個品牌的未來，也在為整個行業回答一個根本性問題：當電動化成為標配之后，什么才是下一代商用車的真正核心競爭力？答案，或許就藏在這場從“制造”到“智造”與“服務”的效率革命之中。